一种生产非晶SMT载板的模具及其使用方法

    公开(公告)号:CN114682762A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210458644.X

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 本发明提供一种生产非晶SMT载板的模具及其使用方法:它包括对应配合的定模(1)和动模(2),其特征在于:在动模(2)上设有载板成型槽(3),在载板成型槽(3)、一组物料流道(4)和一组排气道(5),物料流道(4)的一端与压铸机的注料筒(6)连通。经过定、动合模,物料注入将载板腔快速充满,并快速冷却固化,形成非晶SMT载板胚件,而后取出非晶SMT载板,人工残料切除和打磨后即得非晶SMT载板。本发明具有操作方便,生产效率高、产品良率高,采用新兴的前沿成型工艺—非晶压铸工艺解决基础成型工艺无法解决的问题。

    一种扭矩驱动器的过载保护装置

    公开(公告)号:CN107975547A

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201711333876.8

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 本发明提供一种扭矩驱动器的过载保护装置,它包括花键盘(1)和一组弧形簧片(2),每个弧形簧片(2)一端的端部设有卡接缺口(4)、另一端的端部设有与带轮连接配合的连接部(2b),其特征在于:花键盘(1)上均布有一组安装槽(1g),安装槽(1g)内设有保持架(6),弧形簧片(2)一端的端部插入相对应的保持架(6)内,在其上设有预紧板(5)下设有垫片(7),并通过一个铆钉(3),将预紧板(5)、卡接缺口(4)、垫片(7)保持架(6)以及花键盘(1)固定连接在一起。本发明结构简单、制造方便、成本低廉,通过簧片与销钉的脱离,使得压缩机停止工作,从而起到过载保护的作用。

    一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘总成

    公开(公告)号:CN105697580B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201610234011.5

    申请日:2016-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘总成,包括由套筒(1a)和法兰盘(1b)组成的花键盘(1),在花键盘上通过一组簧片(4)连接吸盘(2),在法兰盘上连接一组第一消音塞(3),每个第一消音塞均与吸盘对应消音配合,在簧片设有消音板(4d),在消音板上连接第二消音塞(5),第二消音塞与法兰盘对应消音配合。本发明的优点在于:本装置能够有效地减缓吸盘吸合速度,进而降低吸盘与带轮吸合时的刚性冲击、吸合声音以及接触磨损,从而达到减振降噪的效果,并有利于提高电磁离合器的使用寿命,同时在满足性能的前提下对驱动盘结构进行了改进,有效地避免了全周橡胶类、三眼橡胶类驱动盘存在的轴向变形抗力大的缺点。

    一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器

    公开(公告)号:CN105736593A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610262504.X

    申请日:2016-04-26

    CPC classification number: F16D9/06

    Abstract: 本发明涉及一种抗冲击过扭矩保护汽车空调压缩机驱动器,包括带轮(1),带轮连接由套管(2a)和法兰盘(2b)组成的花键盘(2),在所述带轮的一侧连接环形底板(3),在环形底板的一侧至少设有两对相互对称的立板(3b),在所述法兰盘(2b)上至少设有两个相互对称的卡槽(2c),每对立板(3b)均与相应的卡槽(2c)对应配合连接。本发明的优点在于:本装置降低了生产制造成本,具有较高扭矩,又具有防尘的作用,能够在压缩机出现瞬时过载冲击时,提供瞬时高扭矩,以保证驱动器正常运行,同时它具有过载保护功能,在压缩机过载冲击严重或主轴抱死时,能够快速保护皮带不受损伤或断裂,从而有效保护发动机轮系正常运转。

    一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘总成

    公开(公告)号:CN105697580A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610234011.5

    申请日:2016-04-16

    CPC classification number: F16D27/10 F16D27/14 F16F15/08

    Abstract: 本发明涉及一种用于电磁离合器的减震降噪驱动盘总成,包括由套筒(1a)和法兰盘(1b)组成的花键盘(1),在花键盘上通过一组簧片(4)连接吸盘(2),在法兰盘上连接一组第一消音塞(3),每个第一消音塞均与吸盘对应消音配合,在簧片设有消音板(4d),在消音板上连接第二消音塞(5),第二消音塞与法兰盘对应消音配合。本发明的优点在于:本装置能够有效地减缓吸盘吸合速度,进而降低吸盘与带轮吸合时的刚性冲击、吸合声音以及接触磨损,从而达到减振降噪的效果,并有利于提高电磁离合器的使用寿命,同时在满足性能的前提下对驱动盘结构进行了改进,有效地避免了全周橡胶类、三眼橡胶类驱动盘存在的轴向变形抗力大的缺点。

