一种自平衡悬吊结构体系

    公开(公告)号:CN110438882A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910701716.7

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种自平衡悬吊结构体系,包括沿轨道方向间隔排列的若干墩柱,各墩柱的下端固定于底基,墩柱的上端呈对称设置有两个悬臂梁,其特征在于:还包括站台层和桅杆悬吊机构;站台层的底部设置有两个立柱,两个立柱呈对称设置在墩柱的上方并位于由悬臂梁与墩柱所形成的顶部端面的中部;桅杆悬吊机构包括固定在站台层上的桅杆、水平固定在桅杆上的横梁和至少一组悬臂杆组;悬臂杆组包括用于支承车站附件的悬臂杆,悬臂杆对称设置在站台层的两侧;两侧的悬臂杆悬空设置的一端通过牵拉组件相互连接,且牵拉组件与横梁的端部、桅杆的顶端连接。本发明的建筑体量相对较小、室内空间较大,有利于平面功能布置并且不会阻碍交通。

    一种自平衡悬吊结构体系

    公开(公告)号:CN211113125U

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201921228602.7

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种自平衡悬吊结构体系,包括沿轨道方向间隔排列的若干墩柱,各墩柱的下端固定于底基,墩柱的上端呈对称设置有两个悬臂梁,其特征在于:还包括站台层和桅杆悬吊机构;站台层的底部设置有两个立柱,两个立柱呈对称设置在墩柱的上方并位于由悬臂梁与墩柱所形成的顶部端面的中部;桅杆悬吊机构包括固定在站台层上的桅杆、水平固定在桅杆上的横梁和至少一组悬臂杆组;悬臂杆组包括用于支承车站附件的悬臂杆,悬臂杆对称设置在站台层的两侧;两侧的悬臂杆悬空设置的一端通过牵拉组件相互连接,且牵拉组件与横梁的端部、桅杆的顶端连接。本实用新型的建筑体量相对较小、室内空间较大,有利于平面功能布置并且不会阻碍交通。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种设备综合吊架
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210531776U

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201921228499.6

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种设备综合吊架,包括通长设置的内支撑架和外壳,外壳固定在内支撑架的外周;内支撑架的顶部为悬吊固定部,外壳的上侧对应悬吊固定部设有第一开槽;内支撑架的底部为设备固定部,外壳的下侧对应设备固定部设有第二开槽;外壳的内壁与内支撑架之间形成供管线穿过的空腔;外壳的侧壁设有可开合的翻盖。本实用新型的空腔用于容纳管线,管线被外壳包裹住,从外部看不见管线,较为整洁美观;需要的设备固定在内支撑架的底部,不被外壳包裹,利于散热;内支撑架的悬吊固定部用于与吊件连接,减少钻孔焊接的操作,避免造成安全隐患;翻盖的设置便于后续的维护,只需要将翻盖打开即可对空腔内的管线进行维护。

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