双层套管抗外压挤毁能力的获取方法

    公开(公告)号:CN113449447B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202110467869.7

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明涉及双层套管抗外压挤毁能力的获取方法,包括如下步骤:通过实物试验,获取部分规格双层套管实际抗挤毁能力;通过有限元计算的方法,并结合实物试验对有限元计算方法和计算结果进行修正,并利用修正完成后的有限元计算方法进行其他规格双层套管的计算;通过对有限元计算结果进行数据分析与拟合,得到双层套管抗外压挤毁能力:PD=25.4*P1*(L+T1+T2)*σ3/σ1/T1+P1+P2;其中,P1、P2为外、内层套管抗外压挤毁数据;T1为外层套管公称壁厚;T2为内层套管公称壁厚;L为内外层套管的最小距离;σ1为外层套管屈服强度;σ3为环空固井水泥抗压强度;本发明节省了劳动力,提高研发效率。

    一种双层套管设计方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113464059B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202110468869.9

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种双层套管设计方法,所述双层套管包括外层套管、内层套管;当外层套管尺寸确定,内层套管的设计方法为:D1‑T1*2‑K≤W2≤D1‑T1*2‑K/2;D1‑T1*2‑2*K≤D2≤W2;当内层套管尺寸确定,外层套管的设计方法为:W2+K/2≤D1‑2T1≤W2+K;W2+K/2+2T1≤D1≤W2+K+2T1;D1≤W1;其中,K=25.4mm;W1为外层套管接箍外径;D1为外层套管公称外径;T1为外层套管公称壁厚;W2为内层套管接箍外径;D2为内层套管公称外径;T2为内层套管公称壁厚;本发明能提高产层段套管抵御变形能力,进一步提升双层套管的各项性能指标。

    一种双层套管设计方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113464059A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110468869.9

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明涉及一种双层套管设计方法,所述双层套管包括外层套管、内层套管;当外层套管尺寸确定,内层套管的设计方法为:D1‑T1*2‑K≤W2≤D1‑T1*2‑K/2;D1‑T1*2‑2*K≤D2≤W2;当内层套管尺寸确定,外层套管的设计方法为:W2+K/2≤D1‑2T1≤W2+K;W2+K/2+2T1≤D1≤W2+K+2T1;D1≤W1;其中,K=25.4mm;W1为外层套管接箍外径;D1为外层套管公称外径;T1为外层套管公称壁厚;W2为内层套管接箍外径;D2为内层套管公称外径;T2为内层套管公称壁厚;本发明能提高产层段套管抵御变形能力,进一步提升双层套管的各项性能指标。

    双层套管抗外压挤毁能力的获取方法

    公开(公告)号:CN113449447A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110467869.7

    申请日:2021-04-28

    Abstract: 本发明涉及双层套管抗外压挤毁能力的获取方法,包括如下步骤:通过实物试验,获取部分规格双层套管实际抗挤毁能力;通过有限元计算的方法,并结合实物试验对有限元计算方法和计算结果进行修正,并利用修正完成后的有限元计算方法进行其他规格双层套管的计算;通过对有限元计算结果进行数据分析与拟合,得到双层套管抗外压挤毁能力:PD=25.4*P1*(L+T1+T2)*σ3/σ1/T1+P1+P2;其中,P1、P2为外、内层套管抗外压挤毁数据;T1为外层套管公称壁厚;T2为内层套管公称壁厚;L为内外层套管的最小距离;σ1为外层套管屈服强度;σ3为环空固井水泥抗压强度;本发明节省了劳动力,提高研发效率。

    一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构

    公开(公告)号:CN212350286U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202020442656.X

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种500t油管管端加厚机分体式夹紧模结构,包括一对结构对称的夹紧模分体,所述夹紧模分体包括基座和夹紧模模块,所述基座表面轴向方向上设有凹陷的半圆形凹槽,所述夹紧模模块两端为平板式结构,中间为与所述凹槽结构匹配的半圆形管状结构,所述夹紧模模块匹配设于所述基座表面,且所述夹紧模模块两侧通过压板被限位在所述基座表面,使得所述夹紧模模块不能脱离所述基座表面,所述压板固定在所述基座表面。本实用新型的能解决现有的500t油管管端加厚机夹紧模更换时间长、拆卸难度大、停机时间长的问题。

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