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公开(公告)号：CN108331473A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810128274.7
申请日：2018-02-08
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车多功能隐藏式外把手，包括钣金、壳体、骨架和底座，所述钣金上方固定设有加强板，所述加强板上方固定设有底座，所述钣金、加强板和底座右侧均设有通孔，所述通孔内部设有壳体，所述壳体上方固定连接有骨架，所述骨架右端通过前置扭簧轴销和前置扭簧与连接块转动连接，所述连接块左端通过连接轴销与连杆转动连接，所述连接块上端通过轨迹轴销与底座连接（连接块可按底座上的轨迹槽运动），所述连杆左端通过前定位轴销和压块与AGS执行器右端转动连接，所述骨架左端上方通过固定轴销与上拉杆和下拉杆转动连接。本发明产品，结构简单，实用性强，安全性高，有效减小风阻及风噪，提高整车的高端科技感。
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公开(公告)号：CN108049735A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201810022701.3
申请日：2018-01-10
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子式外把手，包括拉手骨架和套装在拉手骨架上的拉手壳体，所述拉手骨架与拉手壳体之间设置有开关体，所述开关体后端安装有微动开关，所述开关体上安装有杠杆，所述杠杆中部通过杠杆轴销与开关体转动连接，所述杠杆轴销上套装有杠杆复位扭簧，杠杆复位扭簧一端与杠杆固定，杠杆复位扭簧另一端与开关体固定，所述杠杆后端与微动开关的触点位置对应设置，杠杆前端的开关体上设置有驱动杠杆转动的按钮。本发明结构布置合理，提高了外拉手和整车的配合协调性，去除外拉手与车门的相对运动，提高了整车的高端科技感。
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公开(公告)号：CN107893588A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711308556.7
申请日：2017-12-11
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
IPC: E05B85/10
CPC classification number: E05B85/107
Abstract: 本发明涉及一种平出式的隐藏式外拉手，包括隐藏于外钣金内的外拉手，外钣金内固定有底座，外拉手通过与其固定连接的拉手连杆安装于底座上，底座通过主连杆销轴铰接连接主连杆的一端，主连杆的另一端通过第一销轴铰接在拉手连杆的一侧，底座上通过副连杆销轴铰接连接副连杆的一端，副连杆的另一端通过第二销轴铰接在拉手连杆上，且第二销轴偏离第一销轴设置，主连杆传动连接电机的输出端并受电机驱动绕主连杆销轴转动，副连杆从动绕副连杆销轴运动，拉手连杆通过第一销轴和第二销轴相对固定并做有弧度的平出运动。本发明通过对拉手的合理设置，实现拉手得到信号后是整体平出，结构更加多样化。
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公开(公告)号：CN108331473B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN201810128274.7
申请日：2018-02-08
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车多功能隐藏式外把手，包括钣金、壳体、骨架和底座，所述钣金上方固定设有加强板，所述加强板上方固定设有底座，所述钣金、加强板和底座右侧均设有通孔，所述通孔内部设有壳体，所述壳体上方固定连接有骨架，所述骨架右端通过前置扭簧轴销和前置扭簧与连接块转动连接，所述连接块左端通过连接轴销与连杆转动连接，所述连接块上端通过轨迹轴销与底座连接（连接块可按底座上的轨迹槽运动），所述连杆左端通过前定位轴销和压块与AGS执行器右端转动连接，所述骨架左端上方通过固定轴销与上拉杆和下拉杆转动连接。本发明产品，结构简单，实用性强，安全性高，有效减小风阻及风噪，提高整车的高端科技感。
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公开(公告)号：CN106948684A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710325796.1
申请日：2017-05-10
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
IPC: E05B85/10
CPC classification number: E05B85/107
Abstract: 本发明涉及一种汽车多功能隐藏式外拉手，包括安装于外钣金内侧的拉手底座以及安装在外钣金一开口内的拉手，拉手铰接拉手底座，拉手的铰接端向内凸设一驱动块，驱动块一侧设置一可抵触推动驱动块使拉手转动的拉手转臂，拉手转臂的一端连接一电机的输出端，驱动块的另一侧设置一可被驱动块抵触推动的拉线转臂，拉线转臂的一端连接一拉杆，拉杆连接门锁。本发明隐藏于外钣金内部，外拉手和整车配合协调性高，能有效减小风阻及风噪，且结合了电动式与纯机械式，操作方便，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207553811U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721711830.0
