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公开(公告)号：CN108760359B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN201810654060.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 常州西南交通大学轨道交通研究院
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆试验设备，尤其是一种配备垂向电磁激振器的滚轮试验台，其矩形平台上有一组滚轮对和两组垂向电磁激振器，激振器上部的横梁与垂向振动导向机构连接，滚轮对主轴的两端通过调心滚子轴承安装在横梁上；垂向电磁激振器包括至少一组交流电磁铁和四组弹簧支撑部件，其E型叠片铁芯开口朝上通过铁芯座固定在平台上，I型叠片衔铁则安装在横梁底部并与E型叠片铁芯正对，弹簧支撑部件下端安装在平台上，上端共同支撑横梁；E型叠片铁芯中间嵌有励磁线圈。横梁在线圈通电时，向下压缩弹簧，断电时则被反弹，从而带动滚轮作垂向振动。本发明可解决现有技术中轮轴系统试验台液压激振频率过低，多边形滚轮机械激振不可电控的问题。
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公开(公告)号：CN108760359A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810654060.3
申请日：2018-06-22
Applicant: 常州西南交通大学轨道交通研究院
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆试验设备，尤其是一种配备垂向电磁激振器的滚轮试验台，其矩形平台上有一组滚轮对和两组垂向电磁激振器，激振器上部的横梁与垂向振动导向机构连接，滚轮对主轴的两端通过调心滚子轴承安装在横梁上；垂向电磁激振器包括至少一组交流电磁铁和四组弹簧支撑部件，其E型叠片铁芯开口朝上通过铁芯座固定在平台上，I型叠片衔铁则安装在横梁底部并与E型叠片铁芯正对，弹簧支撑部件下端安装在平台上，上端共同支撑横梁；E型叠片铁芯中间嵌有励磁线圈。横梁在线圈通电时，向下压缩弹簧，断电时则被反弹，从而带动滚轮作垂向振动。本发明可解决现有技术中轮轴系统试验台液压激振频率过低，多边形滚轮机械激振不可电控的问题。
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公开(公告)号：CN208333889U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820969718.5
申请日：2018-06-22
Applicant: 常州西南交通大学轨道交通研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆试验设备，尤其是一种配备垂向电磁激振器的滚轮试验台，其矩形平台上有一组滚轮对和两组垂向电磁激振器，激振器上部的横梁与垂向振动导向机构连接，滚轮对主轴的两端通过调心滚子轴承安装在横梁上；垂向电磁激振器包括至少一组交流电磁铁和四组弹簧支撑部件，其E型叠片铁芯开口朝上通过铁芯座固定在平台上，I型叠片衔铁则安装在横梁底部并与E型叠片铁芯正对，弹簧支撑部件下端安装在平台上，上端共同支撑横梁；E型叠片铁芯中间嵌有励磁线圈。横梁在线圈通电时，向下压缩弹簧，断电时则被反弹，从而带动滚轮作垂向振动。本实用新型可解决现有技术中轮轴系统试验台液压激振频率过低，多边形滚轮机械激振不可电控的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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