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公开(公告)号：CN118607399A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648450.5
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/06 , G06F113/08 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及内河水流分析技术领域，是一种船闸充泄水运行过程中单船闸航道的水流条件分析方法。通过对马道枢纽上下游航段船闸充、泄水运行引航道水动力学数值模拟研究，采用一维、二维和三维数学模型联合运用，重点关注不同水位组合条件下，船闸充泄水过程中引航道内水力波动对水面比降和流速分布的影响，非恒定流运动规律和通航水流条件，并结合通航水流条件的时变规律提出合理的船闸运行方式和优化水流条件的工程技术措施，确保水流条件满足航运安全需求。
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公开(公告)号：CN118607398A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410648448.8
申请日：2024-05-23
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于通航调度技术领域，特别涉及船闸充泄水运行过程中引航道流速和波动的调节方法。采用一维数值仿真模型模拟长距离河段的非恒定流波动特性，通过沿水深平均的二维波动模型研究引航道及口门区的流速分布及波动特性，利用三维素流仿真计算模型研究引航道内停泊段及导航、调顺段的流速分布及波动情况，系统分析第一船闸和第二船闸引航道及区间航道内的通航水流条件，明确船闸运行对引航道内流速分布、水面比降的影响，获得船闸充泄水非恒流作用下区间航道水位波动的变化规律。结合数学建模计算分析，能够进一步的确认影响闸首输水最大流量的因素。通过建立该因素与闸首输水最大流量之间的关系可以找出有效降低闸首输水最大流量的通航水流条件。
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公开(公告)号：CN119885957A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411973441.X
申请日：2024-12-30
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC: G06F30/28 , F16K37/00 , F16K31/02 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，具体涉及一种输水阀门的水动力荷载系数的优化方法，方法包括：获取不同阀门开度下输水系统中水动力信息；其中，水动力信息包括阀门井水位信息与阀门后压力信息；按照水动力信息构建水动力模型；其中，所述水动力模型用于表征阀门在不同工况下的水动力荷载；通过水动力模型，随机生成若干个水动力荷载系数优化备选方案；基于预设的水动力荷载系数模型，对每个水动力荷载系数优化备选方案进行模拟，得到每个水动力荷载系数优化备选方案对应的评价结果；根据每个水动力荷载系数优化备选方案对应的评价结果选择最优方案，确定水动力荷载系数。
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公开(公告)号：CN118965484A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410861857.6
申请日：2024-06-28
Applicant: 中交水运规划设计院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及运河设计试验领域，具体公开了高速水流下靠船墩水流冲击力的数值模拟方法，包括：基于存在的溢流堰出水渠与船闸下引航道斜交情况，建立枢纽三维模型；采用三维模拟软件，根据建立的枢纽三维模型，建立水流数学模型；利用靠船墩所在枢纽物理模型实测的水位及流速分布数据，识别验证水流数学模型，得到已识别验证的水流数学模型；基于流固耦合数学模型，利用已验证的水流数学模型进行高速水流下流固耦合模拟，得到靠船墩水流冲击力结果。采用本发明方法得到的水流冲击力结果，能提高水流冲击力模拟的效率和准确性，能够基于靠船墩水流冲击力，对靠船墩结构稳定性进行评价并指导靠船墩的设计，保证靠船墩在分洪时的安全性能。
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公开(公告)号：CN119918441A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411763570.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸输水系统水力性能的分析方法和系统，分析方法包括：根据双线船闸输水系统结构参数建立输水系统水工物理模型；确定船闸输水系统的运行方式和阀门开启方式；模拟运行方式和阀门开启方式下双线船闸闸室的灌水、泄水过程，测试得到船舶系缆力、输水时间、输水水力特性、压力特性、阻力系数、流量系数和进水口、出水口水流条件；对模拟成果进行分析，判断输水系统的水力性能是否满足设计要求，若不满足，则调整输水系统结构，直至满足设计要求。本发明综合、准确地对输水系统水力性能是否满足规范要求进行分析，满足设计要求，确保船舶在过闸过程中的安全，确保了船闸输水系统在技术、安全和经济方面的合理性和有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119711396A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411832093.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 闫强 , 凡明杰 , 杨斌 , 熊东 , 黄建勇 , 原学明 , 袁鹏 , 李召辉 , 王宇龙 , 李高正 , 林运飞 , 张鹏 , 孙晨阳 , 宁春平 , 周侗 , 许克博 , 张哲
