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公开(公告)号：CN217554722U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220936950.5
申请日：2022-04-21
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司第三公路建设管理分公司 , 日照公路建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面大体积疲劳梁体获取及储运装置，属于路面检测设备，本实用新型要解决的技术问题为如何实现在路面取梁过程中对路面破损小，同时确保在梁的运输过程中对其整体尺寸和性能影响小，技术方案为：包括取梁板和梁板储存箱，取梁板设置在梁板储存箱上；取梁板包括主板，主板外边缘处设置有若干均匀分布的螺丝孔，螺丝孔内设置有膨胀螺栓；主板上设置有两平行设置的吊装构件；梁板储存箱包括内箱体和外箱体，主板位于内箱体内，内箱体是由内箱体板组成的上端开口的盒体结构，外箱体是由外箱体板组成的上端开口的盒体结构，内箱体板和外箱体板之间设置有连接板，相对设置的两连接板上分别设置有至少两个限位结构。
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公开(公告)号：CN219495880U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320149868.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司第三公路建设管理分公司
Abstract: 本实用新型涉及集料试验仪器技术领域，具体为新型砂当量试验装置，包括冲洗装置，冲洗装置包括冲洗箱体，冲洗箱体内部固定连接有抽吸泵；试验筒，试验筒下端设置有溶液入口，溶液入口与出料结构末端连通，试验筒连接在冲洗箱体上端，有益效果为：本实用新型通过设置分流管可以同时连通两组溶液导管，通过两组溶液导管可以同时对两个式样进行平行实验，增加工作效率，且可以进行比对试验，增加使用效果，通过设置抽吸泵代替人工排气操作，使用更加方便快捷，通过设置冲洗装置可以配合试验筒下端开设的溶液入口紧密连通，试验筒下端内部设置有强力磁铁，可以保证连接后的稳定性，提高连接后的密封效果。
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公开(公告)号：CN217111131U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202220749944.9
申请日：2022-04-02
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 日照公路建设有限公司 , 山东鲁东路桥有限责任公司
IPC: G01G21/22
Abstract: 本实用新型涉及称量装置技术领域，具体为一种大体积道路固废材料称重装置，包括：托架，托架的顶面开设有安装槽，安装槽的内部插接有台秤；扣板，扣在台秤的秤台顶板上，扣板的侧壁设置有连接杆，连接杆的一端固定在扩展架的内环面；及拼组槽，开设在安装槽的底面，拼组槽的内部插接有托板，托板的底面安装有轴承，轴承套设在调节螺杆的顶端，调节螺杆螺接在托架的底面；有益效果为：本实用提出的大体积道路材料称量装置将台秤底部的滑轮拆除后安装在托架的底面，可实现自由移动，台秤的秤台顶板加装扣板配合连接杆、扩展架增加置物表面积。
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公开(公告)号：CN117738043A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311330825.5
申请日：2023-10-16
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: E01C19/10 , C04B18/167 , C04B26/26
Abstract: 本发明公开了一种废旧沥青再生方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何实现对废旧沥青路面材料中老化沥青快速恢复，并能精准的确定出再生剂的掺加比例，采用的技术方案为：选定废旧沥青路面材料，并初步确定各档废旧沥青路面材料中的沥青油石比；配制RAP复配材料，保证RAP复配材料中的废旧沥青与RAP复配材料中的骨料的油石比不小于5.0；配制实验组混合料；配制对比组混合料；确定最佳再生剂掺加质量与旧沥青的质量比，公式如下：D最佳＝(D孔隙率+D劈裂+D低温)/3；其中，D最佳表示佳再生剂掺加质量与旧沥青的质量比；D孔隙率表示将实验组混合料制备的实验组试件的孔隙率与对比组混合料制备的对比组试件的孔隙率。
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公开(公告)号：CN117491609A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311330829.3
申请日：2023-10-16
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种废旧沥青路面材料沥青老化性能快速检测方法，属于道路工程技术领域，本发明要解决的技术问题为如何能够便捷高效且低成本的实现对废旧沥青路面材料中老化沥青的评价，采用的技术方案为：该方法具体如下：选取废旧沥青路面材料，并初步确定废旧沥青路面材料中的沥青油石比及级配组成；制作标准料；配制标准组混合料；配制对比组混合料；计算旧沥青路面材料的沥青老化程度D，公式如下：D＝[0.3×((1‑a对比)/(1‑a标准))+0.3×(b对比/b标准)+0.4×(c对比/c标准)]×100；其中，a标准表示标准旋转压实试件的孔隙率；b标准表示标准旋转压实试件的60℃稳定度；c标准表示标准车辙试件的低温弯曲实验破坏应变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114988820A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210621471.9
