公开(公告)号：CN103395420B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310318542.9

申请日：2013-07-26

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 王飞 ,  王啸 ,  连奇幸 ,  包演生 ,  何虹丽 ,  陈裕 ,  贺文 ,  陈庆 ,  张征方

IPC: B61B1/02 ,  E05F15/632

Abstract: 本发明公开了一种基于双核控制的屏蔽门控制系统，包括微控制器、电机、传动机构、门体，微控制器中主控芯片包括微控制单元（MCU）芯片和数字信号处理器（DSP）芯片，MCU芯片和DSP芯片同时检测外部信号，DSP芯片通过串行总线信号上报给MCU芯片，MCU芯片信号进行对比，一致则执行信号动作，否则不动作，控制系统的外围的电机模块通过安全继电器连接电机，安全继电器由MCU芯片控制，一旦出现异常，MCU芯片则切断安全继电器，还增加语音模块，DSP可控制语音模块播放语音。本发明的优点在于双核控制使屏蔽门运行稳定、可靠，带有过流保护功能，增加语音模块，更加人性化。

公开(公告)号：CN208026810U

公开(公告)日：2018-10-30

申请号：CN201820389330.8

申请日：2018-03-21

Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司

Inventor： 孙彦通 ,  何虹丽 ,  童巧波 ,  邹斌 ,  田姣

IPC: G01R31/00 ,  B61B1/02

Abstract: 本实用新型涉及一种轨道交通用应急门状态检测装置，与控制器连接工作，包括对应于应急门设置的接近开关以及与接近开关连接的继电器，继电器的输出端与控制器的输入端相连接。该轨道交通用应急门状态检测装置中，在利用接近开关检测应急门的开闭状态的基础上，在接近开关和控制器之间连接继电器，如此通过各个应急门对应设置的继电器将接近开关的检测信号传递为控制器，进而解决了多个接近开关因压降问题出现无法检测的情况，继电器能够有效保证信号的有效输出，进而传送应急门开闭状态信号，在所有应急门都关闭的状态下实现列车的正常运行。如此使得该轨道交通用应急门状态检测装置对应急门状态的检测结果更加稳定、准确。