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公开(公告)号：CN108615778B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810422995.9
申请日：2018-05-05
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: H01L31/048 , H01L31/049 , H01L31/18
Abstract: 本发明提供了一种透光太阳能模组，包括由上至下依次排列的前板、封装前膜、薄膜太阳能电池、封装后膜和背板。本发明位于所述薄膜太阳能电池受光面上方的所述前板和所述封装前膜对可见光的透过率均大于85％，保证了所述透光太阳能模组的光电转化率，位于薄膜太阳能电池下方的所述封装后膜是所述红外阻隔胶膜且所述背板具有红外阻隔层有效阻隔了红外光，结合在所述薄膜太阳能电池上开设透光线槽，同时兼顾了应用场合的透光需求，避免了现有技术存在的由于阻隔红外线造成的可见光透过率或光电转化率大幅度降低问题。本发明还提供了所述透光太阳能模组的制造方法。
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公开(公告)号：CN107068789A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710055291.8
申请日：2017-01-24
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: H01L31/048 , H01L31/05 , H01L31/18 , H01L31/0445
CPC classification number: Y02B10/12 , Y02E10/50 , Y02P70/521 , H01L31/048 , H01L31/0445 , H01L31/0512 , H01L31/188
Abstract: 本发明涉及一种用于双曲面车顶的太阳能模组及其制备方法。所述太阳能模组包括上封装层、胶膜层、太阳能电池组及下封装层，所述上封装层和所述下封装层设置为与所述双曲面车顶形状相适应的曲面，所述曲面为沿着第一方向和第二方向弯曲的双曲面，所述太阳能电池组包含若干子电池串，所述子电池串中的子电池个数≥1，所述子电池为将薄膜太阳能电池板或晶硅太阳能电池片分割而成，所述子电池沿所述第一方向排列成所述子电池串，所述子电池串沿所述第二方向平行铺设，所述子电池串间为并联连接、串联连接及并联和串联相结合连接的至少一种结构。本发明减少了双曲面车顶贴合过程中电池破裂的问题，提高了太阳能电池的可靠性。
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公开(公告)号：CN106253829A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610824096.2
申请日：2016-09-14
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: H02S30/10 , H01L31/048 , H01L51/44
CPC classification number: Y02E10/549 , H02S30/10 , H01L31/048 , H01L51/448
Abstract: 本发明涉及一种遮挡边框及超薄衬底薄膜太阳能电池的制造方法，遮挡边框由在厚度方向上、下设置的矩形的上框和下框组成，能够起到防止超薄衬底边缘和背面镀膜的作用，使得边缘封装更加可靠，保证长期电子器件的可靠性；在各镀膜过程中使用不同尺寸的遮挡边框，使形成的各薄膜层之间相互绝缘，防止器件的边缘漏电发生；镀膜过程中通过遮挡边框压住超薄衬底的边缘，可防止四周翘起可以更加有效地对衬底加热，从而保证了镀膜均匀性，改善薄膜电子器件的性能；使用遮挡边框省去了传统工艺过程中的边缘膜层去除工序，不仅简化了生产工艺、提高了生产效率，并且避免了除边过程可能造成的对电池片的损伤。
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公开(公告)号：CN105034770A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510491610.0
申请日：2015-08-12
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: B60J7/00 , H01L31/048 , H01L25/075
CPC classification number: B60J7/00 , H01L31/042 , H01L31/048 , Y02B10/12 , Y02E10/50 , Y02T10/90
Abstract: 本发明涉及一种汽车车顶的太阳能天窗，包括用于安装在汽车车顶安装框架中的太阳能天窗本体，所述太阳能天窗本体的边缘具有一圈黑色印刷层，用于安装金属支架和天窗运动机构；所述太阳能天窗本体中设置有太阳能电池片，所述太阳能电池片由一块半透光薄膜电池和分布在薄膜电池周围的不透光电池组成，其中所述不透光电池位于所述黑色印刷层的外侧。在原本的不透光的黑色印刷层的外侧加设不透光电池，提高太阳能天窗发电功率的同时，也不减少透光面积。
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公开(公告)号：CN104916722B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510294586.1
申请日：2015-06-02
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: H01L31/048 , H01L31/0392 , H01L31/18 , B60R16/033
CPC classification number: Y02E10/50 , Y02P70/521
Abstract: 本发明涉及具有太阳能发电功能的汽车天窗结构和制造方法，具体是一种曲面太阳能汽车天窗及其制造方法。它包括有曲面形状的单层或双层天窗玻璃，在单层天窗玻璃内侧或双层天窗玻璃之间复合有太阳能电池片，所述太阳能电池片包括有一层曲面形状与天窗玻璃相同或相近的超薄玻璃衬底，在超薄玻璃衬底上依次镀有第一电极、光电转换层和第二电极；太阳能电池片通过粘合层与天窗玻璃粘合。本发明在合片过程中可以大大减少因为应力导致的生产过程中裂片破损等问题，提高了良品率，降低了制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105195900A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510567098.3
