公开(公告)号：CN112900278A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202110104282.X

申请日：2021-01-26

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 邱体军 ,  王胜斌 ,  徐栋 ,  陈修林 ,  唐国喜 ,  胡胜来 ,  端木祥永 ,  田帅帅 ,  李夫凯 ,  金永学 ,  王林凯 ,  孙承林 ,  焦梦莹 ,  何玉柱

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件及其连接方式，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本发明通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。

公开(公告)号：CN112900278B

公开(公告)日：2023-03-17

申请号：CN202110104282.X

申请日：2021-01-26

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 邱体军 ,  王胜斌 ,  徐栋 ,  陈修林 ,  唐国喜 ,  胡胜来 ,  端木祥永 ,  田帅帅 ,  李夫凯 ,  金永学 ,  王林凯 ,  孙承林 ,  焦梦莹 ,  何玉柱

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/00 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件及其连接方式，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本发明通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。

公开(公告)号：CN214530161U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120213158.2

申请日：2021-01-26

Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 ,  公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心

Inventor： 邱体军 ,  王胜斌 ,  徐栋 ,  陈修林 ,  唐国喜 ,  胡胜来 ,  端木祥永 ,  田帅帅 ,  李夫凯 ,  金永学 ,  王林凯 ,  孙承林 ,  焦梦莹 ,  何玉柱

IPC: E01D19/00 ,  E01D101/24

Abstract: 本实用新型提供一种承受拉或主拉应力的节段混凝土构件，其主体为混凝土节段，所述混凝土节段内部浇筑一体化设有竖向钢筋、横向钢筋和竖向加强钢筋；所述的横向钢筋采用环箍形式，实现在接缝处的闭合，所述横向钢筋之间通过竖向钢筋连接，所述横向钢筋转弯半径处放置竖向加强钢筋，在所述混凝土节段腹板处预留孔洞，通过锚栓连接方式用钢板将两个相邻的节段梁连接。本实用新型通过和钢板传递两个节段梁之间的受力，这种方式使得环形的箍筋和螺栓及其共同包围的混凝土形成承受围压的混凝土柱，同时加强钢筋提高了受压柱的弯剪强度，这种形式且施工更简便。