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公开(公告)号：CN118626747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410648446.9
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种双线船闸航道的水流条件优化方法，包括：计算双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波Zmax高中的至少一者；基于双线船闸同时运行时的引航道最大流速Vmax和双线船闸同时运行时的引航道最大波高Zmax中的至少一者，获取双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax；基于双线船闸同时运行时闸首输水最大流量Qmax，获取错时优化后闸首输水流量Q1；设定双线船闸错时运行，获取闸首输水最大流量为错时优化后闸首输水流量Q1时的双线错时时间t。综上，通过双线船闸的错时运行的方式，能够在避免开挖增大过水断面面积的情况下优化引航道流速及波动等水流条件。
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公开(公告)号：CN119777339A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411973446.2
申请日：2024-12-30
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: E02C1/00 , E02C1/06 , E02B1/00 , E02B1/02 , G01D21/02 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及输水船闸省水运行技术领域，具体涉及一种船闸输水系统省水运行方法及验证方法，一种船闸输水系统省水运行方法通过设置省水池，使闸室泄水时水流进入省水池存储，闸室充水时从省水池向闸室输水，减少船闸运行过程用水总量，达到省水效果，同时，通过限定工作阀门的连续开启和连续关闭时间，使工作阀门进行快速启闭运行，减少充泄水时间，并通过采用特别设计的船闸输水系统布置结构，避免水体波动对用水量的影响；一种船闸输水系统省水运行验证方法，通过建立物理模型进行船闸输水水力特性试验，实现船闸省水运行的数据支撑，使船闸在上述省水运行方法下，能够最大程度的降低能耗，减少输水时间，提高输水效率，并达到较优的省水率。
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公开(公告)号：CN119508310A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411587888.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司 , 武汉理工大学
Inventor： 韦德鉴 , 潘海涛 , 王劼耘 , 陈云 , 关炎培 , 程耀飞 , 于忠涛 , 胡楷雄 , 闫强 , 陶书东 , 钟林斌 , 高成岩 , 王威 , 原国智 , 刘晓光 , 张鹏 , 宁春平
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明涉及液压启闭机技术领域，特别涉及一种液压启闭机性能测试的试验装置及试验方法，试验装置包括试验油缸、加载油缸、液压系统和电气控制柜，通过将试验油缸和加载油缸连成一个整体，试验油缸和加载油缸之间的拉、压力成为该整体结构的系统内力，减少外力介入，提高试验的准确性，同时，采用负载等效原则，并设定满足快速液压启闭机的启门时间和闭门时间，能够模拟快速液压启闭机在不同试验工况下的荷载能力，从而观察快速液压启闭机的各项性能，提供满足快速液压启闭机性能测试的试验装置；试验方法通过电气控制柜控制泵站和控制阀组动作，降低人工劳动强度并节约测试成本，且能够提高试验的便捷性，并通过上述试验装置，提高试验的准确性。
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公开(公告)号：CN119808217A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411772805.8
申请日：2024-12-04
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 闫强 , 孟旭央 , 李恒昌 , 王泽新 , 程耀飞 , 凡明杰 , 何俊辉 , 原学明 , 钟林斌 , 王宇龙 , 农翕智 , 李高正 , 熊东 , 周侗 , 孙晨阳 , 周琦林
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/22 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种枢纽的平面方案验证设计方法，根据平面布置方案一制作水工模型一，在对平面布置方案一进行优化和试验验证后，得到优化后的平面布置方案一，在优化后的平面布置方案一基础上进行设计变形得到平面布置方案二，再根据平面布置方案二对水工模型一进行修改利用，进而使得制作水工模型的成本大大降低，而且能够利用优化后的平面布置方案一的试验结果对平面布置方案二的设计变形进行指导，更大概率使得平面布置方案二的布置结果更优，再对平面布置方案二进行进一步的优化和试验验证后，对优化后的平面布置方案一和优化后的平面布置方案二进行对比，能够使得选择的最终的平面布置方案的稳定性和安全性更高。
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公开(公告)号：CN119777265A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510042870.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 平陆运河集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 雷小伟 , 何俊辉 , 朱龙 , 张小磊 , 雷超超 , 潘剑 , 陈文 , 王显张 , 李成钢 , 张鹏 , 彭江 , 钟林斌 , 李帅 , 宁春平 , 刘立群 , 杜鹏伟 , 詹步捷 , 肖双龙 , 李才智
