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公开(公告)号：CN117841577B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410112186.3
申请日：2024-01-26
Applicant: 广东立佳实业有限公司
IPC: B60D1/14 , B60D1/24 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种链传动拖车组件及具有该组件的拖车系统，本发明涉及链传动拖车组件技术领域，包括：电机和链轮惰轮组件，所述电机和链轮惰轮组件之间设置有传动链轮，传动链轮上安装有用于拖移车辆的拖车组件，地面设置有供拖车组件移动的钢轨；本发明中链传动的优势只要使用一个电机进行驱动，传动精度相对高，承重轮与钢轨的设计简单；本发明中通过移动挡块的设置实现了保证主动齿轮齿部在一定程度偏移的情况下仍旧能与啮合槽啮合；且主动齿轮齿部与啮合槽啮合后，主动齿轮齿部与啮合槽内壁之间的空隙能够被自动填补，保证啮合结构较为紧凑，不易脱离。
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公开(公告)号：CN118087937B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202410060373.1
申请日：2024-01-16
Applicant: 广东立佳实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源整车动态转毂试验用的环境舱，本发明涉及环境舱技术领域，包括环境舱，所述环境舱的底部设置有收集舱，环境舱的地面由金属格栅板构成，金属格栅板的表面设置有多个上下贯穿的金属格栅漏槽，新能源车置于金属格栅板的表面进行整车动态转毂试验，若是新能源车发生火灾时产生的烟雾能够被抽吸到收集舱中，避免了烟雾污染大气的现象，较为环保；本发明中在环境舱的底部铺设有金属格栅板，金属格栅板代替了水泥地面或者瓷砖地面，避免新能源车发生火灾时地面产生爆炸，且产生的烟雾能够被向下从金属格栅漏槽处吸入收集舱中，避免了向上飘散的现象，也不影响人员或者摄像头观察新能源车情况。
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公开(公告)号：CN118408759B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311852508.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 广东立佳实业有限公司
IPC: G01M17/013 , B61D15/00 , B60S13/02 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源整车动态转毂试验中的自动拖车系统，本发明涉及到自动拖车系统技术领域，包括：托车组件、钢轨和安全屋组件，当车辆在环境舱内发生突发状况时能够被运输到安全屋组件中进行相应的处理，减少车辆损失和发生危险事故的风险；当车辆在环境舱内发生突发状况时，托车组件将小车托举移动至升降支撑板上方，此时启动电动升降气缸，使得电动升降气缸带动升降支撑板和小车下降至安全屋主体的内部，然后安全屋主体的上端通过密封盖密封，实现了将小车安全保存的目的，避免发生意外。
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公开(公告)号：CN118087937A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410060373.1
申请日：2024-01-16
Applicant: 广东立佳实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新能源整车动态转毂试验用的环境舱，本发明涉及环境舱技术领域，包括环境舱，所述环境舱的底部设置有收集舱，环境舱的地面由金属格栅板构成，金属格栅板的表面设置有多个上下贯穿的金属格栅漏槽，新能源车置于金属格栅板的表面进行整车动态转毂试验，若是新能源车发生火灾时产生的烟雾能够被抽吸到收集舱中，避免了烟雾污染大气的现象，较为环保；本发明中在环境舱的底部铺设有金属格栅板，金属格栅板代替了水泥地面或者瓷砖地面，避免新能源车发生火灾时地面产生爆炸，且产生的烟雾能够被向下从金属格栅漏槽处吸入收集舱中，避免了向上飘散的现象，也不影响人员或者摄像头观察新能源车情况。
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公开(公告)号：CN118062756B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202410135398.3
申请日：2024-01-31
Applicant: 广东立佳实业有限公司
IPC: B66D1/60 , B60D1/18 , B66D1/12 , B66D1/28 , B66D1/30 , B66D1/38 , B66D5/08 , B66D5/30 , F16M3/00 , F25D17/02
