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公开(公告)号：CN107493050A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710943755.9
申请日：2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
CPC classification number: H02P9/44
Abstract: 本发明公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板，控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接，控制面板与整流模块相连接，直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接，以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用，本发明通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求，有效延长飞机发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107370154A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710702953.6
申请日：2017-08-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一键供电的航空电源车，包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于所述操作面板与控制模块相连接，所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次连接，所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4；通过按下所述操作面板上的开关，实现了不同航空电源车的一键供电功能，避免了人为供电失误造成飞机和航空电源车损坏的风险，提高了航空电源车的保障能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107493050B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201710943755.9
申请日：2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
Abstract: 本发明公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板，控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接，控制面板与整流模块相连接，直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接，以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用，本发明通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求，有效延长飞机发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107370154B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201710702953.6
申请日：2017-08-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一键供电的航空电源车，包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于所述操作面板与控制模块相连接，所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次连接，所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4；通过按下所述操作面板上的开关，实现了不同航空电源车的一键供电功能，避免了人为供电失误造成飞机和航空电源车损坏的风险，提高了航空电源车的保障能力。
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公开(公告)号：CN209241353U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201822085152.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/10
Abstract: 本实用新型涉及无人机发射装备技术领域，具体是指一种发射无人机滚筒驱动装置，包括滚筒驱动机构，滚筒驱动机构包括驱动电机、滚筒、驱动绳索、回收绳索、压板和滚筒支架，滚筒支架包括左支架和右支架，驱动电机的输出轴上依次设有左支架、滚筒和右支架，滚筒与驱动电机的输出轴固定连接，滚筒两侧经轴、轴承与左支架和右支架相连接，滚筒表面沿轴向设有螺旋槽，螺旋槽的起始端和终止端分别安装有驱动绳索和回收绳索，驱动绳索下端和回收绳索下端分别固定在滚筒上并经压板压紧，驱动绳索上端和回收绳索上端呈交叉状穿出滚筒置于滚筒外侧，压板与滚筒固定连接，本实用新型具有结构简单、成本低、蓄能稳定、动力足、速度快等优点。
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公开(公告)号：CN207339706U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721307689.8
申请日：2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
Abstract: 本实用新型公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置，包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板，控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接，控制面板与整流模块相连接，直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接，以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用，本实用新型通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿，具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点，满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求，有效延长飞机发动机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207150171U
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201721026269.2
申请日：2017-08-16
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种一键供电的航空电源车，包括操作面板、控制模块、发动机、发电机、整流模块，其特征在于所述操作面板与控制模块相连接，所述控制模块与分别与发动机、发电机和整流模块相连接，所述发动机、发电机、整流模块顺次连接，所述操作面板上设有运行开关S1、操作开关S2、直流供电/断电开关S3和交直流供电/断电开关S4；通过按下所述操作面板上的开关，实现了不同航空电源车的一键供电功能，避免了人为供电失误造成飞机和航空电源车损坏的风险，提高了航空电源车的保障能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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