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公开(公告)号：CN115419120B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210652439.7
申请日：2022-06-08
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种公路路基沉降监测预测方法。本发明通过智能机敏土工带和北斗卫星构建了公路路基内外联合监测系统用于路基变形监测，构建了轻质神经网络模型实现了公路路基沉降高效率高精度预测，不仅可适用于普通公路路基，还可可适用于拓宽公路路基，应用场景广阔，可以实现路基变形的全断面全寿命分布式监测，同时可以实现公路路基沉降精准高效预测。
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公开(公告)号：CN117272691B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311548719.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/20 , E02D1/00 , E01C3/00 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明为了解决现有的永久变形预测模型不能解决模拟真实交通载荷下循环加载实验的数据处理，提出了一种路基永久变形模拟装置、试验方法及数据处理方法，基于应力主轴旋转对循环荷载作用下路基变形的作用和时间硬化概念对现有的永久变形预测模型进行改进，可以对多级循环加载下路基永久变形数据进行处理，准确预测多级循环加载下路基永久变形发展规律，为其他类似试验提供理论指导。
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公开(公告)号：CN116143485A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310074217.6
申请日：2023-02-07
Applicant: 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东大学 , 山东高速青岛发展有限公司 , 山东高速工程建设集团有限公司
Inventor： 虢得华 , 牛兆妮 , 刘娅君 , 崔新壮 , 牟启硕 , 金青 , 张小宁 , 张炯 , 张圣琦 , 包振昊 , 孙先超 , 邢晓波 , 李镇 , 张旭旭 , 李伟 , 王昆 , 段晓峰 , 飞鹏 , 李宏伟 , 李雷波 , 齐越
IPC: C04B28/14 , C04B7/21 , C04B7/24 , B01F27/706 , C02F11/00
Abstract: 本发明公开了一种多源激发固废基淤泥固化剂及其制备方法，包括改性钢渣微粉30‑40份，改性矿渣微粉10‑20份，脱硫灰10‑15份，脱硫石膏5‑10份，生石灰10‑20份，水凝胶5‑10份，无水氯化钙0‑5份，增稠剂0‑3份，憎水剂0‑3份；所述水凝胶中，丙烯酸溶液，超细膨润土，氢氧化钠溶液，引发剂、N,N亚甲基双丙烯酰胺和甲基丙烯酸羟乙酯的质量比为100：20‑25：0.02‑0.08：0.2‑0.4：0.2‑0.4：5‑10；所述改性钢渣微粉和改性矿渣微粉经过热力激发和碳酸化处理。
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公开(公告)号：CN114111710A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111423015.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东中智岩土工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于道桥监测定位领域，尤其是一种道桥衔接处全断面差异沉降智能监测与精准定位方法，针对现有的桥头搭板下部土体沉降及脱空区域位置难以判断，土体沉降情况难以量化的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1、对射频卡、位移传感器进行安装，对应力传感光纤进行铺设；S2、对射频卡信号进行监测，若射频卡信号丢失，则说明发生差异沉降；S3、对应力传感光纤所受压力进行监测，监测数据传输至控制中心，与控制中心预设的初始数据进行对比，若压力下降，则说明出现沉陷，S4、通过位移传感器对沉陷距离进行监测，监测数据传输至控制空心，本发明可以及时发现桥头搭板下部土体沉陷情况，并对其作出有效处治与维修。
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公开(公告)号：CN115480049B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211240409.1
申请日：2022-10-11
Applicant: 山东大学 , 济南东测试验机技术有限公司 , 重庆大学 , 山东交通学院
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供全服役环境和交通荷载作用的路基累积变形模拟试验系统及方法，涉及路基动力响应模型试验领域，针对路基累积变形难以开展定性、定量研究的问题，通过配置路基地基模型、全服役环境模拟试验箱、激励系统和监测系统，对于路基处于冻结、冻融、干湿、降雨、地下水位中的全服役环境和交通荷载作用时的累积变形进行模拟实验，达到对不同交通荷载形式的路基动应力复现、全服役环境与交通荷载的耦合模拟，从而满足对路基累积变形的研究需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115480049A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211240409.1
申请日：2022-10-11
Applicant: 山东大学 , 济南东测试验机技术有限公司 , 重庆大学 , 山东交通学院
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明提供全服役环境和交通荷载作用的路基累积变形模拟试验系统及方法，涉及路基动力响应模型试验领域，针对路基累积变形难以开展定性、定量研究的问题，通过配置路基地基模型、全服役环境模拟试验箱、激励系统和监测系统，对于路基处于冻结、冻融、干湿、降雨、地下水位中的全服役环境和交通荷载作用时的累积变形进行模拟实验，达到对不同交通荷载形式的路基动应力复现、全服役环境与交通荷载的耦合模拟，从而满足对路基累积变形的研究需求。
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公开(公告)号：CN115479833A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211242424.X
申请日：2022-10-11
Applicant: 山东大学 , 济南东测试验机技术有限公司 , 重庆大学 , 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了可实现应力主轴旋转的路基地基动力响应模拟装置及方法，涉及交通工程领域，包括用于接触路基的约束板，约束板中心设有加载板，加载板安装加载装置，加载装置周向均匀分布多个动态作动器，加载装置中心连接一个动态作动器，各动态作动器与约束板上方的连接板相连；约束板和连接板之间连接有多个静态液压缸，且静态液压缸与加载装置周向的动态作动器交错分布，静态液压缸与动态作动器静动协同控制，以模拟路基地基土体应力主轴旋转效应。本发明能够真实、精确地模拟考虑应力主轴旋转效应的路基地基动力响应，能够模拟多种交通荷载形式，应用范围广。
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公开(公告)号：CN115419120A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210652439.7
申请日：2022-06-08
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种公路路基沉降监测预测方法。本发明通过智能机敏土工带和北斗卫星构建了公路路基内外联合监测系统用于路基变形监测，构建了轻质神经网络模型实现了公路路基沉降高效率高精度预测，不仅可适用于普通公路路基，还可可适用于拓宽公路路基，应用场景广阔，可以实现路基变形的全断面全寿命分布式监测，同时可以实现公路路基沉降精准高效预测。
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公开(公告)号：CN114704156A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210360473.7
申请日：2022-04-07
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东大学 , 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种道路施工用附属设施遮挡装置，包括行走机构和遮挡件，行走机构设有两个，行走机构包括行走架、行走轮、弹性件、滑块、驱动件、电源、开关，行走架扣设在路沿上，行走架的内部设有用于行走在路沿的上表面的行走轮，行走轮与滑块转动连接，滑块与行走架的侧壁竖直滑动连接，滑块通过弹性件与行走架的顶部连接，滑块上设有用于驱动行走轮转动的驱动件，行走架上设有电源和开关，驱动件和电源以及开关通过导线串联形成驱动回路，两个行走机构的行走架通过遮挡件连接。本发明不仅适用于公路、桥梁沥青道面施工，也适用于公路立柱、护栏养护喷漆施工，应用场景广泛，可实现自主移动，有利于降低人工成本。
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公开(公告)号：CN117272691A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311548719.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/20 , E02D1/00 , E01C3/00 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明为了解决现有的永久变形预测模型不能解决模拟真实交通载荷下循环加载实验的数据处理，提出了一种路基永久变形模拟装置、试验方法及数据处理方法，基于应力主轴旋转对循环荷载作用下路基变形的作用和时间硬化概念对现有的永久变形预测模型进行改进，可以对多级循环加载下路基永久变形数据进行处理，准确预测多级循环加载下路基永久变形发展规律，为其他类似试验提供理论指导。
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