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公开(公告)号：CN119859419A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510166052.4
申请日：2025-02-14
Applicant: 重庆大学 , 重庆城投基础设施建设有限公司
Abstract: 本申请涉及道路沥青材料的技术领域，尤其是涉及一种阻尼型复合改性沥青、制备方法及其阻尼性评价方法；本发明综合黏性阻尼响应和弹性恢复响应作为沥青阻尼性能的评价指标，开发并公开了阻尼型复合改性沥青的组成配方，其中以基质沥青100%为载体，丁基再生胶RIIR 10~30%，SBS改性剂 1.5~4%，稳定剂 0.1~0.3%，使得复合改性沥青阻尼降噪性能得到改善，路用性能有所保障。同时公开了该阻尼型复合改性沥青的制备方法，设计了搅拌溶胀、高速剪切、保温发育三个阶段及工艺参数，奠定了实际工程应用基础，同时为从路面材料领域降低轮胎‑路面作用噪声提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN119827751A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510116068.4
申请日：2025-01-24
Applicant: 广东工业大学
Abstract: 本发明公开了一种固废粉质材料在沥青路面应用掺量的确定方法及系统，涉及道路材料性能评价技术领域，包括以下步骤，制备固定尺寸的石板，对石板的粘附面进行处理；制备粘附效能测试试件；将粘附效能测试试件进行环境耦合老化处理；对粘附效能测试试件进行多点加载测试，并获取测试数据；基于粘附性参数指标确定固废粉质材料在沥青路面材料中填料化应用最优掺量。本发明以石板与沥青胶浆老化粘附试件的粘附性参数指标为评价依据，评价固废粉质材料对于结构沥青含量的提升效能，进而确定固废粉质材料在沥青路面材料中填料化应用的最优掺量，为固体废物粉质材料在道路工程中资源化利用提供相关依据。
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公开(公告)号：CN119757713A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411815228.6
申请日：2024-12-11
Applicant: 广东交科技术研发有限公司 , 广东华路交通科技有限公司
IPC: G01N33/42
Abstract: 本发明公开了一种一种沥青路面养生时间确定方法，具体步骤如下：根据沥青混合料的类型选择制作车辙板的尺寸规格，待车辙板按照指定养生时间成型后钻取芯样获得芯样试件；将处理后的芯样试件进行芯样飞散实验，获得养生时间ti芯样试件对应的飞散损失值γi；通过计算飞散损失值确定该沥青混合料所铺设路面适合的养生时间T。本申请的沥青混凝土路面养生时间确定方法，提供了一种能够定量计算的测试方法，试验中人为因素小，数据能够复现；同时本方法以飞散损失作为试验评价指标，更具有可操作性和客观性，试验结果更加客观。
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公开(公告)号：CN119395273B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411992894.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及地面检测技术领域，公开了一种用于沥青路面的无损检测方法及系统，其系统包括地面检测模块、区域确定模块和状态预警模块。地面检测模块通过光纤光栅传感器和热电偶传感器全天候采集沥青路面的应力应变状态和温度信息，并发送至数据分析单元进行初步缺陷判断。区域确定模块将路面划分为多个预设区域并编号，根据缺陷信息确定缺陷区域，并将信息发送至状态预警模块。状态预警模块获取有缺陷区域的应力应变状态，再次确定缺陷信息，并匹配预警信号发送至用户。该系统通过综合分析应力应变状态和温度信息，实现对路面缺陷的全面、准确检测和及时预警，保障道路安全和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115166221B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210781918.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 长沙理工大学
IPC: G01N33/42 , B01F27/192 , B01F27/90 , B01F27/921 , B01F35/71 , B01F33/452 , B01F101/23
Abstract: 本发明公开了一种复合力场乳化沥青与水混合稳定性实验装置及测试方法，实验装置，包括搅拌筒，搅拌筒内部安装有空心的主搅拌轴，主搅拌轴上设有多个交错分布的H型搅拌桨和工字型搅拌杆，H型搅拌桨和工字型搅拌杆之间设有带孔搅拌叶片，主搅拌轴的上端伸出搅拌筒顶部与环形电动机的输出轴连接；进水口位于环型电动机的中间，水蒸气在泵压作用下通过进水口进入主搅拌轴内部并从带孔搅拌叶片底部的排水孔喷出；第一观察室、第二观察室相互隔开，且均设于搅拌筒的下方；控制阀门用于控制搅拌筒流出的混合料进入第一观察室或第二观察室。本发明使得水与乳化沥青充分混合，均匀性好，混合效率高，试验的可重复性较强，降低了人为操作的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118329704B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410467916.1