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢混组合梁保通桥梁及施工方法，包括若干个钢管桩与主梁架；所述钢管桩的上方安装有定位座，定位座的内部滑动安装有工字承重梁，工字承重梁上安装有支撑结构与定位结构；本发明，在保通桥梁施工时可以将主梁架焊接于架设好的两个U型支撑台上，利用U型支撑台为主梁架提供支撑，若相邻的两个主梁架间距不一致，可通过开启推拉液压缸来推拉U型支撑台，使得U型支撑台带动主梁架进行移动，对主梁架的位置进行微调，不会受到风力的影响，微调过程更加方便精准，同时能够保证主梁架的稳定性和安全性，在后续拆卸主梁架时，也可以通过调节其间距来使两侧留有足够的活动空间，以便工作人员进行吊装操作。
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公开(公告)号：CN119880757A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411863147.3
申请日：2024-12-17
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明一种分析盐水入侵影响下混凝土中氯离子传输规律的方法，涉及混凝土防咸技术；该方法通过针对性的设计高频干湿循环试验系统并对混凝土试件进行干湿循环试验，最大程度的模拟了混凝土在盐水高频干湿交替作用下的入侵环境，从而显著提高了盐水入侵影响下混凝土中氯离子传输规律分析结果，为制定混凝土防咸措施提供了更为准确的数据支撑，且该方法简单、可靠，适合大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN119849356A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411863150.5
申请日：2024-12-17
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F17/11 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种气幕防咸三维数值模拟方法及装置和存储介质，涉及海水入侵防治技术领域；该三维数值模拟方法利用气幕系统对盐水入侵过程中盐度传递系数的影响，基于质量和能量守恒的基本方程、多相流渗流场、理化性质及驱动参数耦合数学方程，建立了船闸气相‑淡水‑咸水三相数值模型，并通过对数值模型边界条件、初始条件和基本参数的针对性调整，使数值模型能够准确的模拟船闸中气幕条件下盐水入侵的运动过程，从而为船闸气幕防咸系统的设计和效果验证提供了理论依据。
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公开(公告)号：CN119711451A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411973443.9
申请日：2024-12-30
Applicant: 平陆运河集团有限公司
Abstract: 本发明涉及输水船闸技术领域，具体涉及一种船闸启闭过程提高输水效率的方法，船闸连接有多级省水池，运行时，在各级省水池与船闸存在关阀水位差时，驱动闸室与省水池之间输水阀门关闭；并在当前动作的所述输水阀门未完全到位时，驱动需在后动作的所述输水阀门动作。本发明的一种船闸启闭过程提高输水效率的方法，通过在输水末期，提前关闭输水阀门，缩短阀门全开时间，有利于缩短船闸与省水池之间的输水时间，提高输水效率，同时，在当前省水池输水阀门关闭时，同步开启下一级输水阀门，能够避免输水阀门切换时之间的间隔时间，有利于进一步缩短船闸输水总时间，提高输水效率。
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公开(公告)号：CN119800792A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510003369.6
申请日：2025-01-02
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种再生水泥混凝土道路及其施工方法，道路从上至下依次包括免养护抗滑磨耗层、高强胶凝材料粘结层、免养护再生水泥稳定碎石基层、渗透型胶凝材料粘结层以及再生土基层。本发明能够充分利用运河开挖、桥梁拆除和废弃建筑混凝土产生的固废，实现再生资源的循环利用，有效解决大量固废的处理问题，减少资源的开采和环境的负担，显著降低混凝土道路施工成本及固废处理成本；道路耐磨性、耐久性及强度更优，具有较好的抗裂性，有效减少裂缝的产生，延长道路的使用寿命，减少道路维护成本；道路施工简单，可缩短施工周期，有效避免材料运输途中扬尘问题，有利于生态环境的保护。
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公开(公告)号：CN119940174A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411763572.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 何俊辉 , 凡明杰 , 程耀飞 , 张倩 , 黎明镜 , 刘红森 , 班文辉 , 熊东 , 王荣华 , 钟林斌 , 农翕智 , 郑建安 , 李根 , 张鹏 , 刘振 , 许克博 , 张哲
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F17/12 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种双线船闸输水系统水力特征的模拟分析方法、设备，分析方法包括：建立船闸输水数学模型；采用差分和迭代法模拟求解船闸输水数学模型，得到水力特征值；建立双线船闸输水系统物理模型，采用双线船闸输水系统物理模型得到实测水力特征值；将实测水力特征值与水力特征值进行对比，如果相对误差小于或等于12％，则得到已验证的船闸输水数学模型，否则对于船闸输水数学模型的参数进行调整，直至满足相对误差要求；利用已验证的船闸输水数学模型进行模拟，得到船闸输水过程的水力特征结果。本发明以物理模型验证和调整数学模型，模拟船闸输水过程的水力特征结果，得到结果准确，能够用于双线船闸输水系统进行评价并指导输水系统的设计。
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