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公开(公告)号:CN118605448A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410754757.3
申请日:2024-06-12
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域,公开了一种四驱电动汽车性能仿真逻辑控制方法及相关装置,一种四驱电动汽车性能仿真逻辑控制方法,包括:响应电机工作模式信号,所述电机工作模式信号包括前电机工作模式信号和后电机工作模式信号;当所述电机工作模式信号为所述前电机工作模式信号时,调取并输出用于实现在前电机工作模式下汽车性能表现的工作参数;当所述电机工作模式信号为所述后电机工作模式信号时,调取并输出用于实现在后电机工作模式下汽车性能表现的工作参数。本发明能够模拟汽车上的前/后电机单电机工作模式需求,为策略编写底层文件提供理论参考。
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公开(公告)号:CN118488368A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410762769.0
申请日:2024-06-13
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种新能源汽车三合一扬声器控制方法、系统和汽车,属于新能源汽车设计技术领域,通过获取选择指令开启对应的扬声模式,用户可以轻松地开启对应的扬声模式,这种直观的操作方式降低了用户的学习成本,操作便捷,提高了用户体验。在对应模式下,系统能够迅速获取触发信号,发出执行指令,这种快速的响应能力确保了扬声器控制的及时性和准确性,从而为用户提供了更加流畅和稳定的音频体验;且由于该方法支持多种扬声模式,用户可以根据不同的场景和需求选择合适的模式,灵活多变;同时,通过精确的指令执行,系统能够准确地执行相应动作,从而保证了扬声器控制的可靠性。
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公开(公告)号:CN116400628A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310436886.3
申请日:2023-04-19
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车远程净舱控制系统及方法,所述系统,包括:移动终端获取远程净舱控制指令;移动终端将远程净舱控制指令发送给车联网终端TBOX;车联网终端TBOX接收远程净舱控制指令,开启净舱状态,开启净舱计时,并将净舱指令发送给车身控制器BCM,车身控制器BCM接收到净舱指令后,将净舱指令转发给空调控制器CLM;空调控制器CLM收到净舱指令后,控制鼓风机调速器和风门电机开始工作,空调控制器CLM将车舱内部的状态数据反馈给车联网终端TBOX;车联网终端TBOX将车舱内部的状态数据实时反馈给移动终端,车联网终端TBOX关闭净舱功能。远控净舱功能有效提升汽车的档次感,符合汽车智能化的趋势。
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公开(公告)号:CN111422068A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010207744.6
申请日:2020-03-23
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明的目的是提出一种电动汽车环路互锁电路及其诊断方法,用于快速锁定电动汽车环路互锁保护电路中的故障点,从而减少维修成本,提高维修效率。本发明的电动汽车环路互锁电路由互锁信号发出模块、互锁信号接收模块、若干用于检测高压部件状态的互锁开关、与互锁开关数量相对应的连接电阻组成,对应的互锁开关及连接电阻串联形成支路,所有支路并联起来形成并联电路,所述并联电路的一端与互锁信号发出模块相连,另一端与互锁信号接收模块相连;各个支路上的连接电阻的阻值不同。本发明的互锁电路及其诊断方法可以快速准确地锁定故障位置,方便维修人员排查故障,有效减少售后成本,规避安全风险。
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