    抵钉座及制作方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116329516A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310300878.6

    申请日:2023-03-23

    Abstract: 一种抵钉座的制作方法,其特征是,具体包括以下步骤:(1)混料并在隔绝氧气的条件下熔炼后制成小块;(2)在隔绝氧气的条件下压铸成型得到压铸毛坯。一种压铸成型的抵钉座,其特征是,它包括以重量份计的如下组分:锆60‑65.5份,铜23.5‑28.5份,镍5.7‑7.2份,钛0.8‑1.9份,铝3.1‑4.1份,钇0‑1.1份。

    一种线圈内孔检测装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110864603A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911070884.7

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本发明提供一种线圈内孔检测装置,它包括支撑组件(1),在支撑组件(1)上同轴设有定位组件(2),在定位组件(2)上放置有线圈(7),在定位组件(2)内同轴设有检测组件(3),在定位组件(2)一侧设有感应器(4),在位于感应器(4)一侧的支撑组件(1)上设有信号组件(5),在定位组件(2)的底部同轴设有控制组件(6)。本发明具有测量时由脚踏阀控制气缸完成,比普通塞规节省约1/3时间,提高生产速度;测量动作由气缸推动塞规完成,比普通塞规节省约一半的人力,省时省力减少人工疲劳度,节约生产成本。

    一种卡扣式扭矩限制器

    公开(公告)号:CN108757768A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810576840.0

    申请日:2018-05-28

    CPC classification number: F16D43/20

    Abstract: 本发明提供一种卡扣式扭矩限制器,它包括连接板(1),在连接板(1)上均布有一组固定防脱器(2)以及对应配合的簧片(3),其特征在于:所述的固定防脱器(2)为通槽形,且在槽壁内侧设有至少一个凸块(2a),在簧片(3)的弧形弹片(3a)上设有与凸块(2a)对应配合的凹槽(3b),在连接板(1)一侧设有一个固定压紧器(4),在固定压紧器(4)上均布有一组与固定防脱器(2)对配合的压紧台(4a)。本发明具有结构简单、制造方便、成本低廉,当驱动器扭矩超过设定值后,通过弧形弹片发生变形并从固定防脱器中脱出,使得压缩机停止工作,从而起到过载保护的作用。

    一种用于离合器的防尘驱动盘总成

    公开(公告)号:CN106763273A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611110431.9

    申请日:2016-12-06

    CPC classification number: F16D13/58

    Abstract: 本发明提供一种用于离合器的防尘驱动盘总成,它包括花键盘(1),在花键盘(1)均布一组弹簧片(2),弹簧片(2)的一端与吸盘(3)相连,其特征在于:在花键盘(1)上还设有消音塞(4),在所述的吸盘(3)上均布有一组通孔(3a),在通孔(3a)内设有对应配合的填充物(3b)。本发明结构简单、使用方便,防尘防污效果明显等优点。

    一种卡扣式扭矩限制器

    公开(公告)号:CN108757768B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN201810576840.0

    申请日:2018-05-28

    Abstract: 本发明提供一种卡扣式扭矩限制器,它包括连接板(1),在连接板(1)上均布有一组固定防脱器(2)以及对应配合的簧片(3),其特征在于:所述的固定防脱器(2)为通槽形,且在槽壁内侧设有至少一个凸块(2a),在簧片(3)的弧形弹片(3a)上设有与凸块(2a)对应配合的凹槽(3b),在连接板(1)一侧设有一个固定压紧器(4),在固定压紧器(4)上均布有一组与固定防脱器(2)对配合的压紧台(4a)。本发明具有结构简单、制造方便、成本低廉,当驱动器扭矩超过设定值后,通过弧形弹片发生变形并从固定防脱器中脱出,使得压缩机停止工作,从而起到过载保护的作用。

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