-
公开(公告)号：CN116664159A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310535505.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局 , 南方电网科学研究院有限责任公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本申请提供了一种PMU的总安装成本的确定方法、装置和系统，该方法包括：生成第一关系、第二关系、和第三关系；根据第一关系、第二关系和第三关系，构建PMU优化配置模型；采用PMU优化配置模型将PMU的单位安装成本、额外通道的安装成本、各节点的通信网络成本和相量数据集中器的成本作为输入，以利用PMU优化配置模型对PMU的单位安装成本、额外通道的安装成本、各节点的通信网络成本和相量数据集中器的成本进行处理，并获取PMU优化配置模型的输出；根据PMU优化配置模型的输出确定总安装成本的最小值。从而使得后续计算最小化总安装成本的时候，进而解决了现有方案的PMU配置成本无法在保证可观的前提最小化的问题。
-
公开(公告)号：CN119010009A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411201622.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电力分析技术领域，提出一种台区负载预警方法、系统、设备及存储介质，其中所述方法包括：获取台区基础数据、历史台区负荷数据，以及当天天气预报数据；根据所述历史台区负荷数据生成历史台区负荷曲线、历史充电负荷曲线和历史光伏并网发电曲线；基于所述历史台区负荷曲线、历史充电负荷曲线和历史光伏并网发电曲线，分别计算未来t时刻的台区负荷预测值、充电负荷预测值和光伏发电预测值，进一步用于计算未来t时刻的预测台区负载率；当所述预测台区负载率大于预设阈值时，生成预警信号。本发明同时考虑太阳辐射强度、光伏系统发电量、充电桩充电需求等因素对台区负荷进行预测并进一步进行预警分析，能够有效提高预警结果的准确率。
-
公开(公告)号：CN113824136B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111382170.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及微电网应用技术领域，公开了一种微电网并网多层级多目标自平衡控制系统及方法。本发明系统包括第一线路、第二线路、微电网开关站和微电网控制系统，微电网开关站包括第一母线、第二母线、储能系统、重要负荷支线和小水电支线，其中各重要负荷支线及小水电支线以3/2接线方式接入第一母线和第二母线，并由微电网控制系统根据母线电压控制微电网开关站各支线的启闭；本发明还根据系统提供了相应的控制方法，该控制方法根据母线电压及电压差对储能充放电、负荷转供、小水电转接及切除进行相应控制。本发明能够控制两母线电压差，使微电网一直处于灵活可控的状态，从而有效提高微电网供电可靠性及小水电利用率。
-
公开(公告)号：CN118182237A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410281214.4
申请日：2024-03-12
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，提出一种充电桩充电控制方法及系统，其中包括以下步骤：获取配电变压器的负荷数据和基础数据，以及电动汽车的充电数据；对充电桩配置若干充电控制开关；设置配电变压器负载率控制目标；根据所述配电变压器的负荷数据和基础数据，以及所述电动汽车的充电数据，确定所述充电控制开关的配置数量；根据当前所述配电变压器的负荷数据确定充电控制开关的开闭动作指令，并对相应充电控制开关下发所述开闭动作指令。本发明通过对充电桩配置充电控制开关，并根据配电变压器的负荷数据等进行分析，对充电控制开关进行动态控制，以控制配电变压器运行负载率，有效降低配电变压器的重过载风险，同时提高设备利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114094635A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111364986.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及微电网应用技术领域，公开了一种小水电微电网的黑启动系统及方法。本发明的系统包括末端具有多个负荷的主干线路、电网支线、储能开关站、重要负荷配电房支线和储能管理系统，所述主干线路末端接入母线A，所述电网支线接入母线B，储能开关站中各支线以3/2接线方式接入相应母线，并由储能管理系统控制所述储能开关站中各支线对应开关的启闭；本发明还相应提出了基于该系统的黑启动方法，该方法根据小水电出力和负荷情况自动对负荷进行投切，采用以水电‑负荷小容量交替启动的方式逐步恢复供电，可以防止线路充电电流和变压器励磁涌流过大，有效减少对黑启动主电源的冲击，能够适应于含有多水电、储能和多负荷的微电网。
-
公开(公告)号：CN113824136A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111382170.7
申请日：2021-11-22
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及微电网应用技术领域，公开了一种微电网并网多层级多目标自平衡控制系统及方法。本发明系统包括第一线路、第二线路、微电网开关站和微电网控制系统，微电网开关站包括第一母线、第二母线、储能系统、重要负荷支线和小水电支线，其中各重要负荷支线及小水电支线以3/2接线方式接入第一母线和第二母线，并由微电网控制系统根据母线电压控制微电网开关站各支线的启闭；本发明还根据系统提供了相应的控制方法，该控制方法根据母线电压及电压差对储能充放电、负荷转供、小水电转接及切除进行相应控制。本发明能够控制两母线电压差，使微电网一直处于灵活可控的状态，从而有效提高微电网供电可靠性及小水电利用率。
-
公开(公告)号：CN119093389A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411201617.X
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
IPC: H02J3/14 , H02J3/00 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F18/20
Abstract: 本发明涉及智能电网技术领域，提出一种基于用户敏感画像的电动汽车有序充电优化方法及系统。包括以下步骤：采集目标台区的历史配电网数据和历史分时电价数据；计算日类型为工作日和周末的不同时段用户对充电电价的敏感因子，构建用户对充电电价的敏感画像模型；根据所述配电网数据预测次日每个时刻的预测负载率，并基于预测负载率确定次日的充电优化时段；基于所述敏感画像模型，确定次日各充电优化时段内的电价调控量，生成关于次日各时段动态电价的充电优化方案并输出至目标台区的充电桩执行，通过价格信号引导电动汽车充放电时间及有功功率，实现电动汽车的有序充电优化。
-
公开(公告)号：CN118352987A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410293990.6
申请日：2024-03-14
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电力调度技术领域，提出一种考虑负荷平衡的电动汽车充电控制方法及系统，其中包括以下步骤：采集台区基础历史负荷数据和台区光伏历史出力数据；计算台区基础源荷曲线，并对所述台区基础源荷曲线划分为n个等时间间隔的时间控制区间；计算任一时间控制区间的最大负荷；设定电动汽车充电负荷接入后的负荷阈值，基于所述负荷阈值及任一时间控制区间的最大负荷，计算电动汽车的允许充电负荷；根据所述电动汽车的允许充电负荷，对相应时间区间的电动汽车充电功率进行控制。本发明能够对台区考虑负荷平衡的情况下，实行电动汽车充电负荷有效控制。
-
公开(公告)号：CN114094635B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202111364986.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及微电网应用技术领域，公开了一种小水电微电网的黑启动系统及方法。本发明的系统包括末端具有多个负荷的主干线路、电网支线、储能开关站、重要负荷配电房支线和储能管理系统，所述主干线路末端接入母线A，所述电网支线接入母线B，储能开关站中各支线以3/2接线方式接入相应母线，并由储能管理系统控制所述储能开关站中各支线对应开关的启闭；本发明还相应提出了基于该系统的黑启动方法，该方法根据小水电出力和负荷情况自动对负荷进行投切，采用以水电‑负荷小容量交替启动的方式逐步恢复供电，可以防止线路充电电流和变压器励磁涌流过大，有效减少对黑启动主电源的冲击，能够适应于含有多水电、储能和多负荷的微电网。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.056 seconds)
