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公开(公告)号：CN118920628A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410939658.2
申请日：2024-07-14
Applicant: 威海天凡电源科技有限公司 , 威海天力电源科技有限公司 , 西安天驭智控科技有限公司
IPC: H02J7/00 , B60R16/02 , B60R16/033 , G08B21/18
Abstract: 本发明提供一种商用车用蓄电池控制电路及控制方法，其包括BMS电池控制板，BMS电池控制板上设有充电MOS管Q3和放电MOS管Q4，充电MOS管Q3的漏极端和放电MOS管Q4的漏极端电信号连接，充电MOS管Q3的漏极端和放电MOS管Q4的漏极端之间连接有电容C1和电阻R5A，充电MOS管Q3的漏极端、放电MOS管Q4的漏极端同时和电容C1、电阻R5A的一端电信号连接，电容C1、电阻R5A的另一端同时和充电MOS管Q3的栅极端、放电MOS管Q4的栅极端电信号连接，并且连接至MOS控制系统。其解决了目前商用车电源管理系统，在长时间充放电过程中，由于电流采集误差导致的SOC误差累计，并且，由于缺少异常报警系统，导致对系统功能造成损伤的技术问题。本发明可广泛应用于商用车中对于蓄电池的智能控制。
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公开(公告)号：CN118893976A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410939671.8
申请日：2024-07-14
Applicant: 威海天凡电源科技有限公司 , 威海天力电源科技有限公司 , 西安天驭智控科技有限公司
IPC: B60L1/00 , B60L3/04 , B60L53/00 , B60Q9/00 , B60K35/00 , B60K35/85 , B60R16/023 , H04L67/12 , H02J4/00 , H02J7/00 , H02J7/02 , H02J7/14 , H02J7/35
Abstract: 本发明提供一种商用车多电源能量供给应用管理系统，其包括能量供给应用模块和能量管理模块，能量供给应用模块包括直流供电模块、交流供电模块、能量供给控制模块、车载交流负载、车载直流负载，能量供给应用模块还包括直流母线和交流母线，能量供给控制模块和车载交流负载电连接，为车载交流负载提供交流电，能量供给控制模块和车载直流负载电连接，为车载直流负载提供直流电。其解决了目前商用车中通过单独的原车直流发电机为车载蓄电池供电，难以满足驻车状态下的用电需求，并且，各控制模块没有采用集成化一体设置，占用商用车较大面积，集成度低，智能化控制程度低的技术问题。本发明可广泛应用于商用车多电源能量管理。
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公开(公告)号：CN113595229A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110835747.9
申请日：2021-07-23
Applicant: 威海天凡电源科技有限公司 , 威海天力电源科技有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本发明提供了一种用于畜禽运输车的多电源智能供电系统，属于电力电子技术领域。该多电源智能供电系统，在驻车时，市电通过充逆一体机给储能电瓶和整车用电设备供电；在行驶时，锂电池储能电瓶为整车用电设备供电，同时回收原车发电机发出的多余电量,实现行车过程中的补充充电。人机交互大屏通过监测当前车辆的运行状态以及货仓内的环境变化，实时切换系统的工作模式、控制所述货仓直流用电器的工作情况。本发明所述用于畜禽运输车的多电源智能供电系统优化了电源分配，减少了车辆运输过程中的油耗量，实现了节能减排，极大降低了运输成本，保证了系统供电的持续性和运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN217849263U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221246980.X
申请日：2022-05-23
Applicant: 威海天凡电源科技有限公司 , 威海天力电源科技有限公司 , 哈尔滨工业大学(威海)
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于房车电源系统的双向AC‑DC变换器，属于电力电子技术领域。本实用新型旁路继电器直接与电网相连，双向AC‑DC变换电路的交流侧与交流负载和旁路继电器相连，双向AC‑DC变换电路的直流侧与房车车载电池或低压直流负载相连，双向AC‑DC变换电路的直流侧连接控制器。本实用新型通过在传统车载逆变器功率电路拓扑结构的基础上，将不控型二极管替换为全控型开关管，实现能量的双向流动。本实用新型所述的控制电路部分采用两个主控芯片，实现高压侧与低压侧的电气隔离，本实用新型采用磁集成变压器，能够减少半副磁芯，减少磁性元件的数量，进一步减小变换器的体积。
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