公开(公告)号：CN1191828A

公开(公告)日：1998-09-02

申请号：CN98105972.4

申请日：1998-02-27

Applicant: 奥托·伯克矫形工业所有与管理两合公司

Inventor： 马丁·普什 ,  卡尔-海因茨·克林格比尔 ,  托马斯·布伦德尔

IPC: B62M7/00

CPC classification number: A61G5/045 ,  A61G5/048 ,  A61G5/1032 ,  A61G5/1054 ,  A61G5/1083 ,  A61G2203/38 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/045 ,  B60Y2200/84 ,  Y10S180/907

Abstract: 一种具有至少一个驱动轮(1)的膂力驱动的轮式车辆,为了改进这种车辆的结构和控制,根据本发明建议以下特征:a)车轮紧固机构(4)围绕出一个同心环绕其轮毂部段(4a)的圆环形空间(8),在此圆环形空间内装有电动机控制机构(9)以及一个蓄电池(10)和/或电池;b)转子(12,14)支承在车轮紧固机构(4)径向靠外的外周上;c)驱动轮(1)配有一个手动轮(7);d)一个用于测量用手输入手动轮(7)中的转矩的转矩传感器将数据输给电动机控制机构(9)。

公开(公告)号：CN1070045C

公开(公告)日：2001-08-29

申请号：CN98105972.4

申请日：1998-02-27

Applicant: 奥托·伯克矫形工业所有与管理两合公司

Inventor： 马丁·普什 ,  卡尔-海因茨·克林格比尔 ,  托马斯·布伦德尔

IPC: A61G5/04

CPC classification number: A61G5/045 ,  A61G5/048 ,  A61G5/1032 ,  A61G5/1054 ,  A61G5/1083 ,  A61G2203/38 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/045 ,  B60Y2200/84 ,  Y10S180/907

Abstract: 一种具有至少一个驱动轮(1)的膂力驱动的轮式车辆，为了改进这种车辆的结构和控制，根据本发明建议以下特征：a)车轮紧固机构(4)围绕出一个同心环绕其轮毂部段(4a)的圆环形空间(8)，在此圆环形空间内装有电动机控制机构(9)以及一个蓄电池(10)和/或电池；b)转子(12，14)支承在车轮紧固机构(4)径向靠外的外周上；c)驱动轮(1)配有一个手动轮(7)；d)一个用于测量用手输入手动轮(7)中的转矩的转矩传感器将数据输给电动机控制机构(9)。