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公开(公告)号:CN119355372A
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202411465819.5
申请日:2024-10-21
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司河源供电局
IPC: G01R27/02 , G01R1/04 , G01R19/165
Abstract: 本发明实施例公开了一种配电网络绝缘电阻测试装置及其测试方法。该配电网络绝缘电阻测试装置包括:多个输出通道;测试端子;通道切换模块,通道切换模块包括静触头、动触头和驱动机构,动触头与输出通道连接,驱动机构用于带动动触头移动;控制模块,用于获取不同输出通道对应的动触头的初始位置,根据测试需求确定对应输出通道中动触头的目标位置,及根据初始位置和目标位置控制对应的驱动机构沿直线方向延伸或者回缩运动,使动触头与目标位置对应的静触头电性连接。本发明通过调整多个输出通道与待测配电网络的连接关系,实现了多组绝缘电阻的自动化测试,引入自动放电功能,既保护设备与被测对象,又简化操作流程,提升了测试效率与测试安全性。
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公开(公告)号:CN113489038A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110767202.9
申请日:2021-07-07
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司河源供电局
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电定价方法、装置及电力系统。该电动汽车充放电定价方法包括:获取电动汽车的当日停驶接入电网的充电桩使用状态信息,以及次日出行计划信息和车辆基础参数信息;获取电力系统的次日预测负荷信息,所述次日预测负荷信息不包括所述电动汽车的电网使用负荷信息;将所述充电桩使用状态信息、所述次日出行计划信息、所述车辆基础参数信息和所述次日预测负荷信息输入车网互动主从博弈模型中,输出目标充放电分时电价策略。本发明实施例的技术方案,以实现对电网负荷起到较好的削峰填谷的作用,保证了电动汽车参与车网互动的过程中不影响用户的正常出行计划。
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公开(公告)号:CN113489038B
公开(公告)日:2023-07-11
申请号:CN202110767202.9
申请日:2021-07-07
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司河源供电局
IPC: H02J3/32 , H02J3/00 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充放电定价方法、装置及电力系统。该电动汽车充放电定价方法包括:获取电动汽车的当日停驶接入电网的充电桩使用状态信息,以及次日出行计划信息和车辆基础参数信息;获取电力系统的次日预测负荷信息,所述次日预测负荷信息不包括所述电动汽车的电网使用负荷信息;将所述充电桩使用状态信息、所述次日出行计划信息、所述车辆基础参数信息和所述次日预测负荷信息输入车网互动主从博弈模型中,输出目标充放电分时电价策略。本发明实施例的技术方案,以实现对电网负荷起到较好的削峰填谷的作用,保证了电动汽车参与车网互动的过程中不影响用户的正常出行计划。
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