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公开(公告)号：CN117292550B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311577427.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向车联网应用的限速预警功能检测方法，本发明涉及限速预警功能技术领域。该面向车联网应用的限速预警功能检测方法在使用时通过自动监测用户日常行车轨迹的行驶频率 ，对达到预设的行驶频率值的行车轨迹，将该行车轨迹对应的道路及限速数据进行下载并建模缓存，在后续行车过程中，当用户再次行驶至行车轨迹模型 所在的路段则自动调用缓存的道路及限速数据进行限速预警播报，而无需继续利用流量通过车联网模块进行实时传输播报，从而极大地节省了流量的使用量，实(56)对比文件CN 115503786 A,2022.12.23CN 115953742 A,2023.04.11CN 206224625 U,2017.06.06JP 2011180820 A,2011.09.15WO 2017101294 A1,2017.06.22廖律超;蒋新华;林铭榛;邹复民.基于交通轨迹数据挖掘的道路限速信息识别方法.交通运输工程学报.2015,(第05期),
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公开(公告)号：CN106501642A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610915958.2
申请日：2016-10-21
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/003
Abstract: 本发明涉及一种直流充电桩便携检测设备，该设备包括接口插座、负载电路、CAN总线通信电路、电源模块、连接识别电路、MCU及与MCU连接的液晶显示模块和键盘，所述接口插座与充电桩的充电枪连接，与接口插座连接的设备电路各部分通过上拉与下拉电阻识别接口的可靠连接，通过继电器切换负载电阻改变负载电流，MCU通过CAN总线与直流充电桩通信控制充电，同时MCU是设备的主控部分，控制设备各部分电阻的正常工作，液晶显示器对检测结果进行显示。本发明控制充电桩输出的电流与电压，并检测充电桩输出的电压与电流值，实现对充电桩的检测，并有体积小，便于携带的优点。
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公开(公告)号：CN113022874B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110596548.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 一种无人值守的无人机坞系统，包括内嵌式箱体、充电平台及停机单元，其中内嵌式箱体的上表面垂向开设有升降舱室，该升降舱室中部的侧壁上固接充电平台，且升降舱室的底部升降调节连接停机单元；停机单元的中部垂向穿透充电平台，停机单元的顶部与升降舱室开口处的侧壁滑动导向连接，该停机单元包括伺服电缸及折叠展开式结构的停机箱；伺服电缸的两端分别固定架设在升降舱室的底板以及充电平台的底面上，且伺服电机的输出端向上穿透充电平台并固定支撑停机箱。该系统可将停机箱收纳入内嵌式箱体之中，并且以折叠展开式结构的停机箱为无人机提供起降维护及充电续航，有效避免了杂物缠绕而导致的停机箱无法正常开启问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117292550A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311577427.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向车联网应用的限速预警功能检测方法，本发明涉及限速预警功能技术领域。该面向车联网应用的限速预警功能检测方法在使用时通过自动监测用户日常行车轨迹的行驶频率#imgabs0#，对达到预设的行驶频率值的行车轨迹，将该行车轨迹对应的道路及限速数据进行下载并建模缓存，在后续行车过程中，当用户再次行驶至行车轨迹模型#imgabs1#所在的路段则自动调用缓存的道路及限速数据进行限速预警播报，而无需继续利用流量通过车联网模块进行实时传输播报，从而极大地节省了流量的使用量，实现了自适应播报的效果。
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公开(公告)号：CN113022874A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110596548.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 一种无人值守的无人机坞系统，包括内嵌式箱体、充电平台及停机单元，其中内嵌式箱体的上表面垂向开设有升降舱室，该升降舱室中部的侧壁上固接充电平台，且升降舱室的底部升降调节连接停机单元；停机单元的中部垂向穿透充电平台，停机单元的顶部与升降舱室开口处的侧壁滑动导向连接，该停机单元包括伺服电缸及折叠展开式结构的停机箱；伺服电缸的两端分别固定架设在升降舱室的底板以及充电平台的底面上，且伺服电机的输出端向上穿透充电平台并固定支撑停机箱。该系统可将停机箱收纳入内嵌式箱体之中，并且以折叠展开式结构的停机箱为无人机提供起降维护及充电续航，有效避免了杂物缠绕而导致的停机箱无法正常开启问题。
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公开(公告)号：CN211606521U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020416204.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
IPC: H04B1/3822 , G06F21/71
Abstract: 一种基于安全芯片的加密型车载终端，该车载终端包括电源模块、ACC监测电路、MCU、存储模块、安全芯片、移动通信模块及定位模块，其中ACC监测电路与定位模块均与MCU单向信号连接，由ACC监测电路向MCU传输车辆ACC信号，由定位模块向MCU传输车辆位置信号；存储模块、安全芯片及移动通信模块均与MCU双向信号连接；电源模块为车载终端提供整机供电。该车载终端科在当前车载终端数据协议标准与数据传输基础上，对车辆位置及状数据进行加密传输，安全性好不会被非法人员截获破解；在现有车载终端基础上增加安全芯片硬件电路，设计简单；硬件安全芯片加密比软件加密保密性更高，不会因软件被破解或软件本身存在的后门等因素泄露车辆信息。
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公开(公告)号：CN308464594S
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202330480925.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 天津市普迅电力信息技术有限公司 , 国网信息通信产业集团有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：生产作业一体化车载终端机。
2.本外观设计产品的用途：施工车辆状态及多媒体控制。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的整体形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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