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公开(公告)号：CN112427214B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011285229.6
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车涂装喷漆动压室过滤棉压板结构，包括动压室底板和挡风板，所述动压室底板上设有过滤棉安装口，还包括压板框架和用于对挡风板进行定位的定位结构，所述压板框架的一侧与动压室底板铰接相连，压板框架的另一侧上设有用于锁紧在动压室底板上的锁紧结构，所述定位结构设在压板框架上。该汽车涂装喷漆动压室过滤棉压板结构设计合理，挡风板只需第一次根据整个喷漆室风压风向层流等要求调整好位置并固定，后续过程中无需反复调整，减少了过滤棉更换、风压风向调整的时间，避免了喷漆室风向不稳定造成的批量质量事故；制造成本低，性能稳定，控制便捷，后期维护保养成本低，不影响现有生产线布置，且整体美观。
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公开(公告)号：CN113663844A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111049702.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种涂装车身油箱盖喷涂固定机构，包括相连的工装把手和定位架，所述工装把手上设有用于插入车门工艺孔内的固定杆，定位架上设有用于插入油箱盖上端工艺孔内的油箱盖上端定位杆和用于插入油箱盖下端工艺孔内的油箱盖下端定位杆。其固定操作简便，油箱盖随车身同时喷涂，油箱盖与车身无色差；对应油箱盖背面上下端定位，保证了油箱盖边缘获得良好的涂膜，喷涂效率高，涂膜外观质量高。
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公开(公告)号：CN112517278A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011379116.2
申请日：2020-11-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种涂装机器人内外喷涂的四门通用工装，具有：固定架总成、弹簧螺柱总成、压板和伸缩杆总成；通过弹簧总成螺帽的弹簧压力，使双压板曲线产生下压力，下压力传递给伸缩杆总成，整个工装通过车门固定板上的车门连接螺栓与车门螺栓连接，车身连接件与车身骨架螺栓连接。从而实现车身开启和关闭的阻力，这个阻力通过对双压板曲线的仿形调节即可实现车和车门开启角度的相对位置的固定，实现机器人喷涂过程中的四门开启及闭合。
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公开(公告)号：CN115957907A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211609394.1
申请日：2022-12-14
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种新型车门喷涂固定机构，包括固定块和固定板；固定块用于定位在车身上，所述固定块上设有用于卡在车身B柱内板上的卡槽；固定板用于定位车门位置，所述固定板上设有用于卡在车门内板边沿上的定位槽；所述固定板弹性可转动的设在固定块上。该新型车门喷涂固定机构结构设计合理，操作简单，能避免车门喷涂后产生的涂膜车门与车身干涉碰伤，通过固定机构限位保证车门关闭后与车身处于最佳配合状态，可获得优异的涂膜外观。
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公开(公告)号：CN108051569B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201711429080.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01N33/32
Abstract: 本发明涉及油漆实验检测领域，具体来说是一种梯度板及其基于该梯度板油漆遮盖力的实验方法，所述梯度板包括梯度板本体，所述梯度板本体包括第一梯度板和第二梯度板，所述第一梯度板与第二梯度板堆叠放置，所述第一梯度板处于第二梯度板下方；所述梯度板本体上端面上设有多个用于控制喷涂油漆厚度的贴合胶带，所述贴合胶带从梯度板本体一端向梯度板本体另一端依次设置，每个所述贴合胶带侧边与相邻贴合胶带侧边相贴合。本发明提供了一种油漆遮盖力的实验方法，能快速准确的判定出每一种新油漆的工程遮盖力，给现场工艺人员提供了简便快捷准确的判定方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108051569A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711429080.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: G01N33/32
Abstract: 本发明涉及油漆实验检测领域，具体来说是一种梯度板及其基于该梯度板油漆遮盖力的实验方法，所述梯度板包括梯度板本体，所述梯度板本体包括第一梯度板和第二梯度板，所述第一梯度板与第二梯度板堆叠放置，所述第一梯度板处于第二梯度板下方；所述梯度板本体上端面上设有多个用于控制喷涂油漆厚度的贴合胶带，所述贴合胶带从梯度板本体一端向梯度板本体另一端依次设置，每个所述贴合胶带侧边与相邻贴合胶带侧边相贴合。本发明提供了一种油漆遮盖力的实验方法，能快速准确的判定出每一种新油漆的工程遮盖力，给现场工艺人员提供了简便快捷准确的判定方法。
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公开(公告)号：CN112427214A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011285229.6
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车涂装喷漆动压室过滤棉压板结构，包括动压室底板和挡风板，所述动压室底板上设有过滤棉安装口，还包括压板框架和用于对挡风板进行定位的定位结构，所述压板框架的一侧与动压室底板铰接相连，压板框架的另一侧上设有用于锁紧在动压室底板上的锁紧结构，所述定位结构设在压板框架上。该汽车涂装喷漆动压室过滤棉压板结构设计合理，挡风板只需第一次根据整个喷漆室风压风向层流等要求调整好位置并固定，后续过程中无需反复调整，减少了过滤棉更换、风压风向调整的时间，避免了喷漆室风向不稳定造成的批量质量事故；制造成本低，性能稳定，控制便捷，后期维护保养成本低，不影响现有生产线布置，且整体美观。
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公开(公告)号：CN108002276B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201711241126.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身涂装前处理吊具的支点装置，包括支点总成、与所述支点总成连接的升降手柄和套设于支点总成上且与升降手柄相配合以控制支点总成进行升降的升降外套，升降外套具有让升降手柄嵌入的导向槽，导向槽为螺旋槽。本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置，通过设置升降手柄和升降外套相配合，使得支点总成可升降，从而可以避免与车身发生干涉，以满足多平台车型的混线生产，提高涂装车间前处理输送设备的柔性化能力。
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公开(公告)号：CN108002276A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201711241126.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身涂装前处理吊具的支点装置，包括支点总成、与所述支点总成连接的升降手柄和套设于支点总成上且与升降手柄相配合以控制支点总成进行升降的升降外套，升降外套具有让升降手柄嵌入的导向槽，导向槽为螺旋槽。本发明的车身涂装前处理吊具的支点装置，通过设置升降手柄和升降外套相配合，使得支点总成可升降，从而可以避免与车身发生干涉，以满足多平台车型的混线生产，提高涂装车间前处理输送设备的柔性化能力。
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