公开(公告)号：CN210288729U

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201920449342.X

申请日：2019-04-03

Applicant: 安徽建筑大学

Inventor： 何思亮

IPC: E04B1/80

Abstract: 本实用新型涉及建筑保温板技术领域，且公开了一种节能建筑保温板连接结构，包括墙体，所述墙体的左侧粘合有找平层，找平层的左侧粘合有粘结层，粘结层的左侧粘合有保温层，保温层的左侧固定安装有加强层，加强层的左侧固定安装有面层。该节能建筑保温板连接结构，通过加强层、固定套筒以及固定垫之间的相互配合，加强层为钢筋网状结构，钢筋网具有很好的强度以及任性，转动固定套筒使固定套筒在调节杆的外表面向右移动，固定筒可通过固定垫将加强层向右推动，从而使保温层紧密的与墙体粘合一起避免其脱落，同时钢筋网可使面层很好的粘合在保温层的右侧，避免面层脱落的同时还起到拉结作用避免面层开裂。

公开(公告)号：CN209757023U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201822252381.9

申请日：2018-12-29

Applicant: 安徽建筑大学

Inventor： 王业山 ,  任忠涛 ,  张益周 ,  何思亮 ,  王翰琦

IPC: B60R19/16 ,  B60R19/18

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车头防撞装置，涉及防撞装置技术领域，其包括防撞梁，所述防撞梁的左侧面开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有第一滑动装置，所述第一滑动装置的左侧面固定连接有第一转动装置，所述第一转动装置与连接杆背面的顶端铰接，所述连接杆背面的底端与第二转动装置铰接。该汽车车头防撞装置，通过活动板、第一固定块、第一销轴、第二销轴、第二固定块、第一滑杆、第一滑套、第一弹簧、第二滑杆、第二弹簧、第二滑套、凸块和弹性带的共同作用，从而实现了车头发生撞击时多重缓冲保护的作用，降低了冲击力，大大提高了车头防撞的性能，很好的保证了人们的人身安全和财产安全，提高了人们的出行安全。