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公开(公告)号：CN113203690A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110361047.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于OFDR+EMI的连续配筋混凝土路面裂缝监测系统与方法，其中的OFDR分布式光纤和压电陶瓷传感器，其结构简单、易于操作、成本低廉、性能稳定，其抗干扰能力强、灵敏度高，同时其寿命长、安装简单，因此可以大范围的使用；OFDR分布式光纤和压电陶瓷传感器外部拿环氧树脂作为保护层，其安全度较高，不易被损坏，因此适用于各种不同类型的钢筋混凝土路面中；本发明通过OFDR分布式光纤精准定位裂缝开裂位置，通过压电陶瓷传感器精确确定裂缝开裂宽度，可以实时监测路面裂缝的产生，达到了在毫米级上对裂缝进行监测的目的，同时降低路面监测成本，推动智能化交通建设，因此本发明同时也适用于其他大型钢筋混凝土路面的长期动态监测。
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公开(公告)号：CN112763404A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110108749.8
申请日：2021-01-27
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明涉及一种盐雾加速腐蚀与疲劳荷载共同耦合作用的试验系统。具体地说，该发明适用于长期腐蚀环境下，同时承受往复疲劳荷载的试验研究。一种盐雾腐蚀与疲劳荷载共同耦合作用的试验系统，包括，疲劳试验系统、腐蚀试验系统，计算机，疲劳试验系统包括疲劳试验机和试件；腐蚀试验系统包括盐雾试验箱、吹风机、腐蚀疲劳试验箱、通风管、喷雾管、排雾管、橡皮套、防护板和收集盒；计算机控制盐雾试验箱和吹风机的工作和间歇时间；本发明保证试验进行的同时，保护了疲劳加载及其他设备不受腐蚀侵袭。
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公开(公告)号：CN119577445A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411634919.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 太原理工大学
IPC: G06F18/214 , G06F18/10 , G06F18/2433 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明属于结构健康监测与数据处理领域，旨在解决传统数据修复中在异常段的检测、剔除方面往往仍需人工干预的问题。提供了一种结构健康监测加速度数据修复的深度学习方法，其方法包括结构健康监测加速度异常数据集模拟方法和健康监测异常数据修复的深度学习方法，其中结构健康监测加速度异常数据模拟方法用于人工添加各类型异常信号、并制作深度学习模型的数据集，其中健康监测异常数据修复的深度学习方法用于将实测的各类型异常数据修复为正常数据。本发明可以学习到健康监测加速度数据的各类型异常特征，将加速度传感器直接采集数据作为网络的输入，在使用阶段无需人工干预直接输出修复后的数据。
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公开(公告)号：CN114491764A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210136137.4
申请日：2022-02-14
Applicant: 太原理工大学 , 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 山西五建集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/12 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种考虑蚀坑演化方法的钢构件分析方法，属于钢构件这一技术领域，其技术要点在于：步骤一：用三维形貌扫描仪扫描得到同一钢构件在多个腐蚀时间下腐蚀表面的三维形貌：步骤二：给出蚀坑深度期望‑时间的关系以及相关标准差‑时间的关系：步骤三：给出蚀坑半径期望bt‑t的关系以及相关标准差‑时间之间的关系：步骤四：确定蚀坑的总数量Q；步骤五，建立钢构件的数值计算模型，进而进行分析。采用本申请的方法，能够较好的预测未来某一时刻腐蚀对于钢结构承载力以及变形的影响。
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公开(公告)号：CN112627001A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110051593.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 太原理工大学
IPC: E01D1/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁制造技术领域，具体涉及一种适用于小跨径桥梁不便大型吊装且无法实现支架法施工的钢板混凝土组合板桥，其解决了桥面板底部混凝土开裂问题以及不便吊装混凝土预制板且无法采用支架法施工的问题。本发明包括底部钢板、两个横隔板、若干H型钢、若干倒U肋和若干栓钉；两个横隔板焊接于底部钢板的顶部，若干H型钢设于抗剪区域内并且等间距横向焊接于底部钢板的顶部；若干倒U肋设于中间区域内并且等间距横向焊接于底部钢板的顶部；倒U肋与H型钢的中心线位于一条直线上，H型钢的内侧端部与横隔板焊接固定，倒U肋的两端与横隔板焊接固定。本发明提高了小跨径简支板桥承载力、刚度和整体工作性能；解决了桥面板底部混凝土开裂问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107313540B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201710608186.2
