公开(公告)号：CN117559835A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311618334.0

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02M7/797 ,  H02M7/219 ,  H02M7/5387 ,  H02M3/158 ,  H02M5/458 ,  H02M1/088 ,  H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种储能逆变器电路及储能逆变系统，储能逆变器电路具备的电压转换单元连接储能电池，与储能电池进行双向电压转换。整流桥单元的桥臂输入侧连接电压转换电路，桥臂输出侧输出第一母线电压。电压调整单元的输入端接入第一母线电压，输出端输出第二母线电压，将第一母线电压进行升压或降压处理，获得第二母线电压。逆变桥单元的桥臂输入侧接入第二母线电压，桥臂输出侧输出初级电压；电压输出单元将初级电压处理为逆变输出电压。通过调整控制单元控制电压调整单元的升压或降压，在逆变桥单元前就完成多电压规格的处理，无需输出端额外的变压器或分压设计，可输出多电压规格的逆变输出电压的同时，方便控制体积和成本。

公开(公告)号：CN119518597A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411694443.5

申请日：2024-11-25

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 周作辉 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈浩明 ,  何春飞

IPC: H02H3/08 ,  H02H1/00 ,  H02J9/06

Abstract: 本申请涉及一种硬件限流切换电路及双电压输出系统，双电压输出系统包括主电路和硬件限流切换电路。硬件限流切换电路包括电流采样单元、电流检测单元、主控单元和切换单元。电流采样单元被配置为对主电路进行电流采样，获得电流采样值；电流检测单元被配置为根据电流采样值触发保护信号；主控单元被配置为根据保护信号触发控制信号；其中，存在两种相对应的保护信号和控制信号；切换单元被配置为根据控制信号切换限流输出。这样减少了一套硬件限流电路及其外围电路，可有效地较少硬件成本以及相应的PCB板面积，优化了布局走线，减少了很多干扰，成本优势大。同时，相比检测2个限流信号的方案，本申请的方案更加简单高效，数据处理直接。

公开(公告)号：CN117559604A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311618308.8

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种双向充放电电路及系统，核心是由包括充电模式电路单元、充电桩模式电路单元、电路切换单元和电路检测单元构成的双向充放电电路。电路切换单元将车辆接口的CP信号线连接至充电模式电路单元，或，将车辆接口的CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元；电路检测单元检测CC信号线和/或CP信号线的信号；在CP信号线连接至充电模式电路单元时，根据CC信号线和CP信号线的信号，进行充电连接确认以指示电动汽车向移动储能系统充电；在CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元时，根据CP信号线的信号，指示移动储能系统向电动汽车充电。通过这一电路设计，建立移动储能系统与电动汽车进行双向充放电的通道。

公开(公告)号：CN221487408U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323242727.4

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种双向充放电电路及系统，核心是由包括充电模式电路单元、充电桩模式电路单元、电路切换单元和电路检测单元构成的双向充放电电路。电路切换单元将车辆接口的CP信号线连接至充电模式电路单元，或，将车辆接口的CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元；电路检测单元检测CC信号线和/或CP信号线的信号；在CP信号线连接至充电模式电路单元时，根据CC信号线和CP信号线的信号，进行充电连接确认以指示电动汽车向移动储能系统充电；在CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元时，根据CP信号线的信号，指示移动储能系统向电动汽车充电。通过这一电路设计，建立移动储能系统与电动汽车进行双向充放电的通道。

公开(公告)号：CN221487581U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323242799.9

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02M7/797 ,  H02M7/219 ,  H02M7/5387 ,  H02M3/158 ,  H02M5/458 ,  H02M1/088 ,  H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种储能逆变器电路及储能逆变系统，储能逆变器电路具备的电压转换单元连接储能电池，与储能电池进行双向电压转换。整流桥单元的桥臂输入侧连接电压转换单元，桥臂输出侧输出第一母线电压。电压调整单元的输入端接入第一母线电压，输出端输出第二母线电压，将第一母线电压进行升压或降压处理，获得第二母线电压。逆变桥单元的桥臂输入侧接入第二母线电压，桥臂输出侧输出初级电压；电压输出单元将初级电压处理为逆变输出电压。通过调整控制单元控制电压调整单元的升压或降压，在逆变桥单元前就完成多电压规格的处理，无需输出端额外的变压器或分压设计，可输出多电压规格的逆变输出电压的同时，方便控制体积和成本。