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公开(公告)号：CN117071535A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311069183.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东大学 , 济南大学
Abstract: 本发明公开了一种可减震减压的废旧轮胎加筋透水混凝土桩及其施工工艺，包括由若干个预制透水混凝土柱竖向连接形成的桩体结构；相邻透水混凝土柱之间固定含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块，所述透水混凝土桩外围包裹一层无纺布，防止泥土堵塞混凝土孔桩体；在无纺布外圈采用旧轮胎条连接而成的环形网状骨架结构包裹固定。本发明通过综合发挥透水性混凝土柱、环形网状骨架结构及含有透水孔及球铰的可压缩橡胶块的共同作用，可实现地震荷载较小时桩体保持稳定，避免地震荷载较大时桩体折断，地震荷载消失后桩体可迅速归位，恢复原状，从而保证“小震不动、大震不倒、震后自我修复”的综合应用效果。
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公开(公告)号：CN119145261A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411176578.2
申请日：2024-08-26
Applicant: 济商高速公路(济宁)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东大学 , 济宁市公路工程公司 , 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 , 济宁鲁南公路工程公司
Abstract: 本发明提供一种无机械损伤的轮胎格栅构件及方法，涉及固废利用领域，针对目前轮胎条带形成的格栅固定位置容易对条带产生机械损伤而影响格栅性能的问题，以浆液形成的硬化体将轮胎格栅纵向条带和横向条带的交叉位置进行包裹连接，解决了采用铆钉等金属连接件容易锈蚀而产生的耐久性问题，同时避免了对轮胎格栅产生机械破坏而影响其抗拉能力的问题，提高轮胎格栅的抗拉强度。
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公开(公告)号：CN119551954A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510121210.4
申请日：2025-01-26
Applicant: 山东大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 济南城港建设工程有限公司
IPC: C04B28/04 , E21F16/02 , C04B28/06 , C04B28/08 , C04B28/00 , C04B38/10 , E01C3/00 , E01C3/06 , E01C3/04 , C04B111/20 , C04B111/40
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，特别涉及一种透水性减震防冻轻质土材料及结构型式。本发明制备的透水性减震防冻轻质土材料由水泥、细砂、泡沫、碳纤维、吸水树脂和增稠剂组成，内部含有大量的孔隙结构。该材料通过碳纤维实现导电发热功能，能够防止隧道内部排水通道及出入口区域在低温环境下积水结冰；材料的多孔结构赋予其轻质和优异的透水性能，能够快速排出隧道结构中的积水；此外，这种多孔特性使其在交通动载作用下有效吸收和分散震动能量，提升隧道的抗震性能。该创新材料在透水、减震与防冻方面具有显著优势，为隧道结构的长期稳定性和安全性提供了可靠保障。
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公开(公告)号：CN119555488A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510115122.3
申请日：2025-01-24
Applicant: 山东大学 , 济南城市建设集团有限公司 , 济南城建集团有限公司 , 济南城港建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种袖带状隧道模型加载试验装置及试验方法，解决了现有技术中加载单元与隧道模型不能够紧密贴合的问题，具有保证试验结果准确度、实现对隧道模型各侧施加相同或不同荷载的有益效果，具体方案如下：一种袖带状隧道模型加载试验装置，包括模型箱，模型箱的一侧为透明材料；隧道模型，隧道模型的环向贴合设置有袖带加载单元，袖带加载单元内部沿着隧道模型的环向设置多个压力腔室，输气组件向各压力腔室分别提供气源以向隧道模型的顶部、底部和侧部施加相同或不同荷载，袖带加载单元的两侧可拆卸连接，带有袖带加载单元的隧道模型放置于模型箱内，模型箱内填充有填充材料。
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公开(公告)号：CN119099155A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411176813.6
申请日：2024-08-26