申请日：2017-07-24
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种防火防屈曲的装配式组合梁，属于房屋建造领域。该组合梁主要包括预制钢筋混凝土板、外包混凝土钢梁、摩擦型高强螺栓连接副以及橡胶套筒，预制钢筋混凝土板和外包混凝土钢梁通过摩擦型高强螺栓连接副以及橡胶套筒连接为一体。本发明通过结合可恢复结构的设计理念，将上述四者相结合，提高了钢构件的承载力，节约了钢构件防腐防火处理成本，扩展了组合梁的适用范围，实现了组合梁的装配化施工，节约了现场绑扎钢筋、浇筑混凝土和混凝土养护的时间，很大程度的缩短了工期，提高了施工效率，在钢结构建筑结构中具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112627001B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110051593.4
申请日：2021-01-15
Applicant: 太原理工大学
IPC: E01D1/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁制造技术领域，具体涉及一种适用于小跨径桥梁不便大型吊装且无法实现支架法施工的钢板混凝土组合板桥，其解决了桥面板底部混凝土开裂问题以及不便吊装混凝土预制板且无法采用支架法施工的问题。本发明包括底部钢板、两个横隔板、若干H型钢、若干倒U肋和若干栓钉；两个横隔板焊接于底部钢板的顶部，若干H型钢设于抗剪区域内并且等间距横向焊接于底部钢板的顶部；若干倒U肋设于中间区域内并且等间距横向焊接于底部钢板的顶部；倒U肋与H型钢的中心线位于一条直线上，H型钢的内侧端部与横隔板焊接固定，倒U肋的两端与横隔板焊接固定。本发明提高了小跨径简支板桥承载力、刚度和整体工作性能；解决了桥面板底部混凝土开裂问题。
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公开(公告)号：CN112627029A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110051592.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 太原理工大学
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明属于桥梁建造技术领域，具体涉及一种适用于交通量大且需要快速恢复使用功能的大跨度桥梁的可更换损伤元的正交异性组合桥面板及其施工方法。本发明包括钢结构部件和浇筑于钢结构部件顶部的混凝土板；钢结构部件包括钢筋网、顶板、若干帽型纵肋、若干横隔板和可更换损伤元；顶板铺设于钢筋网的底部，顶板的底部连接有间隔排布的若干帽型纵肋，上翼缘通过高强螺栓连接副A与顶板可拆卸连接；横隔板纵向设置并且垂直于帽型纵肋，横隔板与帽型纵肋的U形肋板的底板通过用于降低疲劳应力幅并且便于更换的可更换损伤元可拆卸连接。本发明解决了正交异性桥面板易疲劳失效且不方便维修的问题，可在不中断交通的情况下快速更换维修，恢复使用功能。
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公开(公告)号：CN119830371A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411888251.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 太原理工大学 , 中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于形态学处理方法的蚀坑识别方法、存储介质，其属于钢结构蚀坑识别这一技术领域，其技术要点在于：包括如下步骤，S100，腐蚀数据预处理：确定蚀坑扩张点；S200，确定每个蚀坑扩张点的蚀坑的等效半径，采用本申请的一种基于形态学处理方法的蚀坑识别方法、存储介质，为后续的力学分析提供了标准化的几何数据支持，解决了传统方法的主观性强、数据不完整等问题，使蚀坑识别更精确、更具标准化。
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公开(公告)号：CN119578051A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411619590.6
申请日：2024-11-13
Applicant: 太原理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于数字钻进技术的初始地应力状态下的岩体力学参数获取方法，涉及岩土工程勘察技术领域，其方法包括以下步骤：一、通过监测设备获取推进力F、扭矩M、钻进速度V和转速N四项钻进参数；二、基于钻进参数与室内岩石强度参数，获取掌子面围岩初始地应力；三、基于钻进参数与初始地应力解析各施工循环掌子面的岩体抗压强度，并基于能量守恒确定岩体弹性模量；四、基于深度学习构建掌子面岩体力学参数与初始地应力判识模型，使用样本库对所述模型进行训练，进一步精确获取各循环地应力与岩体力学参数。本发明可有效帮助施工人员对隧道整体稳定性的判断，能够实现隧道工程掌子面围岩的强度参数及地应力状态原位定量探测。
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