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公开(公告)号：CN118382169A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410158784.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H05B45/10 , H05B45/12 , H05B45/325 , H05B47/105 , H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/125
Abstract: 本发明公开了一种防眩目远光的LED灰度调节方法、装置及系统，属于防眩目远光控制技术领域。包括获取车辆前方目标物的坐标信息，并通过正切运算对前方目标物的坐标信息进行处理，获取点灯信号；根据点灯信号，配置矩阵点灯芯片对应通道输出的PWM值，以实现对矩阵点灯芯片的无级控制；其中，在对矩阵点灯芯片进行无级控制的过程中，获取环境光照度，以环境光照度为目标值，通过CCP协议，对无级调光的精度进行标定。能够在具有同等LED数量情况下，实现更均匀照射效果，更好的照明视野，更稳定的防眩目远光控制；解决了现有遮蔽区域角度不精准、可能存在遮蔽区域有其他较小交通参与者被遮蔽的问题。
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公开(公告)号：CN117578849A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311580117.7
申请日：2023-11-21
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于稳压电源技术领域，具体涉及一种自动跟踪的直流稳压电源及其使用方法，包括依次连接的开关型稳压电源、电压跟随电路、串联型稳压电源和负载；开关型稳压电源的输出端与串联型稳压电源的输入端相连接；电压跟随电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻和第一晶闸管；第一电容的一端与开关型稳压电源的输出端相连接，另一端连接第一晶闸管的发射极；第一晶闸管的集电极连接开关型稳压电源的电压反馈端；第二电阻的两端分别连接开关型稳压电源的输出端和第一晶闸管的基极；第三电阻的两端分别连接第一晶闸管的基极和串联型稳压电源的输出端；调整电位器的两端分别连接串联型稳压电源的电压反馈端和串联型稳压电源的输出端。
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公开(公告)号：CN117666686A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311707514.6
申请日：2023-12-12
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G05F1/56
Abstract: 本发明属于稳压电源技术领域，具体涉及一种输出电压可调的串联型稳压电源及其使用方法，包括基准电压电路，基准电压电路包括调整电位器和电压基准源；调整电位器的两个固定端分别连电压基准源的阳极与阴极，调整电位器的滑动端连接电压比较器的正向输入端；电压比较器的负向输入端连接输出电压可调的串联型稳压电源的输出端；电压比较器的输出端连接第三晶闸管的基极，第三晶闸管的集电极连接第一晶闸管的基极，第一晶闸管的发射极连接输出电压可调的串联型稳压电源的输入端，第一晶闸管的集电极连接输出电压可调的串联型稳压电源的输出端；通过调整第一晶闸管导通后的驱动电流实现输出电压可调的串联型稳压电源的输出电压的调整。
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公开(公告)号：CN114715026A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210517205.1
申请日：2022-05-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/18 , H05B47/165 , H05B47/155
Abstract: 本发明提供一种汽车照明灯具改装系统及控制方法、汽车，所述改装系统包括加装控制模块和加装灯具；加装灯具能够用于对汽车行驶路面进行照明；加装控制模块用于接收车辆的开关信号，并解析转化为加装灯具的点亮熄灭执行指令；同时加装控制模块还用于向加装灯具提供驱动电源；加装灯具与加装控制模块电连接，加装控制模块还与汽车灯光控制系统电连接；加装控制模块能够通过接收汽车灯光控制系统的开关信号，从而独立控制加装灯具启闭，或者控制加装灯具联合汽车灯光控制系统的灯具一起使用；本发明提供的方案，简单易操作、成本较低、且系统功能可靠，同时灵活性高、稳定性较好。
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公开(公告)号：CN119893589A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411706642.3
申请日：2024-11-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H04W28/08 , H04W28/082 , H04W28/084 , H04W4/70 , G06F17/00 , G06F9/50
Abstract: 本申请公开了一种任务分配方法、装置、设备、存储介质及产品，属于D2D技术领域。包括：确定第一能耗关系数据和第二能耗关系数据；确定第三能耗关系数据和第四能耗关系数据；确定第一能量关系数据和第二能量关系数据；基于第一能耗关系数据、第二能耗关系数据、第三能耗关系数据和第四能耗关系数据，确定第一功率分配关系数据和第二功率分配关系数据；基于第一能量关系数据、第二能量关系数据、第一功率分配关系数据和第二功率分配关系数据，确定第一任务量、第二任务量、第三任务量和第四任务量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119629823A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411850572.9
