-
公开(公告)号:CN106953564A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710238126.6
申请日:2017-04-13
Applicant: 扬州大学
IPC: H02P9/44 , H02P9/48 , H02P1/46 , H02J3/38 , H02P101/15 , H02P103/20
CPC classification number: H02P9/44 , H02J3/38 , H02P1/46 , H02P9/48 , H02P2101/15 , H02P2103/20
Abstract: 一种具有余能回馈功能的斩波调速装置,属于电力设备技术领域,结构上由行星齿轮系、永磁同步发电机、斩波调速装置、电流检测控制装置和上位机组成,通过改变开关电路的导通时间即控制输出波形的宽度来控制直流输出的电压或电流,结构紧凑合理、工作原理清晰,具有调速效率高、成本低、功率因素高、谐波分量小等优点。
-
公开(公告)号:CN104379962B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201380033670.7
申请日:2013-05-17
Applicant: 神宝公司
Inventor: 伊齐基尔·S·霍利迪
IPC: F16F15/02
CPC classification number: H02P9/02 , F02G1/043 , F02G2280/10 , G05D19/02 , H02P9/008 , H02P9/44 , H02P2101/45
Abstract: 通过将谐波平衡信号注入耦接至斯特林机的线性电机/交流发电机的电枢来减少谐波频率下的振动。感测振动以提供表示机械振动的信号。通过利用用于各谐波的自适应滤波器的自适应滤波算法处理所感测的振动信号来为选定的工作频率的谐波生成谐波平衡信号。将各谐波的参考输入在选定的谐波的频率处施加于自适应滤波算法。将所有谐波的谐波平衡信号与主控制信号相加。所述谐波平衡信号修改主电驱动电压,并利用与各谐波处的振动相反的驱动电压分量驱动电机/交流发电机。
-
公开(公告)号:CN101310434B
公开(公告)日:2010-12-15
申请号:CN200680042216.8
申请日:2006-11-13
Applicant: 康弗蒂姆英国有限公司
Inventor: 罗德尼·琼斯 , 保罗·布莱恩·布罗根 , 埃里克·格朗达尔 , 亨里克·斯蒂斯达尔
CPC classification number: H02J3/386 , F05B2270/705 , H02M5/4585 , H02P9/305 , H02P9/42 , H02P9/44 , H02P21/00 , H02P2101/15 , Y02E10/763
Abstract: 本发明提供一种功率变换器,它可用于将提供了在可变频率下的可变电压的发电机(4)与操作在标称固定电压和标称固定频率下的供电网对接,并且包括在供电网故障和暂态期间允许功率变换器保持与供电网的连接并且保持控制等特征。功率变换器包括与发电机(4)的定子电连接的发电机桥(10)和网桥(14)。直流链路(12)连接在发电机桥(10)和网桥(14)之间。具有电网端的滤波器(16)连接在网桥(14)和供电网之间。提供第一控制器(18)来控制发电机桥(14)的半导体功率开关器件的操作。类似地,提供第二控制器(46)来控制网桥(14)的半导体功率开关器件的操作。第一控制器(18)使用表示期望直流链路电压的直流链路电压指令信号(VDC_GEN*)来控制网桥(10)的半导体功率开关器件,从而实现与直流链路电压指令信号(VDC_GEN*)对应的期望水平的直流链路电压。第二控制器(46)使用表示了将从直流链路通过网桥(14)转移至供电网的功率的水平的功率指令信号(P*)、和表示了将在滤波器的电网端上达到的电压的电压指令信号(VTURB*)来控制网桥(14)的半导体功率开关器件,从而获得与功率和电压指令信号(P*,VTURB*)对应的期望水平的功率和电压。
-
公开(公告)号:CN101310434A
公开(公告)日:2008-11-19
申请号:CN200680042216.8
申请日:2006-11-13
Applicant: 康弗蒂姆有限公司
Inventor: 罗德尼·琼斯 , 保罗·布莱恩·布罗根 , 埃里克·格朗达尔 , 亨里克·斯蒂斯达尔
CPC classification number: H02J3/386 , F05B2270/705 , H02M5/4585 , H02P9/305 , H02P9/42 , H02P9/44 , H02P21/00 , H02P2101/15 , Y02E10/763
Abstract: 本发明提供一种功率变换器,它可用于将提供了在可变频率下的可变电压的发电机(4)与操作在标称固定电压和标称固定频率下的供电网对接,并且包括在供电网故障和暂态期间允许功率变换器保持与供电网的连接并且保持控制等特征。功率变换器包括与发电机(4)的定子电连接的发电机桥(10)和网桥(14)。直流链路(12)连接在发电机桥(10)和网桥(14)之间。具有电网端的滤波器(16)连接在网桥(14)和供电网之间。提供第一控制器(18)来控制发电机桥(14)的半导体功率开关器件的操作。类似地,提供第二控制器(46)来控制网桥(14)的半导体功率开关器件的操作。第一控制器(18)使用表示期望直流链路电压的直流链路电压指令信号(VDC_GEN*)来控制网桥(10)的半导体功率开关器件,从而实现与直流链路电压指令信号(VDC_GEN*)对应的期望水平的直流链路电压。第二控制器(46)使用表示了将从直流链路通过网桥(14)转移至供电网的功率的水平的功率指令信号(P*)、和表示了将在滤波器的电网端上达到的电压的电压指令信号(VTURB*)来控制网桥(14)的半导体功率开关器件,从而获得与功率和电压指令信号(P*,VTURB*)对应的期望水平的功率和电压。
-
