-
公开(公告)号：CN106851196B
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201710060508.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆的违停抓拍，公开城市违停抓拍系统，包括：定位装置对车辆进行定位感应；当车辆为停止状态，地感线圈对车辆的位置进行感应；控制中心被配置成分别连接于定位装置、地感线圈和多个高速球相机，在车辆位于地感线圈之外且保持停止状态超过预设时间段的情况下，控制中心输出控制信号至该车辆位置所对应的高速球相机以对车辆执行抓拍。该城市违停抓拍系统克服了现有技术中无法对城市违停进行抓拍，实现了违停的抓拍。
-
公开(公告)号：CN108492587A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810112568.0
申请日：2018-02-05
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信息采集器领域，公开交通信号机，包括：预埋件(1)设置于机体(3)的下方，以固定机体(3)；连线管道(2)的一端连通于机体(3)的内部，另一端连通于信号灯，线路模块设置于机体(3)的内部，以进行信号灯的控制；温控器(6)和除湿器(7)设置于机体(3)的内部，以控制机体(3)的内部处于恒温状态和干燥状态；温控器(6)、除湿器(7)和线路模块通过无线传输模块连接于控制后台，以将交通信号机中的温度参数、湿度参数和信号灯数据发送至控制后台。该交通信号机克服了现有技术中的交通信号机处于路面以上，无法保持美观，且固定不稳定的问题，实现了信号机的预埋。
-
公开(公告)号：CN108193903A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810110105.0
申请日：2018-02-05
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
IPC: E04H1/12
CPC classification number: E04H1/1211
Abstract: 本发明涉及公交站结构，公开智能公交站台，包括：防滑垫板(6)、底座(1)、顶板(2)、滑动机构和遮挡盖板(3)；其中，所述顶板(2)竖直攻入所述底座(1)中，并能够在滑动机构的带动下沿长度方向上升或下降；所述遮挡盖板(3)的一侧铰接于所述顶板(2)远离所述底座(1)的一端，并能够在支撑架的支撑下形成水平遮挡状态；所述底座(1)架设于所述防滑垫板(6)的上表面，且所述防滑垫板(6)倾斜设置。该智能公交站台克服了现有技术中的雨棚无法进行收缩处理的问题，实现了雨棚的收缩，并且可以实现站台的防滑。
-
公开(公告)号：CN106851196A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710060508.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
CPC classification number: H04N7/181 , G08G1/0175 , G08G1/042 , G08G1/123 , H04W4/046
Abstract: 本发明涉及车辆的违停抓拍，公开城市违停抓拍系统，包括：定位装置对车辆进行定位感应；当车辆为停止状态，地感线圈对车辆的位置进行感应；控制中心被配置成分别连接于定位装置、地感线圈和多个高速球相机，在车辆位于地感线圈之外且保持停止状态超过预设时间段的情况下，控制中心输出控制信号至该车辆位置所对应的高速球相机以对车辆执行抓拍。该城市违停抓拍系统克服了现有技术中无法对城市违停进行抓拍，实现了违停的抓拍。
-
公开(公告)号：CN108335503A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810112533.7
申请日：2018-02-05
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带除尘装置的交通信号灯，其中，所述交通信号灯包括竖杆(1)和设置于所述竖杆(1)上的横杆(2)，且所述横杆(2)上设置有灯体(3)；其中，所述竖杆(1)和/或所述横杆(2)的内部形成为空腔，且所述空腔内设置有吸风机构；所述横杆(2)上还连接有毛刷机构，且所述毛刷机构至少包括固定设置的第一刷体(4)和能够沿所述横杆(2)的延伸方向滑移的第二刷体(5)。通过上述设计，实现了能够有效实现清洁，且无需人力进行操作的效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106686951A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710060466.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
IPC: H05K7/20
CPC classification number: H05K7/20218
Abstract: 本发明公开控制箱，包括：柜体(2)上设置有开口，柜门(6)铰接于开口的周边，且能够密封开口；冷却液管道(8)螺旋设置于柜体(2)的内部，且两端都连通于储液罐(9)，循环驱动机构设置于储液罐(9)中，以驱动冷却液沿冷却液管道(8)循环流动。该控制箱克服了现有技术中的控制箱内部容易过热，无法进行散热的问题，实现了控制箱的散热。
-
公开(公告)号：CN112907964A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110132336.3
申请日：2021-01-31
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0962 , E01F9/529
Abstract: 本发明公开了一种高速公路路面施工阶段交通安全管控方法和系统，其中，所述方法包括：对高速施工路段的车道占用信息进行获取；在高速施工路段的前方预设路段进行限速设置；对于预设路段中的车辆的车速进行测量；对于预设路段中的车辆行驶的车道信息进行获取；在车速大于车辆当前所在预设路段的限速的情况下，向该车辆发出超速警告；在车辆行驶的车道信息与所述车道占用信息一致的情况下，向车辆发出变道提醒信号，以及向施工人员发送避让提醒信号。该方法克服现有技术中在高速施工阶段中，没有相应的交通安全管控措施，仅仅是通过设置限速牌以及施工路障对驶入的车辆进行提醒，其安全性没有保障，极易发生交通事故的问题。
-
公开(公告)号：CN112092771A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011024863.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
IPC: B60R25/24 , B60R25/25 , B60R25/20 , B60R25/102
Abstract: 本发明公开了一种基于V2X车联网技术的车辆防盗系统和方法，其中，系统包括：防盗模块、智能车载单元、智能路测单元以及后台服务中心；在车辆熄火断电后的预定时间内启动；智能车载单元用于在车辆重新启动后对主驾驶室的人员身份进行认证以及对智能车钥匙进行识别；在智能车钥匙识别通过以及主驾驶室的人员身份认证成功的情况下，防盗模块解除工作状态；在智能车钥匙识别通过、主驾驶室的人员身份认证不成功的情况下，智能车载单元发送预报警信号至后台服务中心。该系统克服现有技术中PKES易受到中继攻击，使用中继信号欺骗车辆，从而达到窃取车辆的目的，造成车辆的防盗性能无法保证的问题。
-
公开(公告)号：CN108488591A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810112578.4
申请日：2018-02-05
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公交车用监控摄像头，所述公交车用监控摄像头包括支架、固定于所述支架上的旋转舵机、固定在所述旋转舵机的机头上的支撑架和固定在所述支撑架上的摄像头，所述支架上还固定有减震装置；解决了目前的监控设备很少有防震和防抖动设计，公交车在行驶过程中会发生颠簸，导致监控设备发生抖动，一方面影响监控质量，另一方面也影响监控设备安装的牢固性的问题。
-
公开(公告)号：CN106703556A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710060459.4
申请日：2017-01-25
Applicant: 安徽达尔智能控制系统股份有限公司
CPC classification number: E05B65/5238 , E05B15/10 , E05B63/146 , G08G1/07 , H05K5/0221
Abstract: 本发明公开智能控制箱包括：该智能控制箱包括：所述柜门(2)铰接于所述外壳(1)的开口上，且能够密封所述开口；锁体包括：锁盘(3)、顶杆(4)、扭簧(5)和锁套；其中，锁盘(3)设置于柜门(2)上，扭簧(5)的套接于锁盘(3)的外部，且扭簧(5)的一端固接于锁盘(3)，另一端固接于顶杆(4)，顶杆(4)的一端铰接于锁盘(3)，另一端沿竖直方向做延伸运动，且与外壳(1)的内部设置的锁套相配合。该智能控制箱克服了现有技术中的控制箱结构单一，无法进行锁紧的问题，实现锁紧，且只能通过设定的钥匙打开或关闭。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.082 seconds)