申请日：2024-12-16
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H05B47/175 , H05B47/18 , H05B47/165 , H05B47/155 , H05B45/10 , B60Q1/26
Abstract: 本公开提供了一种可自定义汽车照明场景的灯光控制方法及系统，涉及汽车照明控制技术领域，包括车控计算中心，车控计算中心向信息计算中心发送灯光控制报文以及迎宾指令报文，信息计算中心接收车控计算中心的灯光控制报文以及迎宾指令报文，信息计算中心发送灯光控制报文以及迎宾指令报文至区域控制器，所述区域控制器通过信息通讯模块获取灯光控制报文以及迎宾指令报文，当迎宾指令有效时，区域控制器控制灯具模块执行灯光控制指令，并将控制指令发送至交互式信号显示灯控制单颗LED的亮度，实现对应用户预编辑的设定场景的灯光显示；其中，预编辑的设定场景的灯光显示包括离车和欢迎场景下的灯光时序以及灯光动态显示效果。
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公开(公告)号：CN119229790A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411410654.1
申请日：2024-10-10
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: G09G3/32 , G09G3/14 , H05B45/00 , H05B45/10 , H05B47/165 , H05B47/175 , H05B47/155
Abstract: 本公开提供了一种自适应交互的汽车迎宾动画显示方法及系统，涉及车辆动画设计技术领域，包括信息计算中心、区域控制器以及灯具模块；灯具模块通过总线的方式与区域控制器通讯，接收并转发区域控制器发送的不同电流值以及PWM值控制指令至各个车辆灯上的LED矩阵芯片，控制单颗LED的电流值以及PWM值，实现对单颗LED进行亮度调节；信息计算中心发送时间报文以及迎宾指令报文至区域控制器，所述区域控制器通过总线获取时间报文以及迎宾指令报文，当迎宾指令有效时，通过当前时间计算当前日期是星期几来确定迎宾灯光控制指令，并将控制指令发送至交互式信号显示灯控制单颗LED的亮度，实现对应日期的灯光显示。
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公开(公告)号：CN119018044A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411333582.5
申请日：2024-09-24
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车智能灯光辅助控制系统及方法，系统包括环境传感模块、系统控制模块、系统执行模块；其中环境传感模块用于采集车辆行驶状态数据及行驶所处环境数据，其输出端连接至系统控制模块；所述系统控制模块用于基于车辆行驶状态数据及行驶所处环境数据生成灯光控制信号，其输出端连接至系统执行模块；所述系统执行模块接收灯光控制信号并执行以实现对车辆灯光的控制。本发明通过自动识别的方式实现自动车辆灯光控制，从而满足用户对于车辆自动化智能化的需求。
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公开(公告)号：CN115107633A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210738860.X
申请日：2022-06-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/076
Abstract: 本发明涉及一种可随音乐变化律动点亮的车灯控制系统及方法，车灯分为两组，所述第一组车灯接第一车灯控制器，第一组车灯处于随车机音乐变化律动点亮状态下时，所述第一车灯控制器通过CAN总线接收车机音乐信号，控制第一组车灯随车机音乐变化律动点亮；处于正常行驶点亮状态时，第一车灯控制器通过CAN总线接收车身控制器BCM传送的正常行驶点亮信号，控制第一组车灯正常点亮；第二车灯控制器通过线路接车身控制器BCM，所述第二组车灯由车身控制器BCM控制点亮。本发明能够实现车灯随音乐变化律动点亮和正常行驶点亮的分组控制。
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公开(公告)号：CN222691906U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420620241.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H05B45/30 , H05B45/40 , H05B45/3725
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率流水转向灯驱动电路，包括多个LED依次串联形成的LED流水灯，LED流水灯的一端连接开关电源，另一端接地；在多个LED串联的回路中设置有接地引脚，所述接地引脚经接地控制电路接地；流水灯驱动控制单元MCU输出端连接至接地控制电路，用于控制接地控制电路的工作。本实用新型的优点在于：电路结构简单，复杂度低的实现流水转向灯的驱动控制，且使用的原件均为通用件，可选范围宽，成本低；在控制时只需要控制MOS管的开启或关闭时序即可实现流水灯控制功能，控制逻辑简单，安全可靠。
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