公开(公告)号：CN110029549B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201910222862.1

申请日：2019-03-22

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 张玉斌 ,  陈修和 ,  王春红 ,  王晓飞 ,  王卫彬 ,  任园 ,  牛京涛 ,  于恒峰 ,  鲍世辉 ,  方肖立

IPC: E01C3/04

Abstract: 本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法，包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。本发明在注浆结束后，采用双绞合金属网对路基结构进一步加固，增强了路基结构的整体稳定性，降低了路基开裂对路面的不利影响。综上，本发明使填石路基内部注浆成为可能，有效提高了路基承载力和结构稳定性，延长了路面使用寿命。本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业，大大减少了养护工程量，缩短了养护施工时间，经济和社会效益均较显著。

公开(公告)号：CN110029549A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910222862.1

申请日：2019-03-22

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 张玉斌 ,  陈修和 ,  王春红 ,  王晓飞 ,  王卫彬 ,  任园 ,  牛京涛 ,  于恒峰 ,  鲍世辉 ,  方肖立

IPC: E01C3/04

Abstract: 本发明提供一种填石路基脱空开裂的处治方法，包括采用探地雷达对填石路基脱空病害进行无损检测、采用水泥砂浆对脱空部位进行振捣注浆、采用双绞合金属网加固路床三项关键技术。本发明在注浆结束后，采用双绞合金属网对路基结构进一步加固，增强了路基结构的整体稳定性，降低了路基开裂对路面的不利影响。综上，本发明使填石路基内部注浆成为可能，有效提高了路基承载力和结构稳定性，延长了路面使用寿命。本发明的处治方法极大的避免了大填大挖作业，大大减少了养护工程量，缩短了养护施工时间，经济和社会效益均较显著。

公开(公告)号：CN209723026U

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201920223804.6

申请日：2019-02-22

Applicant: 坦萨土工合成材料(中国)有限公司 ,  安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

Inventor： 何波 ,  陈修和 ,  张胜 ,  王金忠 ,  王默 ,  赵华宏 ,  李昊煜 ,  王晓飞

IPC: E02D29/02

Abstract: 本实用新型提供了一种加筋土挡墙及其面板系统，该面板系统包括标准板、顶板和压顶梁；标准板安装在条形基础上，标准板之间、标准板与顶板之间可进行拼装，压顶梁安装在顶板上部，组成所述面板系统，还可包括转角板；标准板、顶板均、转角板为预制混凝土板，且每块的边上设置有凸出板面的外压边或凸出板面的内扣边，相邻板之间通过所述外压边和内扣边相拼装。本实用新型给出的加筋土挡墙的面板系统，板之间可通过所述外压边和内扣边进行拼装连接，从而可以组成大面板，可在大面板上进行装饰设计，且有效保证挡墙面板的平整度和整体性；施工方便、快速，还提升了建筑装饰效果，克服了现有技术的缺陷。