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公开(公告)号:CN119341224A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411663730.X
申请日:2024-11-20
Applicant: 安徽工程大学
IPC: H02K1/12 , H02K3/46 , H02K1/2796 , H02K9/06 , H02K21/24
Abstract: 本发明公开了一种定子转子组合结构及轴向磁通电机,涉及电机技术领域,其包括两个对称设置的定子和安装在两个定子之间的转子,所述定子和转子具有共同的转动轴心,所述定子包括:槽型磁极,定子轴座,磁轭支架和绕组结构,所述转子包括:导磁铁芯,转子盘。现有开关磁阻电机多为径向磁通电机,使电机直径较大;本发明采用特定的定子与转子组合结构,使得其构成的轴向磁通电机可缩小电机体积;在相同电机外径条件下,本发明轴向磁通电机具有更大的扭矩和功率,同时本发明的定子与转子组合结构具有良好的散热性能。
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公开(公告)号:CN117419127A
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202311517603.4
申请日:2023-11-15
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性减震器,涉及减震器领域,具有连接于所述第一部件的第一缸体以及连接于所述第二部件的第二缸体,且第一缸体与第二缸体被同轴装配为密封且滑动配合的滑动副;还包括装配于第一缸体与第二缸体之间并滑动自如的随动缸,所述随动缸与第一缸体通过第一弹性伸缩组件连接,随动缸与第二缸体通过第二弹性伸缩组件连接,还包括用于控制所述随动缸滑动状态的滑动锁机构。本发明能够利用随动缸的上下活动调节减震器整体的伸缩量,从而使减震器承载的平台相对稳定,以更好地应对平缓路段及复杂地形进行减震。
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公开(公告)号:CN117360780A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311517604.9
申请日:2023-11-15
Applicant: 安徽工程大学
Abstract: 本发明公开了一种单向自动锁定装置及飞行器减速伞落锁装置,涉及机械锁定设备领域,所述单向自动锁定装置其装配于相向或背向产生相对位移的两个部件之间,并用于锁闭及适时解锁其中之一相对于另一部件的相对位移,包括用于连接所述两个部件之一的滑动锁机构,以及用于连接另一个部件的限位机构,所述限位机构包括限位轴、开锁组件以及固定在限位轴上的定位筒;所述滑动锁机构包括滑锁环及滑锁组件,所述滑锁环与定位筒之间设有脱锁弹簧,所述开锁组件包括能够沿着限位轴进行轴向滑动的开锁叉,且开锁叉在滑动时能够解除滑锁环与限位轴的锁定。本发明能够实现稳定、安全的锁定状态,并提供快速、便捷的解锁方式。
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公开(公告)号:CN115807825A
公开(公告)日:2023-03-17
申请号:CN202211626161.2
申请日:2022-12-17
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D63/00 , B60T1/06 , F16D65/18 , F16D65/12 , F16D65/097 , F16D65/02 , F16D65/00 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 本发明公开了一种防止热衰退的刹车装置,涉及制动装置技术领域,装配于轮毂传动轴上,包括刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件,且刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件在所述轮毂指向其所连接的传动轴的方向上顺次穿设在所述传动轴上。本发明在刹车时,控制盘将保持架压紧,使保持架固定或者带有摩擦阻力旋转;同时控制盘将反向摩擦盘与刹车盘压紧,三者之间产生摩擦力。此时,刹车盘一方面受到反向摩擦盘的阻力,另一方面刹车盘上的外齿轮通过传动齿轮受到来自齿圈的阻力,二者共同作用使车轮减速。因此,本发明具有双重刹车效果,并能够防止刹车热衰退的功能。
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公开(公告)号:CN115807825B
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202211626161.2
申请日:2022-12-17
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D63/00 , B60T1/06 , F16D65/18 , F16D65/12 , F16D65/097 , F16D65/02 , F16D65/00 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 本发明公开了一种防止热衰退的刹车装置,涉及制动装置技术领域,装配于轮毂传动轴上,包括刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件,且刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件在所述轮毂指向其所连接的传动轴的方向上顺次穿设在所述传动轴上。本发明在刹车时,控制盘将保持架压紧,使保持架固定或者带有摩擦阻力旋转;同时控制盘将反向摩擦盘与刹车盘压紧,三者之间产生摩擦力。此时,刹车盘一方面受到反向摩擦盘的阻力,另一方面刹车盘上的外齿轮通过传动齿轮受到来自齿圈的阻力,二者共同作用使车轮减速。因此,本发明具有双重刹车效果,并能够防止刹车热衰退的功能。
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公开(公告)号:CN115839378A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211626132.6
申请日:2022-12-17
Applicant: 安徽工程大学
IPC: F16D55/02 , F16D65/092 , F16D65/18 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种带有防止热衰退功能的刹车装置及其安装方法,涉及制动装置技术领域,装配于机动车的轮毂传动轴上,包括刹车盘组件、阻力装置及控制组件,且所述刹车盘组件、阻力装置及控制组件在所述轮毂连接的传动轴上依次设置;本发明中刹车盘组件与轮毂随动,而控制组件主要作用在于以液压油的形式接收刹车信号,并控制阻力装置和刹车盘组件通过摩擦和齿轮阻尼的方式进行刹车;阻力装置则是刹车制动力的主要制动力来源。现有的刹车装置在摩擦层升温后,会出现热衰退的现象,这也是目前制动系统普遍存在的问题,而本发明中的刹车装置由于阻力弹簧对阻力轮齿的弹簧阻力始终存在,且周向叠加阻力较大,使刹车盘一直具有较好的刹车效果。
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