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公开(公告)号：CN104760848B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201410293273.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于加工汽车油箱用波纹橡胶垫的粘贴机，包括：机架；传送机构，装置于机架上；双面胶粘贴机构，包括安装在机架上的支架、用于支撑双面胶卷筒的胶带释放机构和将双面胶胶带压紧在波纹橡胶垫表面的压延部件，所述胶带释放机构转动安装在支架上并位于传送机构的上方；裁切部件，装置于传送机构的上方，所述裁切部件和双面胶粘贴机构沿着传送机构的传送方向前后设置；伺服电机，分别与所述压延部件和传送机构驱动连接；和PLC控制器，分别控制伺服电机、裁切部件、压延部件和传送机构。与现有技术相比，本粘贴机结构简单，操作方便，能替代传统的人工粘贴，实现了汽车油箱用波纹橡胶垫的自动化粘贴，而且粘贴效率高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN104760848A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201410293273.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于加工汽车油箱用波纹橡胶垫的粘贴机，包括：机架；传送机构，装置于机架上；双面胶粘贴机构，包括安装在机架上的支架、用于支撑双面胶卷筒的胶带释放机构和将双面胶胶带压紧在波纹橡胶垫表面的压延部件，所述胶带释放机构转动安装在支架上并位于传送机构的上方；裁切部件，装置于传送机构的上方，所述裁切部件和双面胶粘贴机构沿着传送机构的传送方向前后设置；伺服电机，分别与所述压延部件和传送机构驱动连接；和PLC控制器，分别控制伺服电机、裁切部件、压延部件和传送机构。与现有技术相比，本粘贴机结构简单，操作方便，能替代传统的人工粘贴，实现了汽车油箱用波纹橡胶垫的自动化粘贴，而且粘贴效率高，生产成本低。
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公开(公告)号：CN116494480A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310278772.0
申请日：2023-03-21
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡胶冷流道系统，包括射嘴，还包括：安装组件，所述射嘴安装在所述安装组件上，安装组件上开有进胶口，安装组件内具有第一安装腔；导流件，导流件安装在第一安装腔内并和第一安装腔之间预设有间隙，导流件内具有橡胶流道，橡胶流道的入口和所述进胶口连接，橡胶流道的出口和射嘴连接；支撑件，支撑件安装在所述间隙内并紧密抵靠导流件和第一安装腔的内壁。本发明通过在导流件和第一安装腔之间预设间隙，并通过安装在间隙内的支撑件，减少了导流件与固定组件之间的接触面积，使得导流件和固定组件之间只能通过支撑件传递热量，减少了固定组件和导流件之间的热传导，进而减少了硫化设备热板温度对橡胶冷流道系统的影响。
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公开(公告)号：CN118224220A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410341507.7
申请日：2024-03-25
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车用冷粘接式弹簧垫，涉及弹簧垫技术领域，包括安装体和弹簧，其特征在于：安装体顶面开设有用于容纳弹簧的容纳槽和用于将弹簧安装到容纳槽中的安装开口，容纳槽和安装开口均与安装体同轴，且安装开口与容纳槽对应的圆心角相加为360°，容纳槽内装用于黏合弹簧的有黏合层。本发明采用上述结构，通过将黏合层铺满容纳槽，将弹簧的底端从安装开口璇进容纳槽，直到弹簧的一端与止挡部接触，止挡部对弹簧起限位作用，防止弹簧侧向滑动，凸台对弹簧的底端卡接，防止弹簧在运输过程中出现掉落脱出的问题，容纳槽上的凸台之间储存有黏合层，黏合层使得安装体和弹簧连接更牢固，且黏合层使得安装体和弹簧完全贴合。
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公开(公告)号：CN219282302U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223415217.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
IPC: F16F1/376
Abstract: 本实用新型提出了一种新能源汽车用大载荷弹簧垫，包括橡胶体，橡胶体顶面设置有凸柱且凸柱上开设有贯穿橡胶体的装配孔，橡胶体顶面围绕凸柱设置有第一螺旋面；橡胶体内嵌设有环形结构并与装配孔同轴设置的骨架，骨架顶面与第一螺旋面相对应位置设置有第二螺旋面。本实用新型橡胶体内部的骨架提高了弹簧垫的结构强度，使弹簧垫能承受的载荷更大，使弹簧垫寿命更长；橡胶体设有第一螺旋面且骨架设置有第二螺旋面，弹簧垫与螺旋弹簧配合为升程配合，第一螺旋面、第二螺旋面的设置能够使弹簧垫受到螺旋弹簧施加的力是均匀的，避免了局部受力过大，使弹簧垫受力均衡，延长了疲劳寿命，弹簧垫就不容易开裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211924789U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020267337.X
