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公开(公告)号：CN114572080A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011391683.X
申请日：2020-12-02
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
Inventor： 沈周
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明公开了一种公交车安全扶手，涉及公交车扶手技术领域。本发明包括固定杆，固定杆外部通过内六角螺栓固定有支撑结构，支撑结构包括支撑杆，支撑杆上表面固定有与固定杆相配合的固定套管；支撑杆一侧贯穿有与支撑杆转动连接的螺纹杆，螺纹杆外表面螺纹连接有两移动块，移动块两侧面固定有转动柱，转动柱外表面转动连接有连接杆，相邻两连接杆端部通过销轴转动连接；连接杆周侧面等距转动连接有扶手结构。本发明通过连接杆、螺纹杆、移动块和扶手结构的使用，解决了现有公交车扶手高度不能调节，无法满足不同身高要求人群的使用，并且扶手设置数量较少，难以满足高峰期人群的使用，适用范围有限的问题。
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公开(公告)号：CN114569969A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011387704.0
申请日：2020-12-02
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
Inventor： 沈周
IPC: A63B23/12 , A63B21/055 , A63B21/05 , A63B23/16
Abstract: 本发明公开了一种便于调节使用的康复训练用装置，涉及康复训练设备技术领域。本发明包括底板和U形固定架；支撑杆周侧面转动连接有连接件；底板上表面开设有限位滑槽；移动板上表面铰接有第一支撑板；第一支撑板一侧面铰接有第二支撑板；第二支撑板一侧面与连接件一侧面固定连接；螺纹杆一端与限位滑槽一内侧面转动连接。本发明通过限位滑槽、第一支撑板、第二支撑板、螺纹杆、限位槽和训练安装机构的设计，在患者进行康复训练的过程中，可对患者的上肢起到很好的支撑，有效避免患者训练时产生的疲劳，可实现第一支撑板与第二支撑板夹角的灵活调节，使患者上肢处于最舒适的放置角度，大大增加训练效果。
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公开(公告)号：CN114551123A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011336219.0
申请日：2020-11-25
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
Inventor： 沈周
Abstract: 本发明公开了一种用于断电器的稳定型接线装置，包括断电器本体，所述断电器本体顶部开设有第一预埋槽，所述第一预埋槽底部开设有第一固定槽，所述第一固定槽内壁设置有第一内螺纹，所述第一固定槽内部设置有第一稳定型接线结构，所述第一稳定型接线结构包括第一导线。本发明通过增设第一稳定型接线结构以及第二稳定型接线结构，使得第一导线以及第二导线可快速安装，结构简单，大大简化了操作流程，方便了使用者，通过增设第一绝缘圈、第二绝缘圈、第一绝缘层和第二绝缘层，大大增加了本发明的安全性，通过增设第一防滑凸纹和第二防滑凸纹，使得本发明使用更加方便，不易打滑。
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公开(公告)号：CN114475389A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011174561.5
申请日：2020-10-28
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明专利公开了一种公交车的缓冲式扶手，涉及公交车扶手技术领域。本发明专利包括横杆，安装座底部通过铰座铰接有中空吊杆，中空吊杆周侧面对称铰接有两个斜杆，安装座底部对称开设有两个T型滑槽，T型滑槽内壁滑动配合有滑块，斜杆上端与滑块底部铰接，T型滑槽一内端面固定连接有限位弹簧，限位弹簧一端与滑块侧面固定连接，中空吊杆内壁螺纹连接有挂杆，挂杆下端固定连接有拉手环。本发明专利通过中空吊杆、斜杆、限位弹簧、挂杆和硬绳索的设计，减缓乘客身体倾斜，保证了乘客身体的稳定性，方便调整拉手环的高度，避免了现有的公交车扶手使乘客很难维持身体平衡，且不方便不同身高的乘客的乘坐，发明性较低的问题。
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公开(公告)号：CN114452616A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011233958.7
申请日：2020-11-07
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
IPC: A63B23/16 , A63B21/055
Abstract: 本发明专利公开了一种手指康复训练用可穿戴设备，涉及康复训练技术领域。本发明专利包括穿戴套，穿戴套外圆面上两端通过螺钉分别固定有左固定板和右固定板；左固定板和右固定板通过固定杆固定连接，固定杆上从左到右依次滑动连接有第一滑板、第二滑板和第三滑板，第一滑板一表面固定有连接杆，第一滑板一表面固定有连接杆另一表面固定有钢丝绳；连接杆远离第一滑板的一端贯穿第二滑板且与第三滑板固定连接。本发明专利结构简单，使用穿戴方便，通过弹簧控制使用者需要训练的力道，调整简单，且在使用时能够随时根据训练的进度进行调整，使得该装置时刻适用于使用者当前的训练力度，相对于现有装置训练效果更加明显和有效。
