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公开(公告)号：CN112695813B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011520276.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东大学
Abstract: 本公开提供一种可视化复合地基成桩技术模型试验装置及方法，涉及成桩技术模拟设备领域，包括支架和安装至少一个透明侧板的试验箱，试验箱内部安装有与其底面间隔设置的开孔板，支架上安装有加载机构和施工钻杆，加载机构的加载板朝向开孔板，施工钻杆通过运动副安装在支架上用于改变施工钻杆和试验箱的相对位置，试验箱外侧设有朝向透明侧板的采集单元，通过带有透明侧板试验箱结合采集单元，对施工钻杆在土样内进行定喷的过程进行影像采集，结合土样内的成桩过程，分析成桩过程中的喷浆参数，并能够模拟搅拌桩、高压旋喷桩、钻喷搅一体桩的成桩过程，为成桩机理研究提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN112695813A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011520276.4
申请日：2020-12-21
Applicant: 山东大学 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司
Abstract: 本公开提供一种可视化复合地基成桩技术模型试验装置及方法，涉及成桩技术模拟设备领域，包括支架和安装至少一个透明侧板的试验箱，试验箱内部安装有与其底面间隔设置的开孔板，支架上安装有加载机构和施工钻杆，加载机构的加载板朝向开孔板，施工钻杆通过运动副安装在支架上用于改变施工钻杆和试验箱的相对位置，试验箱外侧设有朝向透明侧板的采集单元，通过带有透明侧板试验箱结合采集单元，对施工钻杆在土样内进行定喷的过程进行影像采集，结合土样内的成桩过程，分析成桩过程中的喷浆参数，并能够模拟搅拌桩、高压旋喷桩、钻喷搅一体桩的成桩过程，为成桩机理研究提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN112726412A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011606361.2
申请日：2020-12-28
Applicant: 山东大学 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁吊装合龙精准三维定位装置及方法，其技术方案为：包括吸附部件、横向移动组件、纵向移动组件和升降组件，吸附部件用于将装置稳定固定在钢箱梁上；横向移动组件固定于吸附部件上方，包括底座和安装于底座一侧的横推千斤顶；纵向移动组件包括与横推千斤顶相连、并与底座滑动连接的定位支座，所述定位支座一侧安装纵推千斤顶；升降组件包括与定位支座滑动连接的提升梁，所述提升梁端部安装穿心千斤顶，穿心千斤顶与用于固定合龙段钢箱梁的对接耳板可拆卸连接。本发明将钢箱梁横向、纵向和竖向三维定位功能集成为一体，可以同时解决钢箱梁难以精确定位合龙、需要大量焊接定位码板的问题，定位准确、可重复使用。
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公开(公告)号：CN113670255B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202110838893.7
申请日：2021-07-23
Applicant: 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种用于高差及坡度精确测量的多功能水准尺及其使用方法，属于桥梁工程技术领域。水准尺包括底座、连接装置和主尺，其中，底座上设置有量角器，底座上活动连接有连接装置，连接装置上活动连接有主尺。本发明实现对桥面任意两点间的高差和坡度的精确测量，减少测量误差，同时在高差测量及坡度换算过程中确定桥面板局部坡度不满足要求的区域，便于进行后续修复工作。
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公开(公告)号：CN113670255A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110838893.7
申请日：2021-07-23
Applicant: 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明涉及一种用于高差及坡度精确测量的多功能水准尺及其使用方法，属于桥梁工程技术领域。水准尺包括底座、连接装置和主尺，其中，底座上设置有量角器，底座上活动连接有连接装置，连接装置上活动连接有主尺。本发明实现对桥面任意两点间的高差和坡度的精确测量，减少测量误差，同时在高差测量及坡度换算过程中确定桥面板局部坡度不满足要求的区域，便于进行后续修复工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114875733B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210507679.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司
IPC: E01C3/00 , E01C3/06 , C04B28/26 , C04B111/00 , C04B111/27
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公开(公告)号：CN114804722A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210338206.X
申请日：2022-04-01
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速路用新材料技术有限公司 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程用沥青路面材料技术领域，尤其涉及一种基于软硬沥青复配的高性能橡胶沥青混合料及制备方法和应用。该基于软硬沥青复配的高性能橡胶沥青混合料包括以下重量份数的原料：集料83.5‑93份、脱硫橡胶改性沥青4‑6份、增强剂0.4‑0.8份和矿粉2.5‑10份；脱硫橡胶改性沥青的组分为基质沥青82.3‑85.8份、橡胶粉12‑15份、SBS改性剂2份、增溶剂0.2份、稳定剂0.2‑0.3份。该橡胶沥青混合料具备优良的高温抗车辙性能、低温抗开裂性能、耐疲劳性能及抗老化性能，能降低路面行车过程中的行车噪音，延长路面使用寿命，降低路面施工成本及后期养护费用投入。
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公开(公告)号：CN114875733A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210507679.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速济南绕城西线公路有限公司
IPC: E01C3/00 , E01C3/06 , C04B28/26 , C04B111/00 , C04B111/27
Abstract: 本发明公开了一种湿度稳定型粉土路基道路结构及建造方法，属于道路工程领域。所述道路结构包括土基、粉土主体路基及路面结构层，其特征在于：粉土主体路基的底部、顶部及两侧分别设置有下封层、上封层及侧封层，下封层、上封层及侧封层均由粉土和阻水密封剂拌和均匀后压实而成，所述阻水密封剂为长石粉、碳酸钾、甲基硅酸盐的混合物。与现有技术相比，本发明能够最大程度降低路面渗水、边坡渗水、地下水及毛细水对粉土路基平衡湿度的影响，保证粉土路基在长期服役期内保持湿度、密实度和承载能力的平衡稳定状态。具有施工简易、工程造价低、结构稳定与耐久性高等优点，适用于高地下水位地区利用粉土进行路基填筑的道路工程建设。
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公开(公告)号：CN113845780A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111321944.5
申请日：2021-11-09
Applicant: 山东高速济南绕城西线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东高速路用新材料技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低耗散能温拌高粘改性沥青及其制备方法和应用，改性沥青的组成：石油沥青、氢化丁苯橡胶HSBR和热塑性弹性体SBS共混物、WLST改性剂、有机高分子内部润滑剂、LTSP温拌剂和稳定剂。制备方法为将氢化丁苯橡胶破碎成颗粒，与SBS混合，后经粉碎机制成更细小的弹性体颗粒A；将弹性体颗粒A、WLST改性剂，有机高分子内部润滑剂混合，制得低耗散能沥青改性剂；在反应釜中将石油沥青加热，然后加入低耗散能沥青改性剂，经胶体磨研磨，随即加入稳定剂，搅拌发育，最后加入LTSP温拌剂，继续等速搅拌发育，制得低耗散能温拌高粘改性沥青。本发明可有效降低路面的滚动阻力，达到车辆在行驶过程中节能减排的目的。
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