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公开(公告)号:CN119929640A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411904221.1
申请日:2024-12-23
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及相似模拟实验技术领域,尤其涉及一种低强超重相似模型起吊装置,本发明提供的低强超重相似模型起吊装置包括框架、多个吸盘组件和抽真空机构,框架的内部设置有用于容纳相似模型的空腔,框架的一面设置有与空腔连通的出入口;多个吸盘组件均布于框架的至少一面,吸盘组件具有位于空腔的吸附部,吸附部用于吸附相似模型的表面;抽真空机构的进气端与多个吸盘组件连通,以使吸盘组件的吸附部产生吸附力,本发明提供的低强超重相似模型起吊装置可以有效避免相似模型在起吊过程中因应力集中而出现破损和开裂的现象,进而保证试验效果。
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公开(公告)号:CN119416554A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411340323.5
申请日:2024-09-25
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及岩石力学与工程技术领域,公开了一种拉压双模量岩石的应力计算方法、计算装置及电子设备。该拉压双模量岩石的应力计算方法包括:基于岩石拉压双模量假设的数值模型,对岩石的关键性参数进行参数敏感性分析及数据拟合,获取参数敏感性分析结果及数据拟合结果;基于所述参数敏感性分析结果及所述数据拟合结果,构建岩石应力的数学模型。采用本发明的方法可以确定巴西圆盘中心点应力分布,解决了现有的计算方法无法精确确定拉压双模量岩石巴西圆盘中心点应力的问题。
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公开(公告)号:CN110455661B
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN201910706524.5
申请日:2019-08-01
Applicant: 天地科技股份有限公司
IPC: G01N3/58
Abstract: 本发明涉及煤岩体强度测试技术领域,尤其涉及一种煤岩体强度原位测试装置。该煤岩体强度原位测试装置包括壳体、第一导向机构、切割机构和第二导向机构,所述切割机构包括圆盘切割器以及驱动所述圆盘切割器从所述壳体中伸出的第一驱动机构,所述第一导向机构和第二导向机构均包括导向轮和推进轮,所述导向轮和推进轮对应设置于所述壳体径向的相对两侧,所述导向轮和推进轮能够分别从所述壳体中伸出。本发明提供的煤岩体强度原位测试装置,不仅便于操作和携带,而且能够直接对煤岩体的强度进行现场原位测试,测试结果更加真实准确。
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公开(公告)号:CN118794786A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411275203.1
申请日:2024-09-12
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 天地科技股份有限公司
Abstract: 本发明属于激活装置技术领域,提出了一种断层滑移型地质力学模型试验断层激活装置及方法,包括锁固机构,以及设置在所述锁固机构上的加载机构;锁固机构包括固定件和锁定件;所述固定件为一个开口的固定箱体,所述锁定件包括四个独立设置的锁定箱体,每个锁定箱体包括三个相互垂直的锁定板;待测模型的一部分位于所述固定箱体内,另一部分被四个锁定箱体包裹;四个锁定箱体不接触,所述固定件和所述锁定件之间预留缝隙;加载机构对所述固定件和所述锁定件的两侧进行加载,加载到预设条件后,对所述固定件进行单侧加载,获得加速度实现激活;实现了对断层滑移型地质力学模型的断层激活,能够还原断层滑移型地质力学模型所受的地应力状态。
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公开(公告)号:CN118746406A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410859197.8
申请日:2024-06-28
Applicant: 天地科技股份有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明涉及设备安全性评估技术领域,本发明公开了地质力学模型试验高强反力装置安全评估方法,包括:获取反力装置在实验过程中梁内产生的最大应力、梁内产生的最大臌肚值和立柱发生的最大相对位移;将梁内产生的最大应力与最大屈服强度进行比对,或将梁内产生的最大臌肚值与反力装置长宽高中最小尺寸进行比对,判断梁是否达到安全标准;将立柱发生的最大相对位移,与反力装置长宽高中最小尺寸进行比对,判断立柱是否达到安全标准。能够有效防止在断层滑移试验加载过程中出现的变形,保证了反力装置加载过程的完整性,能够保证反力装置的长期服役,同时也保证了试验过程中的反力装置安全性。
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公开(公告)号:CN110688690B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN201910713157.1