Abstract: 本发明公开了一种双卷扬机及双卷扬驱动拖车系统，本发明涉及拖车系统技术领域，包括：卷扬机，卷扬机包括支架，支架设置有两个，其中一个支架的上端固定安装有轴承座，另一个支架的上端固定安装有减速机，减速机的输入轴上连接有第一电机，减速机的输出轴上连接有转动轴，转动轴远离减速机的一端转动连接在轴承座上，转动轴的外圈处固定安装有收放辊；两个卷扬机配合两根钢丝绳驱动，对比链轮传动的方式，增加了一个卷扬机，但是汽车移动时，一根钢丝绳作为动力，另一根钢丝绳作为稳定控制，两个卷扬机配合，安装方便，运行稳定，且钢丝绳相对于链条来说结构轻巧，维护方便，钢丝绳还减少了使用链条时发生的链条脱离、链条卡死等现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114838567B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210501420.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 安徽理工大学 , 广东立佳实业有限公司 , 安徽必高晟智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备快速烘干机构的干衣杀菌方舱，包括箱体，箱体的下端内部设置有下隔板，上端内部设置有上隔板，上隔板和箱体的顶部之间设置有出风腔室，下隔板的底部设置有烘干箱，烘干箱中部设置有中间隔板，当衣服挂置在衣架挂板中时，启动传动单元和加热单元，传动单元会带动扇叶转动，使得外部的风从进风通道进入烘干箱的内部，风力经过加热单元加热之后从进风孔处进入箱体内部，实现了对衣服烘干的目的，当通过转动单元驱动活动封板转动时，可将烘干后的湿热空气排出，起到了保持箱体内干燥的目的。
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公开(公告)号：CN114838567A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210501420.2
申请日：2022-05-09
Applicant: 安徽理工大学 , 广东立佳实业有限公司 , 安徽必高晟智能科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备快速烘干机构的干衣杀菌方舱，包括箱体，箱体的下端内部设置有下隔板，上端内部设置有上隔板，上隔板和箱体的顶部之间设置有出风腔室，下隔板的底部设置有烘干箱，烘干箱中部设置有中间隔板，当衣服挂置在衣架挂板中时，启动传动单元和加热单元，传动单元会带动扇叶转动，使得外部的风从进风通道进入烘干箱的内部，风力经过加热单元加热之后从进风孔处进入箱体内部，实现了对衣服烘干的目的，当通过转动单元驱动活动封板转动时，可将烘干后的湿热空气排出，起到了保持箱体内干燥的目的。
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公开(公告)号：CN118408759A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311852508.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 广东立佳实业有限公司
IPC: G01M17/013 , B61D15/00 , B60S13/02 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源整车动态转毂试验中的自动拖车系统，本发明涉及到自动拖车系统技术领域，包括：托车组件、钢轨和安全屋组件，当车辆在环境舱内发生突发状况时能够被运输到安全屋组件中进行相应的处理，减少车辆损失和发生危险事故的风险；当车辆在环境舱内发生突发状况时，托车组件将小车托举移动至升降支撑板上方，此时启动电动升降气缸，使得电动升降气缸带动升降支撑板和小车下降至安全屋主体的内部，然后安全屋主体的上端通过密封盖密封，实现了将小车安全保存的目的，避免发生意外。
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公开(公告)号：CN118062756A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410135398.3
申请日：2024-01-31
Applicant: 广东立佳实业有限公司
IPC: B66D1/60 , B60D1/18 , B66D1/12 , B66D1/28 , B66D1/30 , B66D1/38 , B66D5/08 , B66D5/30 , F16M3/00 , F25D17/02
Abstract: 本发明公开了一种双卷扬机及双卷扬驱动拖车系统，本发明涉及拖车系统技术领域，包括：卷扬机，卷扬机包括支架，支架设置有两个，其中一个支架的上端固定安装有轴承座，另一个支架的上端固定安装有减速机，减速机的输入轴上连接有第一电机，减速机的输出轴上连接有转动轴，转动轴远离减速机的一端转动连接在轴承座上，转动轴的外圈处固定安装有收放辊；两个卷扬机配合两根钢丝绳驱动，对比链轮传动的方式，增加了一个卷扬机，但是汽车移动时，一根钢丝绳作为动力，另一根钢丝绳作为稳定控制，两个卷扬机配合，安装方便，运行稳定，且钢丝绳相对于链条来说结构轻巧，维护方便，钢丝绳还减少了使用链条时发生的链条脱离、链条卡死等现象。
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公开(公告)号：CN117928970A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311768415.9
申请日：2023-12-21
Applicant: 广东立佳实业有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种新能源整车动态转毂试验的自动脱钩装置及脱钩系统，本发明涉及自动脱钩装置技术领域，可拆卸式的挂钩组件，挂钩组件通过卡合或者挂置的方式挂置在新能源车的车头或车尾的吊环上，本发明为了解决了停电时无法自动脱钩和防机械卡死的问题，设置了可拆卸式的挂钩组件，挂钩组件通过卡合或者挂置的方式挂置在新能源车的车头或车尾的吊环上，卡合或者挂置的方式既不会出现机械卡死的情况，也不会出现断电无法自动脱钩的情况，第一电磁铁的磁性强弱可通过电流的大小进行控制，方便根据实际需求而调节对不锈钢锁体的吸力，从而稳定对新能源车进行固定。
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