申请日：2020-03-06
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
IPC: F16F1/377
Abstract: 本实用新型公开了一种减震器用新型组合式弹簧垫，包括弹性主体和外骨架，外骨架具有环形结构，外骨架顶部设有环形延伸的第一容纳槽，弹性主体具有C型结构且位于所述第一容纳槽内。通过上述优化设计的减震器用新型组合式弹簧垫，弹性主体用于安装减震器弹簧，C型结构能够适配于不同直径的弹簧，外骨架对弹性主体进行支撑，用于限制弹性主体在运动过程中发生明显的变形；这种新型的组合弹簧垫便于安装，能够提高减震器的减震效果，从而提高减震器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN222334352U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420580129.3
申请日：2024-03-25
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车用冷粘接式弹簧垫，涉及弹簧垫技术领域，包括安装体和弹簧，其特征在于：安装体顶面开设有用于容纳弹簧的容纳槽和用于将弹簧安装到容纳槽中的安装开口，容纳槽和安装开口均与安装体同轴，且安装开口与容纳槽对应的圆心角相加为360°，容纳槽内装用于黏合弹簧的有黏合层。本实用新型采用上述结构，通过将黏合层铺满容纳槽，将弹簧的底端从安装开口璇进容纳槽，直到弹簧的一端与止挡部接触，止挡部对弹簧起限位作用，防止弹簧侧向滑动，凸台对弹簧的底端卡接，防止弹簧在运输过程中出现掉落脱出的问题，容纳槽上的凸台之间储存有黏合层，黏合层使得安装体和弹簧连接更牢固，且黏合层使得安装体和弹簧完全贴合。
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公开(公告)号：CN203604540U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320493747.6
申请日：2013-08-13
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
IPC: F16F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车散热器减振垫包括金属骨架和包覆在金属骨架外围的弹性体，弹性体呈中空的环形壳体且包括卡合部及由卡合部延伸出的第一减震部，所述金属骨架设置在卡合部内且由本体及由本体延伸出的抵持部组成，所述抵持部向所述壳体的内壁弯曲延伸。本实用新型通过在弹性体中的卡合部内设置金属骨架，并使金属骨架向壳体的内壁弯曲延伸，在卡合部受到壳体径向力的作用时，金属骨架的抵持部会提供一个相应的反弹力。同时在卡合部的延伸处设有第一减震部，在抵持部靠近壳体内壁的第二端面与卡合部的第一端面之间增加了第二减震部。如此，在结构简单的同时保证了汽车散热器减振垫的结构刚度和减震效果。
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公开(公告)号：CN220681483U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202320562984.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种橡胶冷流道系统，包括射嘴，还包括：安装组件，所述射嘴安装在所述安装组件上，安装组件上开有进胶口，安装组件内具有第一安装腔；导流件，导流件安装在第一安装腔内并和第一安装腔之间预设有间隙，导流件内具有橡胶流道，橡胶流道的入口和所述进胶口连接，橡胶流道的出口和射嘴连接；支撑件，支撑件安装在所述间隙内并紧密抵靠导流件和第一安装腔的内壁。本实用新型通过在导流件和第一安装腔之间预设间隙，并通过安装在间隙内的支撑件，减少了导流件与固定组件之间的接触面积，使得导流件和固定组件之间只能通过支撑件传递热量，减少了固定组件和导流件之间的热传导，进而减少了硫化设备热板温度对橡胶冷流道系统的影响。
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公开(公告)号：CN207661051U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721701354.4
申请日：2017-12-08
Applicant: 安徽中鼎密封件股份有限公司
IPC: F16F9/36
Abstract: 本实用新型涉及汽车悬挂系统技术领域，具体涉及一种汽车减震器用卡扣式波纹橡胶防尘罩，包括中空的防尘罩本体，所述防尘罩本体的中部为防尘波纹段，所述防尘罩本体的左端设置左安装部、右端设置右安装部，所述左安装部为环形结构，所述左安装部的外圆周设置圆弧形折槽；所述右安装部包括设置在所述防尘波纹段右端面上的L型卡扣和E型开口槽，所述E型开口槽两侧设置排气孔。本实用新型便于装配使用，可有效降低减震器工作中泥水或其它杂质的进入，避免减震器漏油现象的发生，同时防尘波纹在不断压缩和拉伸工作过程中，空气通过排气孔排出，降低了减震器工作温度，延长了减震器的使用寿命。
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