-
公开(公告)号:CN113756321A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202111015878.9
申请日:2021-08-31
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站基坑临时构件全回收支护体系及施工方法,属于地铁车站基坑施工技术领域,其技术方案为:包括围檩、组合桩,所述组合桩包括交错布置的钢管桩和钢板桩,所述钢板桩与连接构件一侧相接触,连接构件另一侧与围檩可拆卸连接。本发明采用方便拆卸的组合桩结构,能够实现临时构件的全回收;且基于变形补偿的理念,预测开挖变形,组合桩小角度施工,补偿开挖变形,减少投资,节约工期,提高施工安全性。
-
公开(公告)号:CN116290142A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310200317.9
申请日:2023-02-27
Applicant: 山东大学 , 山东高速岩土工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全回收基坑围护结构墙身变形测量装置及实施方法,涉及基坑钢板桩测量技术领域,包括钢板桩、固定于钢板桩内壁的护管,所述护管顶部安装测角装置,底部连接钻头;所述钢板桩的每个测点成组设置超声波发射器和接收探头,金属片转动连接于护管内,以便保持竖直状态并反射超声波;所述测角装置包括测角筒体,测角筒体内填充液体介质,液体介质内设有悬浮薄片;所述测角筒体上侧固定有环形激光灯带,环形激光灯带内侧设有多点式激光传感器。本发明可以与钢板桩结合成为一体一同打入地下,对钢板桩的倾斜角度及弯曲变形曲线进行实时测量并输出数值,在超过允许倾斜角度时可以及时发出警报。
-