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公开(公告)号：CN106829762A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710216410.3
申请日：2017-04-05
Applicant: 太原科技大学
CPC classification number: B66D1/02 , B66D1/14 , B66D2700/0141 , F03G3/00
Abstract: 本发明涉及一种起重机起升机构的高转速储能与助力装置，包括储能器、离合器、助力装置和控制装置；在起重机起升机构的减速器或变速箱的动力输入轴，通过增速齿轮新增一根更高转速的储能器安装轴；所述离合器能够实现减速器或变速箱的动力输入轴与储能器安转轴的联动或分离；助力装置能够把储能器收集的能量传递到减速器或变速箱的动力输入轴上。当吊重上升时，离合器打开，储能器不收集能量，也不给起升机构增加新的转动惯量；吊重下降时，离合器闭合，储能器收集吊重下降释放的势能；起升机构驱动吊重再次上升时，助力装置将储能器储存的能量传递到动力输入轴上。本发明有利于高效储能，也能助力吊重起升。
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公开(公告)号：CN107585684A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201711032703.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 一种铸造起重机钢液倾倒副钩吊点运动轨迹插补方法，本发明属于起重机智能控制领域。包括：步骤一，在数据库调取铸造起重机所吊钢包的型号和三维数模，通过可视化界面系统对倾倒过程进行模拟，生成副钩吊点运动轨迹；步骤二，取副钩初始点吊Pi(xi,yi)为轨迹初始插补点,系统在所生成轨迹上自动计算下一插补点Pi+1（xi+1,yi+1）角度变化值Δθ与坐标值；步骤三，计算相邻两插补点所构成弦长与弓高；步骤四，判断弓高是否超过钢包预设摆动范围，若未超过，则进行下步，若超过，按控制流程返回步骤二；步骤五，判断点Pi+1（xi+1,yi+1）是否为插补终点，若是，则结束插补，反之，返回步骤二；步骤六：结束插补。本发明能通用任何结构形式钢包轨迹插补，增强整个过程的安全性。
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公开(公告)号：CN107190677A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710523807.7
申请日：2017-06-30
Applicant: 太原科技大学
IPC: E01H1/04
CPC classification number: E01H1/042
Abstract: 本发明涉及一种路面落石清理车，主要包括车辆底盘、发动机、驾驶室、碎石清扫装置和碎石收集装置等；其特征在于，清扫装置由电机、减速器和制动器三合一、轴承支座和叶轮组成，收集装置由两块碎石导向板、输送带和碎石收集框组成，其中三合一底座与轴承支座分别与输送带底座固接，输送带通过其底座的杠杆与车辆底盘连接的液压缸连接而实现变幅运动；当清扫车不需工作时液压缸将清扫装置与输送带升起，碎石导向板弹回，清扫车可高速行驶；当清扫车需要工作时液压缸将清扫装置与输送带降下并同时把碎石导向板压下，开始工作。此路面落石清理车可以快速到达有落石路段进行路面清扫，具有安全性强，清理效率高和节省人力等优点。
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公开(公告)号：CN107195336A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710546220.8
申请日：2017-07-06
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明涉及一种中井高安全核电站。该核电站主要通过在反应池车间地基下设置具有多层防核泄漏保护的高强度高耐候性深井，当遭遇地震海啸等突发事故时把核反应池下放到深井中进行隔离或密封处理。在反应堆车间地面上安装有卷扬机构和导向滑轮，卷扬机构的钢丝绳通过导向滑轮始终与核反应池的吊点相连接，反应池设有锁闭开关的支撑装置，危机时开启支撑装置，卷扬机构将核反应堆缓慢送到深井底部，然后靠近深井底部的密封装置进行反应堆的深井密封处理，也可用专用混凝土将井底的核反应堆彻底埋入地下永久封存。支撑装置恢复到原始位置后，还可重设反应堆，核电站二次利用。与现有核电站相比，本深井核电站可减少核泄漏的污染，增强核电站的安全性。
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公开(公告)号：CN107043074A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710125401.3
申请日：2017-03-04
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明涉及小制动力矩防坠落单支座驱动装置及起升机构。该驱动装置，从减速器动力输入轴通过增速新增一根制动器安装轴，制动器底座固接在减速器外壳上；在减速器输出轴大齿轮一侧的外壳上，设置能锚定输出轴上大齿轮转动自由度的防坠落插销，该装置能增强起吊的危险货物悬空停留的安全性；电动机轴与减速器动力输入轴为同轴或轴套固接，电动机底座和减速器壳也刚性固接，集成后仅有减速器单支座和外界连接。与现有技术相比，制动力矩可以大幅减小，制动器外形尺寸变小，单支座一体化可避免底座受力变形破坏驱动装置组件的装配精度，传动更顺畅，去掉电动机轴上的联轴器后转动惯量变小，利于机构的启动和制动，也有利于起重机的减重降耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106938574A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710269404.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 太原科技大学
