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公开(公告)号：CN109904868B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910357560.5
申请日：2019-04-29
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供了一种船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，包括：为船舶提供电力的发电机组、主配电板、用电设备、飞轮储能系统和能量管理系统，主配电板接收发电机组或飞轮储能系统提供的电力，用电设备接收主配电板分配的电力；飞轮储能系统包括电力变换器和飞轮储能装置，电力变换器连接至所述主配电板，且用于接收所述主配电板分配的电力或反馈电力至所述主配电板。本发明所述的船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作装置及其使用方法，将飞轮储能技术应用于船舶电力系统中，通过能量管理系统协调船舶发电柴油机与飞轮储能系统联合工作，使发电柴油机可持续工作于高效区，降低油耗，减少磨损，增加了船舶的经济性。
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公开(公告)号：CN114673624A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210189952.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 大连海事大学
IPC: F03B13/20
Abstract: 本发明提供一种可用于波浪能的多方位收集装置，包括：外部球体、内部发电装置以及储能装置，其中：所述外部球体，用于实现对发电装置的密封，在球体底部增设重物用于降低重心，且可使该装置始终处于正立状态；所述内部发电装置，用于收集波浪能，并将波浪能转化为电能；所述储能装置，用于收集所述内部发电装置转化的电能，并给用电设备进行供电。本发明装置能够实现同时收集不同来流方向的波浪能，以提高发电效率；同时，在波浪振幅较小的情况下，对波浪的振幅进行放大以提高发电效率，解决海水腐蚀和密封失效问题。
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公开(公告)号：CN106917789A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710278261.3
申请日：2017-04-25
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: F15B15/1404 , F15B15/18 , F15B2215/00
Abstract: V型活塞连杆液压马达，包括机座、连杆、抱瓦、偏心轮、主轴承、6个以上液压缸、架缸体、连接油路、配流盘、主轴和液压控制油路，液压缸与配流盘连接，配流盘按规定顺序向液压缸供油，偏心轮与主轴相连，抱瓦安装在偏心轮外缘上，与偏心轮滑动配合；连杆的小端与活塞连接，大端贴靠在偏心轮外缘上，抱瓦将连杆大端与偏心轮箍住，配流盘安装在主轴一端，与主轴同步旋转，V型架缸体的两个斜面上对称开有液压缸安装孔，液压缸安装在液压缸安装孔内，呈V字型排列，一对对称安装的液压缸为一组。有益效果是：有效的减小了设备的径向尺寸与轴向尺寸，适用于径向空间与轴向受限的场所，增大了输出转矩，降低了脉动频率，提高了工作稳定性。
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公开(公告)号：CN114673624B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210189952.7
申请日：2022-02-28
Applicant: 大连海事大学
IPC: F03B13/20
Abstract: 本发明提供一种可用于波浪能的多方位收集装置，包括：外部球体、内部发电装置以及储能装置，其中：所述外部球体，用于实现对发电装置的密封，在球体底部增设重物用于降低重心，且可使该装置始终处于正立状态；所述内部发电装置，用于收集波浪能，并将波浪能转化为电能；所述储能装置，用于收集所述内部发电装置转化的电能，并给用电设备进行供电。本发明装置能够实现同时收集不同来流方向的波浪能，以提高发电效率；同时，在波浪振幅较小的情况下，对波浪的振幅进行放大以提高发电效率，解决海水腐蚀和密封失效问题。
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公开(公告)号：CN115111107B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210524817.3
申请日：2022-05-13
Applicant: 大连海事大学
IPC: F03B13/14
Abstract: 本发明提供一种纳米发电机的全方位波浪能发电装置，包括：球壳、设置在球壳内部的发电单元、储能单元；其中：发电单元包括由一个十八面体分成的六个梯形空壳立方体、设置在梯形空壳立方体内部的固定板和活动板；且活动板上依次贴有作为金属电极的铝箔和作为介电薄膜和摩擦层材料的PTFE膜；固定板上依次贴有作为金属电极的铝箔和作为介电薄膜和摩擦层材料的Nylon膜；储能单元，包括整流桥、稳压电容以及储能电池；发电单元和整流桥串联形成一个发电组，再与储能电池串联，储存电能。本发明装置基于纳米发电机进行构建，在受到来自不同方向的海浪的冲击时，能够实现对低频率、低振幅的波浪能全方位高效收集，将来自不同方向波浪能转换为电能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108502756B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201810570147.2
