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公开(公告)号：CN106302297B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201610841992.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明提供一种循环卷积六边形多载波传输方法，包括：确定发送数据块所包含子符号的数目；根据子符号与子载波的个数确定待发送数据符号的数目；对所述每个待发送数据符号根据其所属子符号在时间上的位置进行移位和补零，得到相应的发送矢量；将每个所述的发送矢量分别与一高斯脉冲成型函数进行循环卷积运算，并根据发送矢量所属子符号和子载波号对所述循环卷积结果进行频率调制得到携带所述数据符号信息的脉冲信号；对所述各个脉冲信号进行累加得到多载波信号；根据信道的最大时延扩展为所述多载波信号添加循环前缀形成待发送基带信号。本发明实施例具有很强的抵抗双选择信道的能力，实现待发送的信号频谱效率更高，同时还降低了峰均功率比。
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公开(公告)号：CN106302297A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610841992.X
申请日：2016-09-22
Applicant: 大连海事大学
CPC classification number: H04L27/2607 , H04L5/0053 , H04L27/2614 , H04L27/264
Abstract: 本发明提供一种循环卷积六边形多载波传输方法，包括：确定发送数据块所包含子符号的数目；根据子符号与子载波的个数确定待发送数据符号的数目；对所述每个待发送数据符号根据其所属子符号在时间上的位置进行移位和补零，得到相应的发送矢量；将每个所述的发送矢量分别与一高斯脉冲成型函数进行循环卷积运算，并根据发送矢量所属子符号和子载波号对所述循环卷积结果进行频率调制得到携带所述数据符号信息的脉冲信号；对所述各个脉冲信号进行累加得到多载波信号；根据信道的最大时延扩展为所述多载波信号添加循环前缀形成待发送基带信号。本发明实施例具有很强的抵抗双选择信道的能力，实现待发送的信号频谱效率更高，同时还降低了峰均功率比。
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公开(公告)号：CN119577042A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311479920.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/29 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS数据和深度学习的船舶航迹预测方法与系统，包括，构建Transformer模型，对Transformer模型进行改进，所述对Transformer模型进行改进为将LSTM嵌入在Transformer模型的Encoder中并表示为Transformer‑LSTM模型，获取AIS数据集，对AIS数据集进行预处理，根据预处理后的AIS数据集构建轨迹数据集，将轨迹数据集划分为训练集和测试集，根据训练集对Transformer‑LSTM模型进行训练，根据测试集对训练后的Transformer‑LSTM模型进行测试，获取待预测的船舶历史轨迹，根据待预测的船舶历史轨迹和所选择的Transformer‑LSTM模型对待预测船舶的未来轨迹点进行预测，并将未来轨迹点作为参考点，根据船舶当前位置与参考点的关系进行航行预警。采用的Transformer‑LSTM模型预测精度高、预测误差小，可以准确预测船舶未来的位置。
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公开(公告)号：CN213867547U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202021903438.8
申请日：2020-09-03
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种交通运输设施防撞装置，包括防撞板、连接主板以及基板，所述防撞板的一侧设置有连接主板，连接主板朝向防撞板的一侧开设有槽，槽内设置有连接副板，连接副板远离连接主板的一侧固定于防撞板上，所述连接主板远离连接副板的一侧设置有基板，连接主板固定于基板的中部，且所述连接主板上对称开设两组连接槽，连接槽内活动固定有转动轴，转动轴上对称设置有两组缓冲杆，两组所述缓冲杆分别延伸出连接槽两侧的端口，缓冲杆延伸出连接槽端口的一端连接有缓冲机构。该交通运输设施防撞装置，能够警示司机从而从源头上减少碰撞事故的发生，且能够有效较弱碰撞时的撞击力。
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