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公开(公告)号：CN113188589B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110356144.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本公开提供了一种地铁隧道全时段智能监测装备与方法，包括行走小车、数据处理系统和无线传输系统，所述行走小车上设置有摄像机、多源激光扫描仪、多源热红外分析仪、声波探测仪和气体浓度监测仪；行走小车上设置有能够与地铁车厢可拆卸连接的连接件；数据处理系统，被配置为接收摄像机、多源激光扫描仪、多源热红外分析仪、声波探测仪和气体浓度监测仪采集的数据，并进行处理，获取实时隧道真实画面状况、实时隧道拱顶沉降情况、实时隧道基地隆起状况、实时隧道不良地质声波反馈和实时隧道内危险气体浓度，通过所述无线传输系统传输给控制中心。
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公开(公告)号：CN113960250A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111137747.8
申请日：2021-09-27
Applicant: 山东大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本发明公开一种盾构隧道的混合气体检测系统及方法，包括：混合气体检测模块、处理模块和报警模块；混合气体检测模块包括环境气体检测模块、可燃气体检测模块和有毒气体检测模块，在环境气体检测模块和可燃气体检测模块间设气体分离膜；环境气体检测模块接收被测混合气体，检测混合气体中氧气和二氧化碳的浓度；可燃气体检测模块检测经气体分离膜分离的可燃气体的浓度；有毒气体检测模块检测剩余气体中有毒气体的浓度；处理模块基于补偿模型对气体浓度进行校正，据校正后的气体浓度判断是否超限；补偿模型为基于已知浓度的不同气体混合的测量值与标准值训练得到；报警模块用于进行超限报警。实现八种气体监测，通过无线数据传输实现超限报警和信息联动。
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公开(公告)号：CN108678773B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201810689456.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 山东大学
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明公开了一种组合式钢构封顶块及管片，它解决了盾构整环拼装管片空推过风井或空推过类似风井的构筑物时内外联络不方便的问题，其可重复使用，在拆除首块时可以卸除负环管片之间的环向应力，极大降低了拆除难度和安全风险，其技术方案为：包括第一弧形端板及第二弧形端板，所述第一弧形端板和第二弧形端板的第一端之间通过第一连接侧板连接，第一弧形端板和第二弧形端板的第二端之间通过第二连接侧板连接，所述第一弧形端板、第二弧形端板、第一连接侧板和第二连接侧板围成具有空腔的框架式结构。
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公开(公告)号：CN114488324B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111575143.1
申请日：2021-12-21
Applicant: 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC: G01V3/38
Abstract: 本发明公开了一种基于时域信号重构的广域电磁法高频信息提取方法及系统，所述方法包括：获取发射电流频率、发射电流时间序列、接收信号时间序列，以及采样频率；根据发射电流时间序列和接收信号时间序列，结合所述发射电流频率，选定校正频率，计算采样时长内总的相位延迟度数，进而得到每秒晶振的延迟时间；根据每秒晶振的延迟时间，对接收的信号进行补偿；对补偿后的信号按照原采样点个数进行重采样，得到校正后的信号；根据校正后的信号重构时域信号，获得信号的真实频谱。本发明根据发射信号时间和接收信号时间获取延迟时间，并估计每秒晶振延迟，从而对接收信号进行校正和重构，能够消除晶振误差，获取真实频谱。
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公开(公告)号：CN110792453A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911114071.3
申请日：2019-11-14
Applicant: 山东大学
Abstract: 本公开提供了一种盾构隧道管片、监控系统及监控方法。其中，一种盾构隧道管片包括管片主体，其呈八分之一圆弧状；管片主体两侧相对位置处均设置有立方块，所述立方块埋设有渗压管，所述渗压管内设置有渗压传感器，渗压传感器用于实时监测渗水压力；所述立方块内还埋设有集成气体传感器，集成气体传感器用于实时监测隧道内有害气体类型及浓度；管片主体内埋设有位移传感器，位移传感器用于实时监测隧道位移变形；距离管片主体内壁1/3处和外壁1/3处均设置有隔水层；管片主体的边缘均设置有密封层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109594574A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811515094.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种基于有限空间的大型顶管沉井逆作施工方法，对预施工的场地进行平整；根据设计要求，确定开挖沉井的地面位置；根据测量放线位置，进行沉围护桩施工；然后进行地表土体挖除；对开挖空间的空间位置进行复核；对沉井的第一节钢筋混凝土结构施工；首节结构施工完成后进行沉井土方开挖施工；对沉井南北两侧的混凝土结构施工；挖除第二节沉井结构范围内的土方；对沉井东西两侧的混凝土结构施工；第二节东西结构施工后施工沉井后续节段，进行沉井封底施工，有效的控制了地表及围护结构变形、基坑开挖与主体结构交叉施工、逆作结构的自身荷载由立柱直接传给地基，同时减小了开挖卸载对持力层的影响，提高了施工安全，同时利于保护环境。
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公开(公告)号：CN109357939A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811515061.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构空推现场试验方法，包括如下步骤：(1)千斤顶顶推和螺栓预紧的影响监测；(2)隧道纵向变形分析；(3)管片环缝处的防水性能监测。本发明采用上述盾构空推现场试验方法，能够分析千斤顶推力和螺栓预紧力的分布特征及变化规律、盾构隧道衬砌结构的三维空间受力和变形特征，对于未来地下交通的建设与发展有着至关重要的意义。
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公开(公告)号：CN109357939B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201811515061.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
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公开(公告)号：CN115637736A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211247182.3
申请日：2022-10-12
Applicant: 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泉域地层地铁车站导水净水管道系统，涉及地铁车站导水通道施工技术领域，通过二级过滤换个多级吸附以实现泉域地下水的无污染导流，在保证径流水量与流向不变、水质安全无污染的前提下，实现了车站保泉引流与车站结构的融合设计，解决了泉域地层地铁车站修建的泉水保护、工程防水的关键问题。
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公开(公告)号：CN113847037A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202110970018.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构机用复合地层识别系统、盾构机及方法，包括：振动监测装置：用于安装在盾构机刀盘的辐板上，能够监测刀盘的振动信息；无线信号接收装置：用于安装在盾构机螺旋出土器的进渣侧位置，无线信号接收装置与振动监测装置无线连接，能够接收振动监测装置监测得到的振动信息。电刷滑环：用于设置在盾构机螺旋出土器的出渣侧位置，电刷滑环与第一线缆的一端固定，第一线缆的另一端与无线信号接收装置连接，信号线能够与螺旋出土器的螺旋轴固定，监控终端：监控终端通过第二线缆与电刷连接，电刷与电刷滑环接触，采用本发明的系统实现了盾构过程中的超前地质预报。
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