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公开(公告)号：CN114452154A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011233030.9
申请日：2020-11-07
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
IPC: A61H1/02
Abstract: 本发明专利公开了一种胳膊康复用手臂拉伸装置，涉及手臂拉伸技术领域。本发明专利包括拉伸框，拉伸框内顶部的前侧滑动配合有两个直线电机，直线电机的输出轴的底端转动配合有手环；拉伸框内顶部通过伸缩杆固定有两个相对的肩部卡座；拉伸框的内侧壁固定有两个相对设置的步进电机，步进电机的输出轴的端部固定有旋转板，旋转板上转动配合有两个相对设置胳膊夹持框。本发明专利通过肩部卡座进行肩部的固定，通过胳膊夹持框进行胳膊的夹持，通过手环进行手腕的卡接，通过步进电机控制旋转板带动胳膊的伸展运动，通过直线电机的滑动和直线电机控制手环的升降，控制前臂的转动，实现肘关节的转动，实现胳膊康复拉伸。
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公开(公告)号：CN114435229A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011199321.0
申请日：2020-11-01
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
Abstract: 本发明专利公开了一种冷藏车用固定装置，涉及冷藏车固定技术领域。本发明专利包括车厢主体和车厢门，车厢主体与车厢门通过铰链铰接配合，车厢主体两相对内壁均滑动连接有伸缩组件，伸缩组件靠近车厢门一端滑动连接有连接板，两连接板之间卡接有若干双向伸缩杆，伸缩组件另一端通过套管螺纹转动配合有丝杆，丝杆外圆面通过第一齿轮传动配合有第一蜗杆，第一蜗杆远离丝杆的一端通过第二齿轮传动配合有第二蜗杆。本发明专利通过双向伸缩杆、连接板、伸缩组件、丝杆、第一蜗杆、第二蜗杆之间的配合使用，解决了现有的由于车辆颠簸发生晃动，使车厢主体内货物与车厢主体发生碰撞导致货物损坏的问题。
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公开(公告)号：CN114432025A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011195152.3
申请日：2020-10-31
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
Abstract: 本发明专利公开了一种脚踝康复用矫正装置，涉及脚踝康复矫正技术领域。本发明专利包括固定套筒，固定套筒底部固定连接有双向伸缩板，双向伸缩板一表面转动连接有脚踝支撑套，固定套筒外圆面滑动连接有传动组件，固定套筒包括两弧形套筒，两弧形套筒通过铰链铰接配合，弧形套筒顶部固定连接有卡接柱，卡接柱外圆面卡接配合有卡块，弧形套筒顶部开有第一通孔，弧形套筒内固定设置有弧形气囊，弧形气囊顶部连通有与第一通孔配合的第一气阀。本发明专利通过固定套筒、双向伸缩板、脚踝支撑套、传动组件的配合使用，解决了现有的康复用脚踝矫正装置让使用者感觉舒适度低且效果差、见效慢的问题。
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公开(公告)号：CN114425979A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011174555.X
申请日：2020-10-28
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
IPC: B60N3/02
Abstract: 本发明专利公开了一种便于拆装的可移动式公交车扶手，涉及公交车配件技术领域。本发明专利包括横杆；横杆周侧面开设有定位槽；套环组件包括有上套环；弹簧一端固定连接有弧形压板；第一安装槽内顶部开设有限位孔；拉杆一端与弧形压板一周侧面固定连接；弧形压板另一周侧面固定连接有定位块；定位块周侧面与定位槽内壁卡接。本发明专利通过定位槽、套环组件、弹簧、拉杆和定位块的设计，可沿着横杆进行套环组件位置的滑动调节，利用定位槽与定位块的卡接进行套环组件位置的限定，满足乘客不同位置扶手的需要，具有较强的灵活性，大大提高了乘客的乘车安全，有效避免了长时间抓握较远吊环导致的手臂酸痛。
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公开(公告)号：CN114425716A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011183316.0
申请日：2020-10-29
Applicant: 常州江苏大学工程技术研究院
IPC: B23Q11/00
Abstract: 本发明专利公开了一种用于数控加工中心的废屑收集装置，涉及废屑收集装置技术领域。本发明专利包括收集箱；收集箱一侧设置有进料导槽，收集箱下端设置转动连接的箱门；收集箱位于箱门开合一端的侧面固定有两个用于插座；两个插座上均插接一个用于锁止或松开箱门的插块；收集箱上端面固定有电机，电机为低速运行的电机；电机输出轴延伸至收集箱内部且固定安装有用于平整废屑的梳理器。本发明专利通过电机带动梳理器旋转，将碎屑均匀的填铺到整个收集箱内部，提高收集箱的收集存储效率。
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