一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置

    公开(公告)号:CN107599898A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710821489.2

    申请日:2017-09-05

    Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置,包括电机(1)、减速器(11)、花键轴(2)、左支架(3)、左拨键(32)、右支架(4)、右拨键(42)。本发明采用的电机设有减速器,电机和减速器位于右支架的左方,花键轴的右端将减速器与右拨键串连,花键轴的左端与左支架的左拨键固定连接;应用时左右支架分别与左右滑轨连接;工作时,正向启动电机,电机经减速器、花键轴、左拨键和右拨键使左右滑轨同步解锁,电机断电停止,由于减速器的自锁作用,阻止锁止销逆向复位,汽车座椅前后位置调节之后,反向启动电机,致锁止销复位,左右滑轨同步锁定的技术方案,使汽车座椅手动滑轨的电动解锁,达到了消除堵转故障、工作可靠的目的。

    一种汽车座椅升降调节器的简易大扭矩双向自锁装置

    公开(公告)号:CN104175914B

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201410442823.X

    申请日:2014-08-26

    Inventor: 陈效 赵威武

    Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅升降调节器的简易大扭矩双向自锁装置,包括制动块(1)、弹簧(2)、外壳(3)。本发明采用上述构件构成的装置,四只制动块匀布在外壳内,制动块的外圆弧面与外壳的内壁接触,制动块的内圆弧面由传动凸轮的周缘支撑,四只制动块的前后间距之间由弹簧支撑,四只制动块的上下间距之间由传动凸轮的凸缘隔离;工作时,正向施力,由内齿拨盘带动制动块的外圆弧面沿外壳的内壁作顺时针或逆时针的旋转,并带动传动凸轮顺应旋转输出;逆向施力,由传动凸轮的凸缘带动制动块的内圆弧面端作顺时针或逆时针的旋转,制动块产生反转将传动凸轮锁止的技术方案,使汽车座椅升降调节器达到了简化结构、减小形体、减轻重量、降低成本、便于装配的目的。

    快捷综合判别检具
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101487685A

    公开(公告)日:2009-07-22

    申请号:CN200910002714.5

    申请日:2009-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种快捷综合判别检具包括基座(1)、夹具(2)、导电触头(3)、开关(4)、校准台(5)、声光报警器(6)、电路装置(7)。本发明采用在专用夹具的关键测点处设置应闭、应开导电触头,通过由应闭、应开导电触头、继电器、声光报警器构成串并联逻辑电路的技术方案,克服了现有技术对于要求尺寸及形位公差百分之百合格的汽车冲压零件及部件总成的全检甄别,存在用工多、成本高、效率低以及手段有限的问题与不足,所提供的一种快捷综合判别检具,提升了检验形位复杂零件的手段,满足了规模化生产汽车冲压零件及部件总成的全检甄别,达到了快捷、精确、高效、用工少、降低检验成本的目的。

    一种电动调节头枕
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118651141B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411154893.5

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本申请公开了一种电动调节头枕,包括固定架、头枕本体以及驱动机构,头枕本体曲线式滑动安装于固定架侧部,驱动机构通过浮动组件安装于固定架底端且输出端与头枕本体进行连接;驱动机构适于驱使头枕本体沿固定架进行曲线式升降调节,且此时驱动机构适于在浮动组件的作用下沿固定架进行活动进而与头枕本体的曲线轨迹相适配。本申请的有益效果:通过将头枕本体曲线式滑动安装在固定架,进而在驱动机构的作用下,能够使得头枕本体进行曲线式的升降调节,这样在进行调节后能够使得头枕本体与座椅靠背的弧形能够更好的进行适应,更加的符合人体工程学,提高乘坐时的舒适感,同时解决长行程弧度轨迹下头枕升降容易卡死的问题。

    一种汽车座椅滑轨的内置三柱销强化锁芯装置

    公开(公告)号:CN104210390A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410448403.2

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅滑轨的内置三柱销强化锁芯装置,包括锁芯(1)、滑动轨道(2)。本发明采用在锁芯的支架下边的左右二侧分别设置二个凸出的榫头,在滑动轨道的左右侧壁的下部,对应于所述榫头,分别设置二个榫孔;在支架的下面焊接一个强化板,强化板设有与支架的导向孔对应的穿销孔;锁芯经支架的外折边檐与滑动轨道固定连接,同时,支架还通过所述榫头与滑动轨道的榫孔过盈嵌合连接,柱销穿过支架的导向孔后再穿过强化板的穿销孔;利用滑动轨道的左右侧壁增强锁芯整体机械强度,利用强化板强化对柱销的支撑的技术方案,使汽车座椅滑轨的内置三柱销锁芯,达到了增强机械强度、避免变形受损、消除安全隐患的目的。

    一种电动调节头枕
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118651141A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411154893.5

