公开(公告)号：CN116461452A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202310267688.9

申请日：2023-03-15

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 杨剑 ,  王宪礼 ,  潘小瑞 ,  黄晨 ,  谢苍敏

IPC: B60R16/033 ,  B60R16/023 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及汽车电源管理技术领域，特别涉及一种车辆发动机未运转及车辆未进入低功耗的电源管理方法及系统。本发明主要是在车辆处于低功耗模式时，关闭高功率类舒适功能，只保留车辆上必要的电器功能，可保证车辆正常启动，从而节约了能源，减少对电池的损耗并能够使电池电压满足发动机的启动。本发明还增加了中控屏的提醒，使用户有意识识别到部分功能的限制使用而非车辆故障情况，启动车辆可正常操作。

公开(公告)号：CN215321819U

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202121035437.0

申请日：2021-05-14

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 尹凯玲 ,  杨剑 ,  潘小瑞 ,  王文 ,  贾鑫鑫 ,  黄晨 ,  赵松岭 ,  雷永富

IPC: B60C23/04

Abstract: 本实用新型公开了一种胎压自动定位匹配系统，包括四个胎压采集子系统，每个胎压采集子系统对应一个轮胎，其包括胎压传感器、RF发送模块，所述胎压传感器用于采集对应的轮胎数据，其输出端连接RF发送模块，RF发送模块与胎压接收器连接；所述胎压采集子系统还包括轮速传感器，所述轮速传感器与RF发送模块连接；所述胎压接收器的输入端连接车辆转弯信号采集模块；所述胎压接收器在车辆处于转弯状态时根据轮速数据来识别胎压信号对应的轮胎位置。本实用新型的优点在于：结构简单，实现方便，通过转弯时不同车轮轮速不同来识别定位每一个胎压传感器的具体位置，从而为匹配提供了识别基础，且简单可靠。

公开(公告)号：CN216002501U

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202121483932.8

申请日：2021-07-01

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 潘小瑞 ,  尹凯玲 ,  黄晨 ,  杨剑 ,  王文 ,  赵松岭 ,  雷永富

IPC: B60R25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种脚踢传感器性能提升结构，包括脚踢感应线，脚踢感应线对应汽车的后保设置，还包括脚踢护板本体，所述脚踢护板本体固定在汽车的后保上，脚踢感应线定位在脚踢护板本体上位于后保和脚踢护板本体之间。该脚踢传感器性能提升结构设计合理，通过增设脚踢护板，保护脚踢传感器，减少外部环境对脚踢传感器的干扰，提升产品力；并且结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN216153706U

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202122062801.9

申请日：2021-08-30

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 潘小瑞 ,  查国泽 ,  长川 ,  尹凯玲 ,  杨剑 ,  黄晨 ,  王文 ,  赵松岭 ,  雷永富

IPC: B60R11/04 ,  H04N5/225

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车外置摄像头保护机构，具有：防护支架；摄像头本体，安装在防护支架上；保护面罩，覆盖摄像头本体，保护面罩对应摄像头本体的镜头位置处设有通孔；减震泡棉，防护支架的端面的四周设有减震泡棉，防护支架通过减震泡棉与车身连接，保障车身外置摄像头的物理安全和性能的可靠性。