Abstract: 本发明涉及鱼道技术领域，特别涉及一种鱼道整体模型试验方法，包含以下步骤：S1：基于初步设计方案建立鱼道整体模型设计方案；S2：基于鱼道整体模型设计方案制作鱼道整体模型，鱼道整体模型设计为正态模型，按重力相似准则进行鱼道整体模型设计，并对鱼道整体模型设计方案进行几何相似、水流运动相似和动力相似校核；S3：基于鱼道整体模型进行鱼道整体模型试验，优化鱼道整体布置结构方案，从而得到最终的鱼道整体结构方案。本申请所述的一种鱼道整体模型试验方法，优化鱼道整体布置结构方案，从而得到最终的鱼道整体结构方案，为鱼道整体的优化，提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN119962020A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202411832095.3
申请日：2024-12-12
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 王劼耘 , 冯仲林 , 韦德鉴 , 李召辉 , 黎明镜 , 王昱 , 袁鹏 , 原学明 , 班文辉 , 原国智 , 王宇龙 , 农翕智 , 郑建安 , 熊东 , 林运飞 , 刘振 , 孙晨阳 , 崔博文
Abstract: 本发明涉及鱼道技术领域，特别涉及一种运河鱼道的结构、施工及设计方法，包含以下步骤：S1：建立枢纽处鱼道数据库，评估鱼道过鱼目标鱼类游泳能力，确定过鱼对象洄游生态特性；S2：进行鱼道方案设计，确定鱼道结构初步设计方案；S3：设计鱼道工程局部断面物理模型，并进行鱼道工程局部断面物理模型试验，得到竖缝式鱼道中位于鳗鱼道上游的池室结构推荐方案；S4：建立鱼道整体模型，并进行鱼道整体模型试验，以确定鱼道整体结构方案。本申请的一种运河鱼道的设计方法，为设置适合鳗鲡和合浦绒螯蟹洄游的鳗鱼道和适合赤眼鳟鱼和鲮鱼洄游的竖缝式鱼道提供理论基础，进而解决了为鳗鲡、赤眼鳟、鲮、河鲈、合浦绒螯蟹等提供洄游通道的问题。
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公开(公告)号：CN119933108A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411763573.X
申请日：2024-12-03
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司 , 平陆运河集团有限公司
Inventor： 凡明杰 , 王劼耘 , 熊东 , 黄建勇 , 刘振 , 班文辉 , 孙晨阳 , 郭晓 , 许克博 , 王宇龙 , 农翕智 , 王荣华 , 李高正 , 张哲 , 郑建安 , 李根 , 周侗
IPC: E02C1/06 , E02C1/00 , E02B1/02 , G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸单边阀门运行时水力性能的研究方法及系统，研究方法包括：根据双线船闸输水系统结构参数建立输水系统水工物理模型；确定船闸输水系统单边阀门运行时阀门开启方式；基于输水系统水工物理模型，模拟不同水头时双线船闸闸室阀门开启方式下灌水、泄水过程，测试得到单边阀门运行时的输水时间、输水水力特性、船舶系缆力、进水口和出水口水流条件；对模拟结果进行分析，判断输水系统单边阀门运行时的水力性能是否满足设计要求，用于指导输水系统设计。本发明提高了研究结果的可靠性，能够准确地掌握双线船闸单边阀门运行时的水力特性，提高双线船闸的运行效率。
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公开(公告)号：CN119808217A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411772805.8
申请日：2024-12-04
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor： 闫强 , 孟旭央 , 李恒昌 , 王泽新 , 程耀飞 , 凡明杰 , 何俊辉 , 原学明 , 钟林斌 , 王宇龙 , 农翕智 , 李高正 , 熊东 , 周侗 , 孙晨阳 , 周琦林
IPC: G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/22 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种枢纽的平面方案验证设计方法，根据平面布置方案一制作水工模型一，在对平面布置方案一进行优化和试验验证后，得到优化后的平面布置方案一，在优化后的平面布置方案一基础上进行设计变形得到平面布置方案二，再根据平面布置方案二对水工模型一进行修改利用，进而使得制作水工模型的成本大大降低，而且能够利用优化后的平面布置方案一的试验结果对平面布置方案二的设计变形进行指导，更大概率使得平面布置方案二的布置结果更优，再对平面布置方案二进行进一步的优化和试验验证后，对优化后的平面布置方案一和优化后的平面布置方案二进行对比，能够使得选择的最终的平面布置方案的稳定性和安全性更高。
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公开(公告)号：CN119761491A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411764707.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 桂林电子科技大学 , 平陆运河集团有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor： 徐奇 , 严妍 , 赵红专 , 王嘉浩 , 韦德鉴 , 程耀飞 , 潘剑 , 王宇龙 , 覃晓凤 , 郑建安 , 宁春平 , 李洋 , 范子武 , 刘国庆 , 乌景秀 , 廖轶鹏 , 陈雨璇
Abstract: 本发明公开了基于HFACS与贝叶斯网络的水上交通事故致因链的分析方法及装置，本发明结合HFACS与贝叶斯网络的理论框架，构建水上交通事故致因分析的贝叶斯网络模型，并展开卡方检验、敏感性分析等定量分析，对事故致因进行了多维度的剖析，深入分析不同类型事故的致因链，可深入揭示事故发生的根本原因，从而有效降低事故发生率，保护人员安全、财产及水域环境。
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