公开(公告)号：CN219406640U

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202320296443.4

申请日：2023-02-23

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 张礼徐 ,  高俞 ,  李建华 ,  张运生 ,  秦等银 ,  刘庆虎

IPC: B62D25/20 ,  B62D33/00

Abstract: 本实用新型提供一种汽车底板纵梁与边框连接结构，包括底板边框、加强板和底板纵梁，所述的底板边框为C型结构，所述底板边框的一侧与加强板的上端固定连接，所述加强板的下端面与底板纵梁固定连接，所述加强板的后侧与底板边框垂直边的内侧固定连接，所述加强板的下端面与底板纵梁的上端面固定连接，所述的底板边框不与底板纵梁固定连接。本实用新型解决了解决传统的底板边框、几字形加强板和底板纵梁的连接方式，在受货物压力冲击后容易导致焊缝开裂的问题。

公开(公告)号：CN217205982U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202120882960.0

申请日：2021-04-27

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 朱璋珑 ,  秦等银 ,  张礼徐 ,  高俞 ,  葛朝林

IPC: E05F5/02

Abstract: 一种缓冲块结构，包括由具有弹性材料制成的缓冲部，所述的缓冲部上端设置有凸起的一字型连接部，所述连接部的上端固定设置有与连接部呈十字形交错的一字型卡接部，所述连接部与卡接部的外径相同；所述的车身钣金上设置有适配连接部与卡接部的安装孔；所述连接部的上端面设置为锥形结构；所述的卡接部相对缓冲部位置的下端面设置为倒锥形结构；所述的缓冲部、连接部、卡接部为一体成型。本实用新型解决了传统的缓冲块和安装结构拆装繁琐，结构复杂，零件较多的问题。

公开(公告)号：CN216153868U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202121830417.2

申请日：2021-08-06

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 高俞 ,  张礼徐 ,  田振华 ,  孙云龙 ,  秦等银 ,  李建华 ,  张运生

IPC: B62D24/02

Abstract: 一种应用于非承载式车身的车身悬置结构，包括车身支座、车架，所述的车架上固定设置有车架支座，所述的车架支座上设置有缓冲块总成，所述的缓冲块总成包括螺栓、上缓冲块、下缓冲块、螺母，所述的螺栓依次穿过车身支座、上缓冲块、车架支座、下缓冲块并通过螺母固定连接。本实用新型解决了传统的悬置结构安装结构复杂，安装操作较为困难的问题。

公开(公告)号：CN214823625U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202022847293.0

申请日：2020-12-01

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 高俞 ,  田振华 ,  张礼徐 ,  朱璋珑 ,  秦等银 ,  李建华 ,  唐庆伟

IPC: B62D24/00 ,  B62D24/02

Abstract: 本实用新型公开了一种非承载式车身固定缓冲块，具有：螺栓；上缓冲块，套装在螺栓上，车身安装支座位于螺栓的头部和上缓冲块之间；下缓冲块，套装在螺栓上，车架安装支座位于上缓冲块和下缓冲块之间；螺母，与螺栓配合，螺母与下缓冲块接触，能够有效提升减震性能和操稳性能，缓解车架与车身之间的冲击，给驾驶员提供舒适的驾驶体验。