    申请日:2024-08-22

    Abstract: 本申请公开了一种电动调节头枕,包括固定架、头枕本体以及驱动机构,头枕本体曲线式滑动安装于固定架侧部,驱动机构通过浮动组件安装于固定架底端且输出端与头枕本体进行连接;驱动机构适于驱使头枕本体沿固定架进行曲线式升降调节,且此时驱动机构适于在浮动组件的作用下沿固定架进行活动进而与头枕本体的曲线轨迹相适配。本申请的有益效果:通过将头枕本体曲线式滑动安装在固定架,进而在驱动机构的作用下,能够使得头枕本体进行曲线式的升降调节,这样在进行调节后能够使得头枕本体与座椅靠背的弧形能够更好的进行适应,更加的符合人体工程学,提高乘坐时的舒适感,同时解决长行程弧度轨迹下头枕升降容易卡死的问题。

    一种汽车座椅滑轨的内置三柱销强化锁芯装置

    公开(公告)号:CN104210390B

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201410448403.2

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅滑轨的内置三柱销强化锁芯装置,包括锁芯(1)、滑动轨道(2)。本发明采用在锁芯的支架下边的左右二侧分别设置二个凸出的榫头,在滑动轨道的左右侧壁的下部,对应于所述榫头,分别设置二个榫孔;在支架的下面焊接一个强化板,强化板设有与支架的导向孔对应的穿销孔;锁芯经支架的外折边檐与滑动轨道固定连接,同时,支架还通过所述榫头与滑动轨道的榫孔过盈嵌合连接,柱销穿过支架的导向孔后再穿过强化板的穿销孔;利用滑动轨道的左右侧壁增强锁芯整体机械强度,利用强化板强化对柱销的支撑的技术方案,使汽车座椅滑轨的内置三柱销锁芯,达到了增强机械强度、避免变形受损、消除安全隐患的目的。

    一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置

    公开(公告)号:CN106707133B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN201611027058.0

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置,包括隧道窑(1)、承载板(2)。本发明采用的隧道窑设有信号导流条、电源导流条、传送链条、电热管、热电偶、摄像头、红外热像仪、支架、绝缘导条、隧道、入口和出口;承载板设有电路支架、模拟负载、指示灯、信号电极夹、电源电极夹和万向滚珠;工作时,电热管使隧道内形成若干温区,传送链条拖动承载板由隧道的入口至出口缓慢行进;摄像头用于判定电路板在高温负荷工作中是否合格;红外热像仪用于判定电路板综合时效老化处理后的发热是否合格的技术方案,通过高温、通电、模拟负荷工作的综合时效老化,使电路板的时效老化处理,达到了时效老化全面、消除渐进失效的目的。

    一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置

    公开(公告)号:CN106707133A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201611027058.0

    申请日:2016-11-11

    CPC classification number: G01R31/2817

    Abstract: 本发明公开了一种隧道式电路板综合时效老化处理检测装置,包括隧道窑(1)、承载板(2)。本发明采用的隧道窑设有信号导流条、电源导流条、传送链条、电热管、热电偶、摄像头、红外热像仪、支架、绝缘导条、隧道、入口和出口;承载板设有电路支架、模拟负载、指示灯、信号电极夹、电源电极夹和万向滚珠;工作时,电热管使隧道内形成若干温区,传送链条拖动承载板由隧道的入口至出口缓慢行进;摄像头用于判定电路板在高温负荷工作中是否合格;红外热像仪用于判定电路板综合时效老化处理后的发热是否合格的技术方案,通过高温、通电、模拟负荷工作的综合时效老化,使电路板的时效老化处理,达到了时效老化全面、消除渐进失效的目的。

    一种汽车座椅升降调节器的简易大扭矩双向自锁装置

    公开(公告)号:CN104175914A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201410442823.X

    申请日:2014-08-26

    Inventor: 陈效 赵威武

    Abstract: 本发明公开了一种汽车座椅升降调节器的简易大扭矩双向自锁装置,包括制动块(1)、弹簧(2)、外壳(3)。本发明采用上述构件构成的装置,四只制动块匀布在外壳内,制动块的外圆弧面与外壳的内壁接触,制动块的内圆弧面由传动凸轮的周缘支撑,四只制动块的前后间距之间由弹簧支撑,四只制动块的上下间距之间由传动凸轮的凸缘隔离;工作时,正向施力,由内齿拨盘带动制动块的外圆弧面沿外壳的内壁作顺时针或逆时针的旋转,并带动传动凸轮顺应旋转输出;逆向施力,由传动凸轮的凸缘带动制动块的内圆弧面端作顺时针或逆时针的旋转,制动块产生反转将传动凸轮锁止的技术方案,使汽车座椅升降调节器达到了简化结构、减小形体、减轻重量、降低成本、便于装配的目的。

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