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公开(公告)号:CN114819600A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210421689.X
申请日:2022-04-21
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了融合多病害的轨道交通隧道诊断方法及系统,其中方法包括:获取待诊断隧道的诊断指标数据库;对待诊断隧道的诊断指标数据库的数据进行诊断等级聚类,得到每个诊断指标数据对应的区间临界值;计算多病害的动态变权重;根据动态变权重和诊断指标数据库的指标值,计算待诊断轨道交通隧道的综合诊断结果;根据每个诊断指标数据对应的区间临界值,计算各个诊断指标的变权区间阈值;根据各个诊断指标的变权区间阈值,确定轨道交通隧道健康诊断等级的区间值;将待诊断轨道交通隧道的综合诊断结果,与轨道交通隧道健康诊断等级的区间值相对应,得到待诊断轨道交通隧道健康诊断等级。
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公开(公告)号:CN112861409B
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202110216978.1
申请日:2021-02-26
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及单桩基础承载能力计算方法、系统、存储介质及设备,包括,通过实验获取地基材料的摩尔库伦峰值强度指标和摩尔‑库伦残余强度指标,根据获取的试验参数,建立基于MC准则的强度折减模型;基于有限元方法,使用ABAQUS提供的USDFLD用户子程序编写强度折减模型,能够自动实现材料在受压破坏后发生的强度折减;并根据基于MC准则的强度折减模型确定海上风机嵌岩桩的P‑Y曲线,实现对于嵌岩单桩基础承载能力的确定。该方法简单易行,易收敛,计算效率高。
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公开(公告)号:CN114646482A
公开(公告)日:2022-06-21
申请号:CN202210278649.4
申请日:2022-03-21
Applicant: 山东大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种海上风机一体化多向加载模型试验装置,包括水槽,水槽内的一端设有造波机构,水槽的顶部设置有顶罩以形成风道,顶罩的一端作为进风端,另一端设有风机,水槽底部的设定位置处设有海床土体槽,海床土体槽内部底端设有转动盘,转动盘固定有用于放置海床土和海上风机模型的模型桶,转动盘与驱动机构连接以带动模型桶转动,使得模型桶与固定设置水槽产生相对运动,实现对海上风机模型施加不同方向的风浪荷载,采用本发明的试验装置能够模拟对海上风机模型施加的不同方向的风浪荷载。
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公开(公告)号:CN112861409A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110216978.1
申请日:2021-02-26
Applicant: 山东大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及单桩基础承载能力计算方法、系统、存储介质及设备,包括,通过实验获取地基材料的摩尔库伦峰值强度指标和摩尔‑库伦残余强度指标,根据获取的试验参数,建立基于MC准则的强度折减模型;基于有限元方法,使用ABAQUS提供的USDFLD用户子程序编写强度折减模型,能够自动实现材料在受压破坏后发生的强度折减;并根据基于MC准则的强度折减模型确定海上风机嵌岩桩的P‑Y曲线,实现对于嵌岩单桩基础承载能力的确定。该方法简单易行,易收敛,计算效率高。
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公开(公告)号:CN114646482B
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202210278649.4
申请日:2022-03-21
Applicant: 山东大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种海上风机一体化多向加载模型试验装置,包括水槽,水槽内的一端设有造波机构,水槽的顶部设置有顶罩以形成风道,顶罩的一端作为进风端,另一端设有风机,水槽底部的设定位置处设有海床土体槽,海床土体槽内部底端设有转动盘,转动盘固定有用于放置海床土和海上风机模型的模型桶,转动盘与驱动机构连接以带动模型桶转动,使得模型桶与固定设置水槽产生相对运动,实现对海上风机模型施加不同方向的风浪荷载,采用本发明的试验装置能够模拟对海上风机模型施加的不同方向的风浪荷载。
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公开(公告)号:CN112461564A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011280626.4
申请日:2020-11-16
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种海上风电基础模型试验系统及方法,包括:框型主体、试验土箱以及用于对试验土箱施加荷载的液压杆加载系统和砝码加载系统;在所述框型主体的底座上通过第一导轨安装试验土箱;所述框型主体的立柱通过第二导轨连接水平梁,所述水平梁通过螺栓杆与框型主体的顶部主梁连接,在水平梁上连接液压杆加载系统;所述水平梁上设有第三导轨,在第三导轨上通过滑轮组连接砝码加载系统。通过不同的加载系统施加不同的荷载,并可实现对荷载大小、方向的调节,实现在各种不同受力情况下风机基础的承载特性和振动特性的研究。
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