IPC: B42D9/00
CPC classification number: B42D9/00
Abstract: 本发明涉及一种可调角度折叠式多功能读书夹，特别是一种可折叠且能任意调整书籍摆放角度的书夹，包括书籍底边横向支撑夹杆、防前倾支撑、可伸缩书脊固定夹、阻尼转轴，书夹倾斜支撑杆；其特征在于，所述书籍底边横向支撑夹杆，主要实现书籍打开时对书籍底边的夹持；所述阻尼转轴，利用阻尼转轴能够保持扭转角固定功能，确保书夹在折叠后不松动；所述可伸缩书脊固定夹，主要实现对不同页面尺寸书籍的书脊固定；所述防前倾支撑，是保证书籍在垂直放立时不前倾；所述书夹倾斜摆放支撑杆，是确保倾斜夹持书籍时书籍及书夹的稳定。本发明可调角度折叠式多功能读书夹，功能一是实现书夹灵活折叠，功能二是实现书籍不同摆放角度阅读。
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公开(公告)号：CN106744326A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710206825.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明涉及一种起升吊重称量与控制装置，其包括扭矩传感器、角速度传感器、数据采集、存储与分析芯片、起重量显示器、过载控制与警报装置等。扭矩传感器和角速度传感器将检测到的信号发送给数据采集与分析芯片进行数据处理，求得的起重量随时在显示器显示，遇到过载即切断驱动电机电源、报警并停止起吊，并随后把吊重放下；扭矩传感器安装在减速器输出轴或动力输入轴上，角速度传感器安装在卷筒轴或减速器输出轴上。本发明通过扭矩传感器信号能间接表征起重量数据，检测信号不受小车变形影响，具有吊重称量的更高精度，同时对过载信号具有报警、驱动装置断电和停止起吊功能，对提升机械或设备起到过载保护和吊重称量与存储记录功能。
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公开(公告)号：CN106744326B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710206825.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明涉及一种起升吊重称量与控制装置，其包括扭矩传感器、角速度传感器、数据采集、存储与分析芯片、起重量显示器、过载控制与警报装置等。扭矩传感器和角速度传感器将检测到的信号发送给数据采集与分析芯片进行数据处理，求得的起重量随时在显示器显示，遇到过载即切断驱动电机电源、报警并停止起吊，并随后把吊重放下；扭矩传感器安装在减速器输出轴或动力输入轴上，角速度传感器安装在卷筒轴或减速器输出轴上。本发明通过扭矩传感器信号能间接表征起重量数据，检测信号不受小车变形影响，具有吊重称量的更高精度，同时对过载信号具有报警、驱动装置断电和停止起吊功能，对提升机械或设备起到过载保护和吊重称量与存储记录功能。
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公开(公告)号：CN107323634A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710527479.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 太原科技大学
CPC classification number: B63C9/0005 , A62B3/005 , B63C9/08 , B63C2009/007 , G08B21/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车溺水自救呼吸与逃生求救装置，包括呼吸器、长柄、二氧化碳充气设备、气囊袋、收纳盒、拉环、小型智能求救设备；所述呼吸器有两个长柄，中间连接有通气管，通气管可通过落水者嘴部呼吸氧气；所述长柄尾部设计成圆锥形状；所述二氧化碳充气设备分别安装在两个长柄下面，收纳盒分别安装在充气设备旁边，气囊带分别放进收纳盒里；所述拉环安装在收纳盒旁边；所述小型智能求救设备安装在通气管上部，具有防水、GPS定位与SOS求救报警功能。本发明采用一体化设计，在紧急情况下为溺水小车车内人员自救提供了便捷，并且具有给溺水小车车内人员提供空气并且供其安全逃生的优点。
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公开(公告)号：CN106882355A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710211917.X
申请日：2017-04-01
Applicant: 太原科技大学
Abstract: 本发明涉及一种绳拉定位式大型高空悬浮观光气球，包括多气胞组合双层悬浮观光气球、乘客往返多气胞组合升降气球、轻质气体储气罐、气体充压设备、升降舵一体机构、气胞漏气检测装置、风力发电装置和轻质高强度拉索；其特征在于，所述观光气球采用了多胞设计，通过轻质高强度拉索与地面卷筒装置相连，既提高了升降与观光的安全性能，也增大了载客量；所述乘客往返多胞组合气球，能实现乘客来回往返，减少观光气球往返；所述升降舵一体机构，能够实现气球空中位置稳定；所述储气罐与气体充压设备协同工作，为气球升降提供浮力。本发明多胞组合气球的设计即往返气球的设置，能实现高空观光，具有大载客量，高安全性与整个装置高机动性。
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