公开(公告)号：CN110029549B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201910222862.1

申请日：2019-03-22

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 张玉斌 ,  陈修和 ,  王春红 ,  王晓飞 ,  王卫彬 ,  任园 ,  牛京涛 ,  于恒峰 ,  鲍世辉 ,  方肖立

IPC: E01C3/04

Abstract: 本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法，包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。本发明在注浆结束后，采用双绞合金属网对路基结构进一步加固，增强了路基结构的整体稳定性，降低了路基开裂对路面的不利影响。综上，本发明使填石路基内部注浆成为可能，有效提高了路基承载力和结构稳定性，延长了路面使用寿命。本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业，大大减少了养护工程量，缩短了养护施工时间，经济和社会效益均较显著。

公开(公告)号：CN110029549A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910222862.1

申请日：2019-03-22

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 张玉斌 ,  陈修和 ,  王春红 ,  王晓飞 ,  王卫彬 ,  任园 ,  牛京涛 ,  于恒峰 ,  鲍世辉 ,  方肖立

IPC: E01C3/04

Abstract: 本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法，包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。本发明在注浆结束后，采用双绞合金属网对路基结构进一步加固，增强了路基结构的整体稳定性，降低了路基开裂对路面的不利影响。综上，本发明使填石路基内部注浆成为可能，有效提高了路基承载力和结构稳定性，延长了路面使用寿命。本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业，大大减少了养护工程量，缩短了养护施工时间，经济和社会效益均较显著。