申请日：2022-06-02
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于硅铝酸盐胶凝材料的冷再生混合料设计方法，包括在冷再生混合料中采用硅铝酸盐胶凝材料的制备方法，通过XRD和XRF分析获取活性材料的元素及氧化物组成，基于不同摩尔比确定活性材料的相对掺加比例，并与水玻璃拌合形成硅铝酸盐胶凝材料；然后与沥青旧料、新集料以及乳化沥青拌合形成冷再生混合料，并开展抗压强度及疲劳性能试验，基于最佳材料性能明确最佳摩尔比，从而确定各活性材料的最佳掺量，从而可以在工程应用中大规模采用硅铝酸盐胶凝材料。本发明解决了水泥胶结料在冷再生混合料中抗疲劳性能差等缺点，并且活性材料主要来源于固体废弃物，解决了水泥生产过程中的环境污染和能量消耗，具有显著的经济价值和环境效益。
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公开(公告)号：CN114910415A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210388252.0
申请日：2022-04-13
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
Inventor： 顾建军 , 江照伟 , 李阿坦 , 张立奎 , 孙强 , 代树杰 , 韦金城 , 马士杰 , 王姿懿 , 张晓萌 , 李夏 , 于可新 , 谭付良 , 李增光 , 董昭 , 符东绪
Abstract: 本发明涉及道路监测技术领域，具体是一种基于摆式仪的路面抗滑性能评价方法，本发明通过引入标准测试板，提出以实测路面摆值与同温度下标准测试板摆值之比作为摆值比μ，以相对数值修正代替现有技术中的绝对数值修正，能实现全温域范围路面实测摆值分析利用，摆脱了现有技术有限修正温度范围对修正值内插计算的桎梏，也消除了基于大样本统计的平均修正对实际检测的不适用性，同时利用标准测试板测得数据的稳定性，有效提高了测定结果的复现性。本发明使用的主要仪器设备与现有测试标准通用，测试方法亦与现有技术相同，不造成额外的学习成本。
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公开(公告)号：CN112624699B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011534333.4
申请日：2020-12-23
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B18/04 , C04B24/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种道路新老水稳基层冷态拼接粘结剂，属于道路工程领域。所述粘结剂由粉剂和液体组分组成，粉剂由特定重量配比的水泥、细沙、赤泥、粉煤灰、减水剂、膨胀剂、增稠剂、消泡剂一、触变剂和可再分散乳胶粉混合而成，液体组分由氯醚树脂乳液、水、消泡剂二、稳定剂混合而成。与现有技术相比，本发明制备道路新老水稳基层冷态拼接粘结剂能够实现新旧水稳基层的接缝的有效粘结，提高了路面结构的整体性，减少道路纵缝和封缝，提高道路的承载力和寿命，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112853840B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110038169.6
申请日：2021-01-12
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司 , 山东瑞泰公路工程有限公司
Inventor： 董昭 , 周洋洋 , 王光勇 , 郝继刚 , 姜维亮 , 胡超 , 柳久伟 , 姚宏达 , 徐书东 , 刘宁 , 孙强 , 赵玉棣 , 孙悦 , 王相龙 , 吴国敬 , 韦金城 , 姚爱超 , 侯雷 , 宋建建 , 张明迪 , 李延波 , 杜菲
Abstract: 本发明公开了一种防水复合再生型道路级配碎石垫层材料及级配碎石垫层，属于道路工程领域。其特点是包括复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层，复合再生级配碎石垫层、高铣刨料掺量厂拌热再生沥青混合料柔性基层、中高铣刨料掺量厂拌热再生下面层、常规铣刨料掺量中面层和常规铣刨料掺量表面层自下而上依次铺筑在碾压好的路基上。与现有技术相比，本发明的热再生沥青路面结构具有成本低、寿命长、工期短等特点，具有良好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN106676998B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201710071219.4
申请日：2017-02-09
Applicant: 山东省交通科学研究院
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种赤泥基层水泥混凝土路面复合铺装结构，属于道路工程及工业废弃物资源化利用领域。该铺装结构包括掺加有赤泥的水泥混凝土面层、沥青胶砂联结层、赤泥基层及赤泥底基层，掺加有赤泥的水泥混凝土面层、沥青胶砂联结层、赤泥基层和赤泥底基层自上而下铺设在土基上。本发明充分利用赤泥改性基层材料与水泥混凝土材料刚度互补优势，通过合理结构组合，形成一种新型水泥混凝土路面结构，实现了工业废渣赤泥在混凝土路面基层、表层中的应用，提高了水泥混凝土路面基层的刚度均匀性，防止出现断板、唧浆等病害，在实现工业废弃物赤泥资源化利用的同时，提高了水泥混凝土路面的结构使用寿命。
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