申请日：2024-04-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N13/00 , G01N1/36 , G01N1/28 , G01N1/42 , G01N3/46 , G01N3/06 , G01N17/00 , G01B21/08 , G01N33/42
Abstract: 本申请涉及一种再生橡胶沥青新旧界面扩散特性融合程度的量化表征方法，该方法通过制备多个圆柱状‑凹型集料试件并分为两组，其中一组试件的凹槽中浇筑未老化橡胶沥青并测得不同厚度处的模量平均值作为参照值，另外一组浇筑半数橡胶沥青并依次经过试样耦合老化、喷洒再生剂以及浇筑新的橡胶沥青后测得不同厚度处的沥青膜模量，进一步计算扩散融合程度D(h)和扩散融合深度hD，据此对再生剂在橡胶沥青新旧界面的扩散行为进行评价。本申请制备了具有固定形状和尺寸的橡胶沥青‑集料试件，对老化再生橡胶沥青试件切割后成型纳米压痕试件，可直接测试沥青膜不同厚度处的模量，避免了对老化再生后沥青膜的二次处理。
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公开(公告)号：CN119598838A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411564094.5
申请日：2024-11-05
IPC: G06F30/27 , G01N33/42 , G06F18/2135 , G06F18/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种老化高黏沥青最佳再生方案确定方法，包括：选择不同再生剂类型和掺量，制备多种再生高黏沥青；获取再生性能指标集合；基于主成分分析对再生性能指标集合进行降维；基于系统聚类分析对主成分分值点进行聚类，确定与原样高黏沥青同属相同聚类的再生高黏沥青，即为最佳再生方案。采用本发明的技术方案，在考虑到老化沥青性能综合恢复效果的同时，较为便利地确定最佳再生剂类型和掺量。
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公开(公告)号：CN119044033B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411523773.8
申请日：2024-10-30
Applicant: 广东省建筑设计研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了用于城市道路路面渗水检测装置及方法，涉及路面渗水检测技术领域，包括自动化小车；通过在雷达调控组件和扩展检测组件配合下，使得连接杆带动反射弧板对反射的初步雷达波进行捕获并反射，确保雷达波的高效反射和收集，增强信号的接收质量，提升整体检测的深度和准确性，有效跟进后续路面的渗水情况并记录，便于提前对城市道路的使用寿命进行干预，并使得回波增强板通过与角度传感器和反射弧板的协同工作，优化雷达波的接收与再反射路径，提高地面穿透雷达的信号强度和检测精度，使得自动识别并定位渗水区域，实现渗水位置及微小渗水点的快速检测，有效在自动化小车行驶时，对两侧大范围的路面检测，提高检测效率。
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公开(公告)号：CN117929698B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202410119112.2
申请日：2024-01-29
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种全温度域下沥青性能快速评价方法，涉及沥青性能评价领域。本发明是为了解决现有沥青温度性能评价方法评价效率低且沥青用量大的问题。本发明包括：将沥青试样放置在动态剪切流变仪控温装置的平行板上；所述沥青试样直径为8mm，厚度为0.5mm；基于沥青试样获取沥青高温性能评价指标值，并利用高温性能评价指标值评价沥青的高温性能；基于沥青试样获取沥青抗低温硬化性能指标值，并对沥青抗低温硬化性能进行评价；基于沥青试样获取沥青低温性能指标值，并对沥青低温性能进行评价；基于沥青试样获取沥青抗疲劳性能指标，并对沥青抗疲劳性能进行评价。本发明用于对沥青性能评价。
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公开(公告)号：CN119470866A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510074463.0
申请日：2025-01-17
Applicant: 长沙理工大学
Abstract: 本发明提供了一种考虑环境温度综合作用的冷再生混合料沥青用量确定方法，涉及道路工程冷再生技术领域，包括初步确定级配设计；回收沥青路面材料RAP烘干后筛分分档并按级配上下限进行各档的组成设计，形成符合要求的混合料级配；基于重型击实试验确定最佳含水率OWC；形成5组不同乳化沥青掺量的冷再生混合料，将其制成马歇尔试件、车辙板和小梁试件并养生；进行高温车辙试验、中温疲劳弯曲试验和低温小梁开裂试验，考虑环境温度综合作用确定最佳乳化沥青用量OEC；验证OEC下冷再生混合料的水稳定性。本发明采用上述的一种考虑环境温度综合作用的冷再生混合料沥青用量确定方法，用于温度变化幅度大和极端温度地区，有助于提升冷再生混合料路用性能。
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