Applicant: 山东大学 , 山东省交通运输事业服务中心 , 济宁市公路事业发展中心 , 山东鹏程路桥集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种废旧轮胎制备无损格栅工艺，涉及固废处理技术领域，针对目前利用废旧轮胎生产的格栅存在交叉点连接位置强度不足的问题，对废旧轮胎切割得到轮胎条带，以经线和纬线相交叉的方式进行布置，在交叉位置设置扣件进行固定，扣件以超声波焊接方式实现位置的锁定，以连接片补偿焊接过程中的尺寸变化，保证扣件对轮胎条带交叉位置的贴合性及锁定能力，保证所形成格栅的强度和性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119041984A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411177186.8
申请日：2024-08-26
Applicant: 济商高速公路(菏泽)有限公司 , 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 山东大学 , 菏泽牡丹路桥工程有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种3D打印泡沫轻质土封堵采空区施工方法，涉及采空区治理技术领域，针对目前采空区填充时浆液外溢不便控制的问题，利用3D打印在采空区的侧面建立隔墙，隔墙的分布位置和分布形态均可控，从而形成对浆液外溢的阻挡结构，隔墙顶端和底端分别延伸到采空区的顶部和底部，使得在注浆填充时，填充浆液能够优先覆盖在采空区内，减少浆液漫延流失、资源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN117734021A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410118342.7
申请日：2024-01-26
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明属于工程建设领域，提供了一种用于外掺料上料、搅拌的泡沫轻质土全自动制备装置及制备方法，包括：支架、振动筛分装置、搅拌系统、浆液输送装置；所述支架的上方设置有振动筛分装置，支架的下方设置有搅拌系统，支架的一侧设置有浆液输送装置；本发明创新的使用全自动一体化设备进行泡沫轻质土制备，相较现有设备具有占地面积小、建设成本低以及运输方便等优点，并在保证工程施工质量的同时大大提升了工程施工效率，充分发挥轻质土在地基处理工程中可以快速施工、节约工期的优势。
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公开(公告)号：CN220813794U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322717581.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
IPC: E02D3/046
Abstract: 本实用新型公开了一种方便更换的夯实机夯锤，包括主夯板、多个液压连杆和多个拓展夯板；主夯板为下底面直径大于上底面直径的圆柱体结构，主夯板通过吊环及吊环上的铁链与夯实机外保护壳底部链接；拓展夯板为直径由上到下逐渐变大的弧形片，每一拓展夯板均与主夯板相匹配，每一扩张夯板内壁均与主夯板外壁紧密贴合；液压连杆与拓展夯板一一对应，液压连杆设置在夯实机外保护壳外侧，通过吊环及吊环上的铁链与对应的拓展夯板链接。本实用新型具备1.25m直径和1.5m直径两种尺寸夯锤之间的便捷切换功能，并通过设置挡板、液压连杆等设施，极大的提高了设备运行时的安全系数，保证液压夯实机的安全运行。
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公开(公告)号：CN220819001U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202322717144.6
申请日：2023-10-10
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东大学 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速液压夯实机施工的自动定位装置，包括安置于施工现场场地中轴线设定位置的激光定位发射装置和安装在高速液压夯实机上的激光定位反射装置；激光定位发射装置包括三脚架及其上固定安装的发射装置外保护壳，该外保护壳的前侧面上设置用于发射定位激光的光源和用于接收反射定位激光并将其转换为测距电信号的光电转换器，光电转换器与外保护壳内的自动数字测相器电连接；激光定位反射装置包括反射装置外保护壳和棱镜反射器，棱镜反射器棱镜面的两侧面分别通过角度调节转轴与反射装置外保护壳的左右两侧面内侧连接；棱镜反射器的高度与光源的高度齐平。本实用新型能够使高速液压夯实机在施工时更好的定位夯点。
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公开(公告)号：CN221545563U
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202322838404.5
申请日：2023-10-20
Applicant: 齐鲁高速公路股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于电渗法的土质边坡排水加固结构及系统，解决了现有技术中降水深入坡体后，导致土层含水量高，渗透性差，强度变低，滑移面剪应力增大的问题，具有可对边坡内部含水率进行监控、有效排水，使得边坡保持在合适的含水率的有益效果，具体方案如下：一种基于电渗法的土质边坡排水加固结构，包括电渗排水固结单元，电渗排水固接单元包括倾斜设置的一个阴极和若干阳极，阴极和阳极平行设置，阳极和阴极的底部设有设定厚度的砂垫层，若干阳极和阴极顶部通过直流电源连接，阴极轴向上单侧开有透水孔并朝向阳极，阴极上轴向上连接若干排水管，若干湿度传感器设置在阴极和阳极之间。
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