公开(公告)号:CN104604087B
公开(公告)日:2017-06-06
申请号:CN201280074679.8
申请日:2012-07-17
Applicant: 卡特彼勒(NI)有限公司
IPC: H02J9/08
Abstract: 公开了一种用于调节发电机组的输出电压的电压调节器系统。电压调节器系统包括用于响应于端频率的降低而降低端电压的电压调节器。电压调节器中设置有多个UFRO状态,每个UFRO状态配置为实施UFRO特性。指示发电机组的运行条件的运行信号形成选择UFRO特性的基础。
-
公开(公告)号:CN105490600A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201610079688.6
申请日:2016-02-04
Applicant: 华自科技股份有限公司
CPC classification number: H01F27/00 , H02P9/10 , H02P9/44 , H02P9/105 , H02P2209/11
Abstract: 本发明提供一种发电机励磁系统,包括励磁变压器,所述励磁变压器包括变压器铁芯及绕制于所述变压器铁芯上的变压器绕阻,还包括电抗器,所述电抗器包括与电抗器铁芯及绕制于所述电抗器铁芯上的电抗器绕阻,所述变压器铁芯与所述电抗器铁芯之间设有屏蔽元件,所述电抗器的磁力线与所述励磁变压器的磁力线相互垂直。本发明进一步提供一种发电机励磁系统参数设计方法和系统。通过增加与励磁变压器连接的电抗器,可以有效地阻止高次谐波进入励磁变压器高压侧影响发电机空载或者轻载时的端电压波形。
-
公开(公告)号:CN104579059A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201510013895.7
申请日:2015-01-12
Applicant: 华侨大学
IPC: H02P9/00 , H02P103/20
CPC classification number: H02P9/44
Abstract: 本发明提供了一种稀土永磁发电机电压调节器:包括数据采集系统、控制系统和混合电抗设备;所述混合电抗设备包括多组并联在电机输出端的电容电感;所述数据采集系统检测系统当前的电压、电流、功率因数,并发送回控制系统;所述控制系统根据接收的数据发出控制信号,控制所述多组电容电感的投切,来改变变压器型电抗器一次侧的等效电阻,从而根据不同的负载情况吸收感性无功功率或容性无功功率,使得输出电压压降都落在有功功率部分。
-
公开(公告)号:CN104467589A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410620074.5
申请日:2014-11-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内燃机车交直电传动系统及其励磁控制方法,系统包括:主辅一体化发电机,包括主整流器以及同轴设置的主发电机和辅助发电机,主发电机通过主整流器驱动直流牵引电机运行;主发励磁装置,与主发电机的励磁线圈电连接,以对主发电机的励磁线圈进行励磁;以及辅发励磁装置,与辅助发电机的励磁线圈电连接,以对辅助发电机的励磁线圈进行励磁。本发明内燃机车交直电传动系统的关键部件只有三个:主辅一体化发电机、主发励磁装置和辅发励磁装置,部件少,重量轻,空间体积小,集成度高,结构简单,便于机车整体布局,检修工作少,有利于电传动系统的检修工作。
-
公开(公告)号:CN102428269A
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201080021865.6
申请日:2010-05-28
Applicant: 轻风株式会社
CPC classification number: F03D7/0272 , F05B2270/1033 , F05B2270/304 , H02P3/22 , H02P9/006 , H02P9/08 , H02P9/44 , H02P9/48 , Y02B10/30 , Y02E10/723
Abstract: 本发明提供一种控制风力发电机的风力发电控制装置和控制该风力发电机的风力发电控制方法,风力发电控制装置和风力发电控制方法控制使用倾角是固定的风车旋转翼的风力发电机,检测风力发电机输出的输出电流值,检测风力发电机输出的输出电压值,检测风车旋转翼的旋转速度,根据检测出的当前时点的输出电流值、检测出的当前时点的输出电压值以及检测出的当前时点的旋转速度,计算在当前时点的旋转速度下的输出功率,根据计算出的输出功率和风车旋转翼固有的特性即翼空气动力特性控制风力发电机,从而能够在比较低的风速区域内有效地获得与风速对应的最佳电量。
-
公开(公告)号:CN107493050A
公开(公告)日:2017-12-19
申请号:CN201710943755.9
申请日:2017-10-11
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: H02P9/44
CPC classification number: H02P9/44
Abstract: 本发明公开了一种航空电源车直流输出电压自动补偿装置,包括控制面板、发动机、发电机、整流模块、直流输出电压自动补偿板,控制面板、发动机、发电机、整流模块顺次相连接,控制面板与整流模块相连接,直流输出电压自动补偿板与发电机、整流模块相连接,以利于通过航空电源车根据直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿,达到使用元件少、控制精度高、调试简单、稳定性好的作用,本发明通过直流负载量对直流输出电压自动进行线性补偿,具有使用元件少、控制精度高、调试简单、环境适应性好等优点,满足飞机发动机对直流电源供电品质的要求,有效延长飞机发动机的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-