申请日:2019-08-02
Applicant: 天地科技股份有限公司 , 中国煤炭科工集团有限公司
Inventor: 雷顺 , 吕华文 , 张晓 , 高富强 , 吴拥政 , 林健 , 张镇 , 曹舒雯 , 王晓卿 , 何杰 , 陈金宇 , 胡滨 , 郭相平 , 伊丙鼎 , 王正胜 , 娄金福 , 杨磊 , 刘跃东
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供一种巷道支护参数确定方法及装置。其中,方法包括:获取目标巷道当前的基本信息和地质力学信息;将当前的基本信息和地质力学信息输入至支护参数预测模型,输出目标巷道的若干组候选支护参数;其中,支护参数预测模型是基于样本巷道的基本信息、地质力学信息及实际支护参数进行训练后获得的。本发明实施例提供的巷道支护参数确定方法及装置,通过将获取的目标巷道当前的基本信息和地质力学信息输入至支护参数预测模型,输出目标巷道的若干组候选支护参数,能更快获得符合实际情况的巷道支护参数,并且能同时确定若干组巷道支护参数,能提高确定支护参数的效率和巷道设计效率。
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公开(公告)号:CN116146263A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310041884.4
申请日:2023-01-11
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种锚杆尾部吸能缓冲构件、支护系统分级预警系统及吸能量计算方法,锚杆尾部吸能缓冲构件包括:外层圆筒套管,呈两端敞口的筒状壳体结构;泡沫钢充填体,设置于所述外层圆筒套管的内部,所述泡沫钢充填体的中部开设有供锚杆穿设的中心孔。锚杆支护系统分级预警系统,包括锚杆尾部吸能缓冲构件,还包括:锚杆、固定组件、监测装置和分级预警装置。吸能缓冲构件能够有效引导和控制冲击能量的释放、转化,将冲击高能量消耗在泡沫钢充填体的缓慢变形过程中,从而达到缓冲吸能和有效抵御冲击的效果,保证巷道围岩和锚杆支护系统的稳定。
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公开(公告)号:CN116086752A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310029124.1
申请日:2023-01-09
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种锚杆支护系统抗反复冲击性能测试装置及分析方法,上述装置包括:支撑架、冲击组件、承接组件、动载传递组件和数据监测组件。支撑架包括横梁;冲击组件连接至横梁,冲击组件包括:固定机构和冲击头;承接组件设置在冲击组件的下方;动载传递组件设置在冲击头的下方;数据监测组件包括:第一载荷传感器和第二载荷传感器,第一测距传感器和第二测距传感器,以及应变片。本发明中的装置,能够装配巷道围岩模拟结构和锚杆支护系统,可以对其进行反复冲击测试,既能够保证试验过程的准确性,同时也能够精确地测量试验过程中的数据。本方法可以获取具体的特征参数,以期建立反复冲击下锚杆支护系统及围岩动态响应与其变形状态间联系。
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公开(公告)号:CN112067224B
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202010990035.X
申请日:2020-09-18
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及锚杆检测技术领域,尤其涉及落锤冲击模式下锚杆全程动载响应特征的检测方法,包括:以大于激发锚杆塑性变形的最小能量值Emin的能量冲击所述锚杆,直至锚杆的杆体发生断裂,记录总冲击次数n;获取第i次冲击过程中冲击端的动载荷F、杆体伸长量d及对应的冲击时刻t,形成第i次冲击的数据集;根据n次冲击的所述数据集,获得冲击动载荷Favg、累计伸长量dmax、动态延伸率ε、累计吸能量Emax和吸能率Eul,形成所述锚杆动载响应的参数。本发明采取多次冲击的测试方式,基于数学统计方法全面挖掘多次冲击的测试数据,全面分析落锤冲击模式下锚杆动载性能的指标,进而科学表征锚杆冲击的全程动载响应特征。
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公开(公告)号:CN114105599A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111222493.X
申请日:2021-10-20
Applicant: 中国矿业大学 , 天地科技股份有限公司
Abstract: 一种低强度强冲击性的煤相似模拟材料及其制备方法,属于煤体相似模拟材料技术领域。其原料如下:煤粉、水玻璃、聚羧酸高效PC减水剂、磷酸硅、明胶和水,按质量份数计,煤粉为20~80份,水玻璃为80~20份,水为10~50份,聚羧酸高效PC减水剂的质量占煤粉质量的0.1~1.5%,磷酸硅的质量占水玻璃质量的8~30%,明胶的质量占固料总质量的0.25~1.5%。针对现有技术中难以模拟具有强冲击倾向性的煤等现存问题,本发明提供一种具有强冲击倾向性的煤相似材料及其制备方法,具有来源广、价格低、无毒害等优点,能够模拟具有强冲击倾向性煤的动力破坏特征。
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