公开(公告)号：CN117648740B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202311549940.1

申请日：2023-11-17

Applicant: 山东正晨科技股份有限公司 ,  山东建筑大学

Inventor： 汪明 ,  李敬正 ,  郑学汉 ,  高鹤

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及建筑节能技术领域，具体为一种中央空调建模方法，步骤包括运用物理公式描述中央空调的运行特性，整理输出带有标签化的历史数据集，对多个检测节点终端进行群智能网络架构的模型训练并辅助监控节点状态，基于根节点终端实时监测所有被控指标以及中央空调的运行参数，检测节点终端使用异步通信的方式监测和接收根节点终端的采集数据，在群智能网络中并行、分时、分片处理完毕数据模型的训练任务后，对中央空调的现有运行状态进行短时预测，并分时段依据采集数据进行反馈校验和误差纠偏。本发明搭建机理分析模型和数据驱动模型，并运用群智能网络架构和分布式计算技术对两种模型进行联合融合和深度处理。

公开(公告)号：CN117648740A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311549940.1

申请日：2023-11-17

Applicant: 山东正晨科技股份有限公司 ,  山东建筑大学

Inventor： 汪明 ,  李敬正 ,  郑学汉 ,  高鹤

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/27 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及建筑节能技术领域，具体为一种中央空调建模方法，步骤包括运用物理公式描述中央空调的运行特性，整理输出带有标签化的历史数据集，对多个检测节点终端进行群智能网络架构的模型训练并辅助监控节点状态，基于根节点终端实时监测所有被控指标以及中央空调的运行参数，检测节点终端使用异步通信的方式监测和接收根节点终端的采集数据，在群智能网络中并行、分时、分片处理完毕数据模型的训练任务后，对中央空调的现有运行状态进行短时预测，并分时段依据采集数据进行反馈校验和误差纠偏。本发明搭建机理分析模型和数据驱动模型，并运用群智能网络架构和分布式计算技术对两种模型进行联合融合和深度处理。

公开(公告)号：CN118036968A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410185973.0

申请日：2024-02-19

Applicant: 山东正晨科技股份有限公司

Inventor： 郑学汉 ,  高鹤 ,  李敬正 ,  汪明

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q50/06

Abstract: 本发明提出的一种高速公路IES智慧舱的协同优化调度方法，包括：基于高速公路IES智慧舱的系统架构构建计算任务模型；收集高速公路IES智慧舱的系统运行数据；利用决策变量、目标函数和约束条件，对计算任务模型进行优化求解，生成运行优化方案；通过计算运行成本节约率，评估运行优化方案；执行运行优化方案。本发明通过计算任务与能量流之间的匹配，实现了在满足一定客户满意度前提下的运行成本的最小化。

公开(公告)号：CN117788207A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311619694.2

申请日：2023-11-29

Applicant: 山东正晨科技股份有限公司

Inventor： 汪明 ,  李敬正 ,  郑学汉 ,  高鹤

IPC: G06Q50/06 ,  G06Q50/26 ,  G06Q10/067

Abstract: 本发明属于能源优化运行技术领域，具体提供一种高速公路综合能源系统的优化方法，包括：综合能源系统模型建立步骤，优化模型建立步骤，获取高速公路综合能源系统的运行数据，求解步骤，优化步骤；本发明通过双层优化模型对上层的可再生能源和储能容量，以及下层的运行调度进行优化，完成电能质量的优化，能够有效保障预制舱的平稳和经济运行，进而降低高速公路交通设施的运行维护成本。

公开(公告)号：CN117788207B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202311619694.2

申请日：2023-11-29

Applicant: 山东正晨科技股份有限公司

Inventor： 汪明 ,  李敬正 ,  郑学汉 ,  高鹤

IPC: G06Q50/06 ,  G06Q50/26 ,  G06Q10/067

Abstract: 本发明属于能源优化运行技术领域，具体提供一种高速公路综合能源系统的优化方法，包括：综合能源系统模型建立步骤，优化模型建立步骤，获取高速公路综合能源系统的运行数据，求解步骤，优化步骤；本发明通过双层优化模型对上层的可再生能源和储能容量，以及下层的运行调度进行优化，完成电能质量的优化，能够有效保障预制舱的平稳和经济运行，进而降低高速公路交通设施的运行维护成本。