申请日：2018-06-05
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种液压连续提升装置，包括，机座、主轴、偏心轮、链轮、抱瓦、连杆、活塞、液压缸、高压共轨配油装置；机座用于支撑主轴、液压缸；液压油缸并排布置于主轴同一侧或两侧；偏心轮与主轴相连；连杆位于偏心轮同一侧或两侧，连杆大端与偏心轮通过抱瓦滑动配合，抱瓦由上下瓦组成，靠螺栓连接；连杆小端通过活塞销与活塞相连接；活塞头部安装密封环；活塞顶部、液压缸套与缸盖构成密封油腔；高压共轨配油系统控制各液压缸进排油；链轮用于缠绕提升铰链；主轴连续转动带动链轮缠绕绞线，实现连续提升功能。本发明具有较大的输出转矩，可以根据实际所需功率大小通过高压共轨配油系统调节工作油缸数量，在小负荷情况下提高经济性能。
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公开(公告)号：CN110304228A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910736369.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种具有飞轮储能系统的电池动力船舶及其使用方法，包括：为船舶航行提供动力的动力电池组、配电装置、能量管理系统、电力电子变换器、飞轮储能系统、推进系统及其它用电负载，配电装置包括主配电板和分配电板，动力电池组、推进系统、飞轮储能系统、分配电板通过不同类型的电力电子变换器连接到主配电板上，其它用电负载连接到分配电板上。本发明所述的具有飞轮储能系统的电池动力船舶及其使用方法，将飞轮储能技术应用于电池动力船舶，通过能量管理系统使飞轮储能系统与动力电池组协调工作，提高了电池动力船舶电力系统的动态响应速度与稳定性，能实现船舶制动时的能量回收，同时对动力电池组起到保护作用，延长其工作寿命。
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公开(公告)号：CN106672817B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201611067892.2
申请日：2016-11-28
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种船用减摇起重机，包括起重机、带减摇盘吊钩、折叠减摇臂、吊索；起重机装于船体上，吊钩通过吊索与起重机的主电机相连接；起重机本身带有减摇装置；减摇盘直接固连于吊钩上；折叠减摇臂对称的铰接固连于起重机吊臂两侧，通过液压缸进行控制展开和收回；通过额外设置的三个减摇液压马达和滚筒以及配合对应的钢丝索和导向滑轮实现与吊钩的减摇盘的外壁周向的三个吊耳连接，通过控制对应的马达的运动进行减摇绳的预紧来减小减摇晃，并通过三个吊耳的均分圆周设置直接实现立体三角形的牵引减摇；本发明结构新颖、加工简便、使用方便、安全可靠、防止吊具及货物的摇摆。
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公开(公告)号：CN107199887A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710398363.9
申请日：2017-05-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: B60K28/06
CPC classification number: B60K28/063
Abstract: 本发明公开了一种酒驾识别装置，其包括：与汽车引擎系统相连接的引擎启动感应模块；与引擎启动感应模块相连接的控制器；与控制器相连接的酒精检测模块，所述酒精检测模块安装于距离汽车驾驶座一定范围内的位置处，由所述引擎启动感应模块控制启动；与所述控制器相连接的图像采集模块，所述图像采集模块安装于汽车方向盘的前端位置处，用以对驾驶员图像进行拍照采集并向控制器传输；与所述控制器相连接的语音提示模块以及分别与所述控制器、汽车引擎系统相连接的引擎切断模块。本发明通过对车内和驾驶员酒精含量的检测来确保驾驶员的酒精含量是否超标，保证行车安全；且具有结构新颖、加工简便、使用方便、安全可靠、杜绝酒后驾驶等优点。
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公开(公告)号：CN114738173A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210359377.0
申请日：2022-04-06
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种基于摩擦纳米发电机的波浪能收集装置，当基于摩擦纳米发电机的波浪能收集装置受到海浪的冲击时，铜棒在挡板表面滑动，铜棒与档板表面上的第一PTFE膜发生滑动摩擦，此时转子发生转动，滚筒与转子发生滑动摩擦。通过摩擦生电来实现电子在第二PTFE膜(第一PTFE膜)与兔毛(铜棒)转移，通过电荷平衡原理，两个金属电极有电荷转移，最终形成电流，产生电压，实现波浪能与电能之间的转换，由于潮起潮落是不断地发生，基于摩擦纳米发电机的波浪能收集装置会一直把波浪能转换为电能。本发明装置用以收集低频的波浪能，实现在海面上随着波浪来回起伏，实现对波浪能的高效转换，提高发电效率；同时可充分利用波浪能，实现能源的收集利用。
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