申请日：2015-09-09
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: B23K26/362 , B23K26/60 , B23K26/402 , H01L31/18 , B23K101/40
CPC classification number: Y02P70/521 , H01L31/18
Abstract: 本发明公开了一种以超薄玻璃为衬底的薄膜太阳能电池的激光划线方法。选取折射率与玻璃接近或相同的液体，将选取的液体均匀布满在厚玻璃载片表面，将需要划线的超薄玻璃放置在厚玻璃载片的上方，使得激光在其内部折射角度变小或不发生折射，通过辊压的方式挤出混入的气泡和多余的液体，用胶带将超薄玻璃边缘与厚玻璃载片固定在一起后进行激光划线。采用上述方法后，一方面激光光斑大小可保持一致，划出的线宽也一致，另一方面激光光斑不会被过度扩大而降低激光能量密度，即消除了线宽不均和局部薄膜残留（去除不完全）的现象；同时完全利用了传统针对厚玻璃衬底设计的激光设备，降低了设备购置或改造的费用。
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公开(公告)号：CN104916722A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510294586.1
申请日：2015-06-02
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: H01L31/048 , H01L31/0392 , H01L31/18 , B60R16/033
CPC classification number: Y02E10/50 , Y02P70/521 , H01L31/048 , B60R16/033 , H01L31/0224 , H01L31/0392 , H01L31/03923 , H01L31/03925 , H01L31/18
Abstract: 本发明涉及具有太阳能发电功能的汽车天窗结构和制造方法，具体是一种曲面太阳能汽车天窗及其制造方法。它包括有曲面形状的单层或双层天窗玻璃，在单层天窗玻璃内侧或双层天窗玻璃之间复合有太阳能电池片，所述太阳能电池片包括有一层曲面形状与天窗玻璃相同或相近的超薄玻璃衬底，在超薄玻璃衬底上依次镀有第一电极、光电转换层和第二电极；太阳能电池片通过粘合层与天窗玻璃粘合。本发明在合片过程中可以大大减少因为应力导致的生产过程中裂片破损等问题，提高了良品率，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN108615778A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810422995.9
申请日：2018-05-05
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
IPC: H01L31/048 , H01L31/049 , H01L31/18
Abstract: 本发明提供了一种透光太阳能模组，包括由上至下依次排列的前板、封装前膜、薄膜太阳能电池、封装后膜和背板。本发明位于所述薄膜太阳能电池受光面上方的所述前板和所述封装前膜对可见光的透过率均大于85％，保证了所述透光太阳能模组的光电转化率，位于薄膜太阳能电池下方的所述封装后膜是所述红外阻隔胶膜且所述背板具有红外阻隔层有效阻隔了红外光，结合在所述薄膜太阳能电池上开设透光线槽，同时兼顾了应用场合的透光需求，避免了现有技术存在的由于阻隔红外线造成的可见光透过率或光电转化率大幅度降低问题。本发明还提供了所述透光太阳能模组的制造方法。
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公开(公告)号：CN105128943B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201510567046.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
CPC classification number: Y02T10/90
Abstract: 本发明公开了一种聚碳酸酯封装的太阳能车顶或天窗及其制作方法。它包括聚碳酸酯壳体以及具有安装槽的车顶，聚碳酸酯壳体的外侧表面设置为曲面，聚碳酸酯壳体的内侧设置有安置腔，安置腔中具有平面，太阳能电池组件安置在该安置腔内，太阳能电池组件与该安置腔的平面之间通过透光有机硅胶结合，安装有太阳能电池组件的聚碳酸酯壳体安置在车顶的安装槽内，安装槽的顶部开口部分与聚碳酸酯壳体之间设置有密封条。采用上述的结构后，解决了刚性光伏组件无法应用在弯曲表面的问题，又维持了车身的美观；可以采用各种轻量化的太阳能电池封装结构；可以大大改善其耐受环境老化和机械磨损的能力，保证了此类太阳能车顶或者天窗的使用寿命。
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公开(公告)号：CN105128943A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510567046.6
申请日：2015-09-09
Applicant: 宁波山迪光能技术有限公司
CPC classification number: Y02T10/90
Abstract: 本发明公开了一种聚碳酸酯封装的太阳能车顶或天窗及其制作方法。它包括聚碳酸酯壳体以及具有安装槽的车顶，聚碳酸酯壳体的外侧表面设置为曲面，聚碳酸酯壳体的内侧设置有安置腔，安置腔中具有平面，太阳能电池组件安置在该安置腔内，太阳能电池组件与该安置腔的平面之间通过透光有机硅胶结合，安装有太阳能电池组件的聚碳酸酯壳体安置在车顶的安装槽内，安装槽的顶部开口部分与聚碳酸酯壳体之间设置有密封条。采用上述的结构后，解决了刚性光伏组件无法应用在弯曲表面的问题，又维持了车身的美观；可以采用各种轻量化的太阳能电池封装结构；可以大大改善其耐受环境老化和机械磨损的能力，保证了此类太阳能车顶或者天窗的使用寿命。
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