公开(公告)号：CN117559835A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311618334.0

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02M7/797 ,  H02M7/219 ,  H02M7/5387 ,  H02M3/158 ,  H02M5/458 ,  H02M1/088 ,  H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种储能逆变器电路及储能逆变系统，储能逆变器电路具备的电压转换单元连接储能电池，与储能电池进行双向电压转换。整流桥单元的桥臂输入侧连接电压转换电路，桥臂输出侧输出第一母线电压。电压调整单元的输入端接入第一母线电压，输出端输出第二母线电压，将第一母线电压进行升压或降压处理，获得第二母线电压。逆变桥单元的桥臂输入侧接入第二母线电压，桥臂输出侧输出初级电压；电压输出单元将初级电压处理为逆变输出电压。通过调整控制单元控制电压调整单元的升压或降压，在逆变桥单元前就完成多电压规格的处理，无需输出端额外的变压器或分压设计，可输出多电压规格的逆变输出电压的同时，方便控制体积和成本。

公开(公告)号：CN118054672A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410366902.0

申请日：2024-03-28

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 邓斌 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  陈思雨 ,  陈志

IPC: H02M3/158 ,  H02M1/00

Abstract: 本申请涉及一种四管BUCKBOOST平滑切换方法及装置，获取BUCK单元的占空比d1、BOOST单元的占空比d2和闭环控制输出x，调整闭环控制输出x，以缩短BUCKBOOST模式的工作区间，并分别为占空比d1和占空比d2设置限制条件，以增大占空比d1与占空比d2的比值。通过BUCKBOOST模式的工作区间的调整，降低开关损耗。同时，通过调整占空比d1和占空比d2，进一步降低开关损耗并提高变换器的效率，实现平滑切换。

公开(公告)号：CN117559604A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311618308.8

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种双向充放电电路及系统，核心是由包括充电模式电路单元、充电桩模式电路单元、电路切换单元和电路检测单元构成的双向充放电电路。电路切换单元将车辆接口的CP信号线连接至充电模式电路单元，或，将车辆接口的CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元；电路检测单元检测CC信号线和/或CP信号线的信号；在CP信号线连接至充电模式电路单元时，根据CC信号线和CP信号线的信号，进行充电连接确认以指示电动汽车向移动储能系统充电；在CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元时，根据CP信号线的信号，指示移动储能系统向电动汽车充电。通过这一电路设计，建立移动储能系统与电动汽车进行双向充放电的通道。

公开(公告)号：CN221487408U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323242727.4

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种双向充放电电路及系统，核心是由包括充电模式电路单元、充电桩模式电路单元、电路切换单元和电路检测单元构成的双向充放电电路。电路切换单元将车辆接口的CP信号线连接至充电模式电路单元，或，将车辆接口的CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元；电路检测单元检测CC信号线和/或CP信号线的信号；在CP信号线连接至充电模式电路单元时，根据CC信号线和CP信号线的信号，进行充电连接确认以指示电动汽车向移动储能系统充电；在CC信号线和CP信号线连接至充电桩模式电路单元时，根据CP信号线的信号，指示移动储能系统向电动汽车充电。通过这一电路设计，建立移动储能系统与电动汽车进行双向充放电的通道。

公开(公告)号：CN221487581U

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202323242799.9

申请日：2023-11-29

Applicant: 广州三晶电气股份有限公司

Inventor： 陈思雨 ,  卢雪明 ,  欧阳家淦 ,  陈永华 ,  周作辉 ,  曹楷林 ,  邓斌 ,  李文科 ,  邓俊康 ,  李嘉权 ,  黄英球 ,  邓湘琼 ,  黄柱 ,  陈伟武

IPC: H02M7/797 ,  H02M7/219 ,  H02M7/5387 ,  H02M3/158 ,  H02M5/458 ,  H02M1/088 ,  H02M1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种储能逆变器电路及储能逆变系统，储能逆变器电路具备的电压转换单元连接储能电池，与储能电池进行双向电压转换。整流桥单元的桥臂输入侧连接电压转换单元，桥臂输出侧输出第一母线电压。电压调整单元的输入端接入第一母线电压，输出端输出第二母线电压，将第一母线电压进行升压或降压处理，获得第二母线电压。逆变桥单元的桥臂输入侧接入第二母线电压，桥臂输出侧输出初级电压；电压输出单元将初级电压处理为逆变输出电压。通过调整控制单元控制电压调整单元的升压或降压，在逆变桥单元前就完成多电压规格的处理，无需输出端额外的变压器或分压设计，可输出多电压规格的逆变输出电压的同时，方便控制体积和成本。