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公开(公告)号：CN115824835A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211166464.0
申请日：2022-09-23
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冻融循环影响下路基土抗剪强度参数简便确定方法，包括：通过静三轴试验测定不同冻融循环次数、不同围压对应的路基土破坏强度；根据试验数据及不同围压下路基土破坏强度的冻融衰减因子，建立综合考虑冻融循环次数与围压的路基土破坏强度回归模型；根据试验数据通过多项式逐次回归的方法拟合得到模型系数；根据建立的回归模型，以及路基土摩尔应力圆方程和土体达到破坏状态时抗剪强度满足的包络线定理，得到冻融循环影响下土体所受正应力与剪应力的函数表达式，进而确定粘聚力与内摩擦角。本发明考虑冻融循环与围压影响，建立了预估模型系数与路基土物理性质参数之间的关系，保证精度的前提下极大缩短了抗剪强度参数的获取时间。
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公开(公告)号：CN119666453B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510173792.0
申请日：2025-02-18
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G01N1/08 , E21B7/02 , E21B12/00 , E21B19/24 , E21B21/015 , E01C23/00 , E02D1/00 , E02D1/04 , F16J15/06
Abstract: 本发明涉及取芯机技术领域，公开了一种交通公路建设用公路快速取芯机，包括底架，设置于底架顶部的两根立柱，设置于两根立柱之间的安装台和横梁，设置于安装台和横梁之间的调节螺杆，设置于安装台前方的前平台，设置于安装台后方的后平台，设置于底架表面的移动组件，设置于前平台底部的钻管，设置于前平台顶部的水泵，设置于后平台顶部的动力设备。该交通公路建设用公路快速取芯机，通过设置扶持组件，打孔时，钻管先靠近地面，然后推送条推送转动轮贴合在钻管的外侧，如此对在钻管的外侧施加一个约束力，可以避免钻管高速转动时出现摇摆的情况，有利于稳定设备的施工精度，使设备性能得到全面提升。
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公开(公告)号：CN116266239A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210941653.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种高液限黏土永久变形的预估方法，包括以下步骤：确定目标压实度和目标含水率，制备黏土试样进行静三轴试验，测定不同含水率和不同围压条件下黏土的破坏应力；进行动三轴试验，确定在不同含水率条件下不同围压、应力水平和加载次数与黏土试样的永久变形的关系；根据动三轴试验结果，建立综合考虑初始体应力、八面体剪应力、循环加载次数的路基土永久变形预估模型；根据动三轴试验结果，对建立的路基土永久变形预估模型进行拟合得到模型参数后，建立路基土的基本性能指标变量与预估模型参数间的经验关系式；利用建立的路基土永久变形预估模型预测不同路基土在各工况下的永久变形值，提高了预估模型参数的拟合程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112695652B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202011497366.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路改扩建工程的网状吊杆拱桥分幅建造方法，包括以下步骤：S1、原有旧桥双向通行；S2、拆除单幅旧桥并建造单幅网状吊杆拱桥，另一幅旧桥双向通行；S3、单幅网状吊杆拱桥建成，调整吊杆力，实现车辆双向通行，同时拆除另一幅旧桥，建造另一幅网状吊杆拱桥；S4、另一幅网状吊杆拱桥建成；S5、双幅连接，全桥建成，调整吊杆力；S6、双幅通行，达到成桥状态，完成改扩建。与现有技术相比，本发明结合三拱肋网状吊杆拱桥体系刚度大、结构整体性好的特点，利用建成单幅结构作为施工过程中的交通导改通道，节约施工过程中的临时通道建造的成本，实现了低成本的快速建造，提高了公路改扩建工程的便利性和施工效率。
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公开(公告)号：CN112695652A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011497366.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路改扩建工程的网状吊杆拱桥分幅建造方法，包括以下步骤：S1、原有旧桥双向通行；S2、拆除单幅旧桥并建造单幅网状吊杆拱桥，另一幅旧桥双向通行；S3、单幅网状吊杆拱桥建成，调整吊杆力，实现车辆双向通行，同时拆除另一幅旧桥，建造另一幅网状吊杆拱桥；S4、另一幅网状吊杆拱桥建成；S5、双幅连接，全桥建成，调整吊杆力；S6、双幅通行，达到成桥状态，完成改扩建。与现有技术相比，本发明结合三拱肋网状吊杆拱桥体系刚度大、结构整体性好的特点，利用建成单幅结构作为施工过程中的交通导改通道，节约施工过程中的临时通道建造的成本，实现了低成本的快速建造，提高了公路改扩建工程的便利性和施工效率。
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公开(公告)号：CN119666453A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510173792.0
申请日：2025-02-18
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G01N1/08 , E21B7/02 , E21B12/00 , E21B19/24 , E21B21/015 , E01C23/00 , E02D1/00 , E02D1/04 , F16J15/06
Abstract: 本发明涉及取芯机技术领域，公开了一种交通公路建设用公路快速取芯机，包括底架，设置于底架顶部的两根立柱，设置于两根立柱之间的安装台和横梁，设置于安装台和横梁之间的调节螺杆，设置于安装台前方的前平台，设置于安装台后方的后平台，设置于底架表面的移动组件，设置于前平台底部的钻管，设置于前平台顶部的水泵，设置于后平台顶部的动力设备。该交通公路建设用公路快速取芯机，通过设置扶持组件，打孔时，钻管先靠近地面，然后推送条推送转动轮贴合在钻管的外侧，如此对在钻管的外侧施加一个约束力，可以避免钻管高速转动时出现摇摆的情况，有利于稳定设备的施工精度，使设备性能得到全面提升。
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公开(公告)号：CN116266239B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210941653.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/13 , G06Q50/08 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种高液限黏土永久变形的预估方法，包括以下步骤：确定目标压实度和目标含水率，制备黏土试样进行静三轴试验，测定不同含水率和不同围压条件下黏土的破坏应力；进行动三轴试验，确定在不同含水率条件下不同围压、应力水平和加载次数与黏土试样的永久变形的关系；根据动三轴试验结果，建立综合考虑初始体应力、八面体剪应力、循环加载次数的路基土永久变形预估模型；根据动三轴试验结果，对建立的路基土永久变形预估模型进行拟合得到模型参数后，建立路基土的基本性能指标变量与预估模型参数间的经验关系式；利用建立的路基土永久变形预估模型预测不同路基土在各工况下的永久变形值，提高了预估模型参数的拟合程度。
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公开(公告)号：CN214695114U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023052298.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可交叉锚固双排吊杆的耳板式锚固结构，设置在拱桥上，所述拱桥包括拱肋箱、主梁以及多个设于拱肋箱及主梁之间的双排吊杆，所述耳板式锚固结构包括两个呈交叉设置的耳板(1)以及两个分别延伸设于耳板(1)端部的连接板(3)，所述连接板(3)插设在拱肋箱中，所述耳板(1)上设有连接孔(6)，所述连接孔(6)中插设有用于与双排吊杆相连接的销轴。与现有技术相比，本实用新型构造简单，传力明确，避免了同一锚固点处双排吊杆之间的冲突，同时便于施工、检查和更换，也避免了对拱肋截面的削弱。
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