申请日：2017-12-11
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 本实用新型涉及一种平出式的隐藏式外拉手，包括隐藏于外钣金内的外拉手，外钣金内固定有底座，外拉手通过与其固定连接的拉手连杆安装于底座上，底座通过主连杆销轴铰接连接主连杆的一端，主连杆的另一端通过第一销轴铰接在拉手连杆的一侧，底座上通过副连杆销轴铰接连接副连杆的一端，副连杆的另一端通过第二销轴铰接在拉手连杆上，且第二销轴偏离第一销轴设置，主连杆传动连接电机的输出端并受电机驱动绕主连杆销轴转动，副连杆从动绕副连杆销轴运动，拉手连杆通过第一销轴和第二销轴相对固定并做有弧度的平出运动。本实用新型通过对拉手的合理设置，实现拉手得到信号后是整体平出，结构更加多样化。
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公开(公告)号：CN207892400U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820223997.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车多功能隐藏式外把手，包括钣金、壳体、骨架和底座，所述钣金上方固定设有加强板，所述加强板上方固定设有底座，所述钣金、加强板和底座右侧均设有通孔，所述通孔内部设有壳体，所述壳体上方固定连接有骨架，所述骨架右端通过前置扭簧轴销和前置扭簧与连接块转动连接，所述连接块左端通过连接轴销与连杆转动连接，所述连接块上端通过轨迹轴销与底座连接（连接块可按底座上的轨迹槽运动），所述连杆左端通过前定位轴销和压块与AGS执行器右端转动连接，所述骨架左端上方通过固定轴销与上拉杆和下拉杆转动连接。本实用新型产品，结构简单，实用性强，安全性高，有效减小风阻及风噪，提高整车的高端科技感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207499651U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721448803.9
申请日：2017-11-03
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车慢回摆隐藏式外拉手，包括拉手底座以及拉手，拉手与外钣金齐平，拉手的一端设置为铰接端并铰接所述的拉手底座，拉手的铰接端向内凸设一驱动块并穿设所述的拉手底座，驱动块一侧设置一可抵触推动驱动块使拉手转动的拉手转臂，拉手转臂转动连接在拉手底座上，驱动块的另一侧设置一可被驱动块抵触推动的拉线转臂，拉线转臂转动连接在拉手底座上，拉线转臂转动打开门锁，拉手底座上固定有电机，电机的输出轴连接蜗杆，拉手转臂的后端设置啮合连接蜗杆的蜗轮齿。本实用新型隐藏于外钣金内部，且通过蜗杆蜗轮相配方式，实现拉手慢速摆出以及慢速回转，操作更加舒适。而且可以采用电动式或者机械式，实现开锁，操作方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN207892398U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820038668.9
申请日：2018-01-10
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电子式外把手，包括拉手骨架和套装在拉手骨架上的拉手壳体，所述拉手骨架与拉手壳体之间设置有开关体，所述开关体后端安装有微动开关，所述开关体上安装有杠杆，所述杠杆中部通过杠杆轴销与开关体转动连接，所述杠杆轴销上套装有杠杆复位扭簧，杠杆复位扭簧一端与杠杆固定，杠杆复位扭簧另一端与开关体固定，所述杠杆后端与微动开关的触点位置对应设置，杠杆前端的开关体上设置有驱动杠杆转动的按钮。本实用新型结构布置合理，提高了外拉手和整车的配合协调性，去除外拉手与车门的相对运动，提高了整车的高端科技感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206785169U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720514855.5
申请日：2017-05-10
Applicant: 宁波华德汽车零部件有限公司
IPC: E05B85/10
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车多功能隐藏式外拉手，包括安装于外钣金内侧的拉手底座以及安装在外钣金一开口内的拉手，拉手铰接拉手底座，拉手的铰接端向内凸设一驱动块，驱动块一侧设置一可抵触推动驱动块使拉手转动的拉手转臂，拉手转臂的一端连接一电机的输出端，驱动块的另一侧设置一可被驱动块抵触推动的拉线转臂，拉线转臂的一端连接一拉杆，拉杆连接门锁。本实用新型隐藏于外钣金内部，外拉手和整车配合协调性高，能有效减小风阻及风噪，且结合了电动式与纯机械式，操作方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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