公开(公告)号：CN105243428A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510560507.7

申请日：2015-09-07

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 马红伟 ,  白子建 ,  徐建平 ,  王海燕 ,  柯水平 ,  邢锦 ,  赵巍 ,  郑利 ,  申婵 ,  韩敏 ,  徐汉清 ,  张志学 ,  宋洋 ,  刘明林 ,  王志攀 ,  刘岩 ,  姚宝珍 ,  于滨

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/123

Abstract: 一种基于蝙蝠算法优化支持向量机预测公交车到站时间的方法：选择影响公交车运行因素的数据作为SVM的输入变量；对影响公交车运行因素的数据进行归一化处理；选择核函数得到SVM参数，选择径向基核作为核函数；构造蝙蝠算法寻找最优支持向量机参数c和g的最优参数。将得到的归一化处理后的数据划分为三个子集：训练样本集、检验样本集和测试样本集，并输入数据集，生成预测值；对预测值进行误差分析，如果误差小于设定值，所得预测值为预测结果，结束。本发明采用的蝙蝠算法具有结构简单、参数少、鲁棒性强、易于理解和易于编程等特点，正因为如此，我们将其与SVM结合在一起，优化参数的同时保证了预测的精准性。

公开(公告)号：CN105303246A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510561297.3

申请日：2015-09-07

Applicant: 天津市市政工程设计研究院

Inventor： 马红伟 ,  白子建 ,  徐建平 ,  柯水平 ,  王海燕 ,  邢锦 ,  赵巍 ,  郑利 ,  申婵 ,  韩敏 ,  徐汉清 ,  张志学 ,  宋洋 ,  刘明林 ,  王志攀 ,  刘岩 ,  姚宝珍 ,  于滨

IPC: G06Q10/04

Abstract: 一种多线路公交到站时间预测方法，首先定义preceding bus表示为最后一辆或几辆刚刚到达待预测公交站点的公交车，预测方法包括：给出任一条公交线路的公交车在设定位置的到达时间，预测公交车在所述设定位置和待预测公交站点间的运行时间，从而得出多线路公交车在待预测公交站点的到达时间；把多线路preceding bus的运行时间作为预测运行时间的输入变量，用函数表示目标公交车在设定位置和待预测公交站点之间的运行时间；使用支持向量机来预测公交到站时间。本发明使用实际数据，通过整合多条公交线路的公交车的信息来预测公交车的到站时间，为公交乘客提供公交车的准确到站时间，从而减少乘客的焦虑和等待时间。