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公开(公告)号:CN107701200A
公开(公告)日:2018-02-16
申请号:CN201710969354.0
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 农兴中 , 翟利华 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
Abstract: 本发明提供了一种管片裂缝修复方法,其包括以下步骤:施工准备,沿盾构隧道查找管片上的各处裂缝以及碎裂区,并在各处裂缝和碎裂区做上辨识标签;在裂缝上钻有多个圆孔,孔深10-15cm,孔径为1.0cm,孔距为30cm;在各个圆孔内均埋设有灌浆管,并用大力胶封闭裂缝的缝面,使得灌浆管与圆孔压贴紧密;沿各处裂缝均匀涂刷环氧界面剂,并采用早强水泥埋灌浆管,压填紧密;依次对各个圆孔内的灌浆管进行施灌环氧浆液注浆修复,施灌压力为0.6-0.8Mpa;依次对各个圆孔内的灌浆管进行二次或多次重复灌浆,确保注浆效果;在碎裂区,沿各处碎裂区采用环氧砂浆填充修补,达到碎裂区修复效果。
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公开(公告)号:CN108005682A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201710968726.8
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 农兴中 , 翟利华 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10 , E21D11/105
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道加固方法,包括以下步骤:在盾构隧道外侧形成搅拌桩;在搅拌桩与盾构隧道之间设置注浆孔,在注浆孔安装袖阀管,并将单向阀安装于袖阀管的上端;注浆孔与袖阀管外壁形成的间隙采用速凝水泥砂浆进行封堵;在注浆孔进行注浆,注浆完成后对注浆效果进行检查,对于不合格的地段进行补孔注浆。采用本发明技术方案的盾构隧道加固方法,对于盾构隧道的加固效果良好,且能避免隧道地层隆起,保证地铁轨道平稳性,进而保证地铁平稳运行。
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公开(公告)号:CN108005681A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201710968229.8
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 翟利华 , 农兴中 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/10
Abstract: 本发明提供了一种压密注浆方法,包括以下步骤:在环管片的标准块上钻注浆孔,注浆孔包括由下至上依次分布且呈对称结构的第一组注浆孔、第二组注浆孔和第三组注浆孔;在各注浆孔安装袖阀管,并将单向阀安装于袖阀管的上端;注浆孔与袖阀管外壁形成的间隙采用速凝水泥砂浆进行封堵;由下至上依次于第一组注浆孔、第二组注浆孔和第三组注浆孔进行对称注浆;注浆完成后对注浆效果进行检查,对于不合格的地段进行补孔注浆;注浆施工结束后立即清洗袖阀管,注浆机和搅拌机。采用本发明技术方案的压密注浆方法,能提高注浆效率,保证隧道两侧结构的稳定性,从而使得地铁平稳运行。
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公开(公告)号:CN108005674A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201710968230.0
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 农兴中 , 翟利华 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
Abstract: 本发明提供了一种芳纶纤维布加固方法,包括以下步骤:根据盾构隧道的加固区域计算芳纶纤维的用量并画出剪裁图,按剪裁图剪出所需的芳纶纤维布;根据加固区域的分布,在盾构隧道的表面打出粘贴作业所需的墨线;对盾构隧道的管片进行修复处理,并在墨线区域涂布底胶;拌和浸渍树脂,将浸渍树脂均匀涂在底胶的表面;沿着墨线粘贴芳纶纤维布,并在芳纶纤维布上表面涂布第二层浸渍树脂;检查芳纶纤维布的粘贴状况,对于不合格的区域进行补贴作业,并对芳纶纤维布进行表面养护。采用本发明技术方案的芳纶纤维布加固方法,该芳纶纤维布加固方法施工周期短,操作简便,且对于盾构隧道的加固效果良好。
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公开(公告)号:CN207598251U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721338201.8
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 史海欧 , 翟利华 , 农兴中 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型属于隧道工程技术领域,提供了一种利用芳纶纤维和钢板进行加固的隧道结构,用于对有裂缝的隧道管片环和道床进行加固,所述隧道管片环上设有用于安装螺栓的手孔,所述道床上设有铁轨,所述裂缝上粘贴有胶带,所述裂缝内注有砂浆;所述隧道管片环内侧壁上贴合连接有芳纶纤维环;所述芳纶纤维环的内侧壁上还连接有钢板加固结构,所述钢板加固结构包括钢环,所述钢环包括依次连接的第一弧形钢板、第二弧形钢板、第三弧形钢板、第四弧形钢板和第五弧形钢板。本实用新型对隧道管片环组成复合加固结构,能够在对隧道铁路运营最小的影响下,对隧道管片环进行加固,适应性优良。
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公开(公告)号:CN207568627U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721337865.2
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 史海欧 , 翟利华 , 农兴中 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域,本实用新型提供一种隧道的钢板加固结构,用于加固隧道和隧道内用于安装铁轨的道床,包括钢环,所述钢环为多段弧形钢板依次固定连接而成的环状结构,所述钢环与所述隧道内侧壁贴合安装;所述钢环包括依次连接的第一弧形钢板、第二弧形钢板、第三弧形钢板、第四弧形钢板、第五弧形钢板,所述第一弧形钢板、第五弧形钢板分别连接于所述道床的两侧边上,所述第三弧形钢板连接于所述隧道内侧壁的顶部。本实用新型结构稳定,方便施工,能够在不影响隧道正常运营的同时有效地对隧道结构进行加固,有很好的实用性。
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公开(公告)号:CN205062803U
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201520696376.0
申请日:2015-09-09
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连续墙体的连接结构,包括用于连接相邻的先施工槽段与后施工槽段的连接头、预埋在后施工槽段的钢套管,所述连接头的一侧与先施工槽段的钢筋连接,另一侧与后施工槽段的钢筋连接,所述连接头上设置有用于分隔先施工槽段与后施工槽段的隔板;所述钢套管沿连接头长度方向设置,所述钢套管上设置有若干出浆孔,所述钢套管上设置有用于堵塞所述出浆孔的堵塞件。本实用新型通过设置连接头和预埋钢套管,连接头增加了抗剪切、抗弯矩的通车,在发现连接墙体的连接缝处出现渗漏时,能通过钢套管在相应的位置注浆,及时修补,保证了连续墙体连接的可靠性。
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公开(公告)号:CN207598249U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721338571.1
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 农兴中 , 翟利华 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
Abstract: 本实用新型提供了一种芳纶纤维加固结构,包括加固层和锚固装置,加固层贴设于盾构隧道的内壁,锚固装置穿过加固层而与所述盾构隧道相连接,加固层包括底胶层、第一浸渍树脂层、芳纶纤维层和第二浸渍树脂层,底胶层贴设于盾构隧道的内壁,且底胶层、第一浸渍树脂层、芳纶纤维层和第二浸渍树脂层依次层叠。采用本实用新型技术方案的芳纶纤维加固结构,该芳纶纤维加固结构绝缘性良好,结构简单且施工方便,加固效果良好。
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公开(公告)号:CN207597388U
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201721337914.2
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 农兴中 , 翟利华 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
IPC: E02D15/02
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域,公开了一种注浆袖阀管,包括钢套管,所述钢套管包括管体和连接于管体顶端的锥形堵头,所述管体上设有若干环形的凹槽,所述凹槽沿所述管体长度方向上间隔设置,所述凹槽上设有溢浆孔,所述凹槽上还围有止浆圈,所述管体上凹槽所在段的内径小于管体上其余段的内径。本实用新型利用管体、管体上凹槽和溢浆孔的结构、布置设计,能够对土体进行均匀注浆,避免对隧道墙体造成破坏,并且适应隧道施工环境,便于实际使用。
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公开(公告)号:CN207568628U
公开(公告)日:2018-07-03
申请号:CN201721337894.9
申请日:2017-10-16
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Inventor: 史海欧 , 翟利华 , 农兴中 , 王凌 , 柳宪东 , 顾锋 , 阚少德 , 卢小莉 , 陈彦晖 , 朱文彬 , 何冠鸿 , 袁泉 , 阳彬武 , 黄子进 , 陈晓岚 , 韦永美 , 祝徐敏 , 欧林夏
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程技术领域,公开了一种钢拱架加固结构,用于对隧道管片环加固,包括用于对隧道管片环内侧壁进行加固的钢环,所述钢环与所述隧道管片环内侧壁贴合安装;所述钢环由若干弧形钢环片首尾连接而成,相邻的所述弧形钢环片通过螺栓连接,所述弧形钢环片上设有加强肋;所述弧形钢环片与所述隧道管片环之间连接有加固螺栓。本实用新型强度高、结构稳定,便于对隧道管片环内侧壁进行加固,便于安装。
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